Cabinas de Conducción

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Reproducción fotográfica de un grabado de una cabina de locomotora de vapor con maquinista y fogonero, obra de Vicente Cutanda para la Cuarta Exposición Bienal del Círculo de Bellas Artes de Madrid, titulado "En peligro inminente" y publicado en julio de 1894 en la Ilustración Española y Americana

Vista de una cabina de conducción de una locomotora de vapor, en la que un maquinista y fogonero tratan desesperadamente de disminuir la marcha y avisar mediante el silbido de la válvula a otro tren que circula en dirección contraria por la misma vía

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Maquinista y fogonero en la cabina de la locomotora 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex Oeste serie 701 a 710), remolcando una composición de mercancías y circulando en el enlace entre Madrid - Delicias y el matadero

Vista de la cabina de conducción con el maquinista con boina apoyado en la apertura de la cabina y de pie el fogonero

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Maquinista y fogonero en la cabina de la locomotora 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex Oeste serie 701 a 710), remolcando una composición de mercancías y circulando en el enlace entre Madrid - Delicias y el matadero

Vista de la cabina de conducción con el maquinista con boina apoyado en la apertura de la cabina y de pie el fogonero

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 272 - 001 a 012 de RENFE, ex Norte 7201 a 7212, en el depósito de máquinas de Miranda de Ebro, y cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por Babcock & Wilcox en 1928 y su parte eléctrica por Brown Boveri

Vista general de la locomotora eléctrica ex Norte nº 7204 en el depósito de RENFE en Miranda de Ebro, con el pantógrafo desplegado, y en la que se puede observar a personal ferroviario dentro de la cabina.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 272 - 001 a 012 de RENFE, ex Norte 7201 a 7212, concretamente la nº 7204, detenida en el depósito de máquinas de Miranda de Ebro, y cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por Babcock & Wilcox en 1928 y su parte eléctrica por Brown Boveri

Perspectiva general de la locomotora eléctrica ex Norte nº 7204, detenida en el depósito de RENFE en Miranda de Ebro, y en la que se puede observar a personal ferroviario dentro de la cabina, otras locomotoras eléctricas, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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