Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcado por la locomotora de la serie 353-002 Virgen Fátima (ex 3002 T), detenida en la estación de Burgos. Al fondo se distinguen coches de la serie 5000.

1. Autorización para cercar una finca en el km 120,900, solicitada por Segundo Gil. - Incluye: Plano de situación. (1919 diciembre 13/1920 enero 21)
2. Reconstrucción del muro del km 119 de la línea. - Incluye: Plano de situación y perfiles. (1921 junio 16/1921 junio 18)
3. Autorización para cercar terreno en el km 119,700, solicitada por Tirso Simón Gil. - Incluye: Plano del término de La Vid (Barrio de Zuzones). (1921 julio 12/1921 septiembre 28)
4. Autorización para construir casa en el km 117,359, solicitada por Julián Hidalgo Alonso. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1922 mayo 30/1922 junio 13)
5. Autorización para edificar en el km 116,828, solicitada por el rector de los agustinos, (Colegio de Padres Agustinos). - Incluye: Plano de situación. (1924 octubre 13/1924 noviembre 24)
6. Autorización para construir tapia en finca del km 119,158, solicitada por Valentín Arranz Zayas. - Incluye: Plano de situación. (1924 diciembre 10/1925 enero 15)
7. Autorización para allanar terrenos entre los km 116 y 117, solicitada por el rector del Colegio de los Padres Agustinos. - Incluye: Plano de situación. (1925 febrero 26/1925 abril 4)
8. Autorización para reedificar edificio del km 119,434, solicitado por Ramón Esteban de Pablo. - Incluye: Plano de situación y perfil transversal. (1926 septiembre 30/1926 noviembre 16)
9. Autorización para construir una tapia desde el km 119,467 al 119,474, solicitada por Enrique Hernández Alcalde. (1927 diciembre 15/1928 enero 24)
10. Autorización para construir una cerca entre los km 116 y 117, solicitada por el Rector del Colegio de los Padres Agustinos. - Incluye: Plano de situación.(1928 noviembre 26/1929 enero 12)
11. Plano parcelario de amojonamiento de la provincia de Burgos, Partido Judicial de Aranda de Duero. Términos de Peñaranda y La Vid. (s. f.)

• Incluye PRENSA: Ferrocarriles. Concesión y construcción. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 536-538. Relación de los efectos que deberán importarse del extranjero para la construcción del ferrocarril de Segovia y Aranda. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 538. Personal facultativo y administrativo y de ferrocarriles. En: Gaceta de Madrid, Año CCXXXI, Tomo III, nº 219, pp. 538-539.
• Incluye además: Croquis del trazado.

1. Perfil longitudinal D.V. K0-2, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 0 y 2 de la línea. (50 x 96 cm). (1929 marzo 4)
2. Perfil longitudinal D.V. K2-4, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 2 y 4 de la línea. (50 x 96 cm). (1928 diciembre 12)
3. Perfil longitudinal D.V. K4-6, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 4 y 6 de la línea. (50 x 96 cm). (1928 diciembre 12)
4. Perfil longitudinal D.V. K6-8, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 6 y 8 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
5. Perfil longitudinal D.V. K8-10, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 8 y 10 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
6. Perfil longitudinal D.V. K12-14, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 12 y 14 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
7. Perfil longitudinal D.V. K14-16, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 14 y 16 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
8. Perfil longitudinal D.V. K16-18, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Villarcayo (Burgos), entre los kilómetros 16 y 18 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
9. Perfil longitudinal D.V. K18-20, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Villarcayo (Burgos), entre los kilómetros 18 y 20 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)