Reproducción de la página 72 de un documento (posiblemente un catálogo) en el que aparecen los dibujos de cinco rodajes para vagones de mercancías. En la parte superior, el nombre y el logo de la compañía Ferrostaal. Debajo aparece el texto "Drehgestelle (Fortsetzung) Ohne Zugstoss-Vorrichtung (Diese befindet sich am wagenaufsatz)". El de arriba a la izquierda es un pequeño bastidor con dos ejes y esquinas redondeadas, con el pie de foto "Fig. 1637. Für leichten und mittelstarken Lokomotivbetrieb". Arriba a la derecha, un bastidor cuadrado con dos ejes y el pie de foto "Fig. 638. Für schweren Lokomotivbetrieb". En el centro, otro bastidor cuadrado con dos ejes y el pie de foto "Fig. 637 Besonders niedrige Bauart, für leichten und mittelstarken Lokomotivbetrieb". Abajo a la izquierda, un bogie con el pie de foto "Fig. 1630. Amerikanische Bauart, bis zu den grössten Tragfähigkeiten". Abajo a la derecha, un bogie más complicado que el anterior, con el pie de foto "Fig. 639. Für schwere Personen- und Güterwagen."

Perspectiva del viaducto doble sobre el valle del río Huerva durante las obras de construcción del mismo. En la parte inferior se ve un cartel informativo de GIF sobre las obras.

Vista de vagones plataforma para el transporte ferroviario de camiones remolque y contenedores de la empresa Transportes GIRIBETS S.A., junto con numerosos asistentes a la exposición

Perspectiva de la plataforma PMM-3059 volteada, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, otras plataformas, operarios y locomotoras eléctricas.

Perspectiva de una fila de ejes nuevos para plataformas PMM, en el interior de los talleres de Valencia - Fuente de San Luis. Al fondo, estructuras de bogies, las locomotoras eléctricas 250-030-4 y 250-026-2.