Bisbal , La (Puente)

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Proyecto de puente de 45,07 m de luz en tres tramos sobre la Riera de la Bisbal en el km 619,809 de la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0229-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-02-17 - 1913-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto del puente realizado el 17 de febrero de 1881 por el ingeniero de La Maquinista Terrestre y Marítima, José María Cornet y Más; aprobado el 8 de marzo de 1881 por Francisco Gumá y Ferran, director-gerente de la Compañía de Valls a Villanueva y Barcelona y por su ingeniero Celio Tandón. - Contiene: Memoria de la descripción y cálculos justificativos de los tramos de hierro del puente; Planos: Plano de elevación y planta; Plano de detalles de la parte metálica; Plano de la determinación gráfica de los esfuerzos y detalles de secciones y juntas. (1881 febrero 17).
  2. Plano de alzado del puente provisional de madera. (1913 -)

Sociedad del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona (1878-1882)

Planos y proyectos de puentes metálicos sobre el río Foix, río Matarraña, riera de La Bisbal, río Muga, río Gayá, Rambla de Monjos, río Estany-Llarch y planos de modelos - tipos de tramos metálicos

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0230-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-07-18 - 1926-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente metálico de acero sobre el río Foix en el km 289,360 de la línea Valls a Villanueva y Barcelona. - Contiene: Memoria; Planos y Pliegos de condiciones. (1880 septiembre - /1915 abril 10)
  2. Proyecto del puente sobre el río Matarraña. - Contiene: Planos. (1891 septiembre 20/1926 -)
  3. Proyecto del puente sobre la Riera de la Bisbal. - Contiene: Planos. (1903 agosto 28/1913 diciembre -)
  4. Proyecto de pilas y sustituir apoyos del puente sobre el río Muga en la línea de Figueras a la Frontera. - Contiene: Memoria y Planos. (1913 julio 19)
  5. Plano genral del puente metálico de acero de doblre vía sobre el río Gayá en el km 9,805 de la línea de Tarragona a Barcelona. (1923 octubre -)
  6. Tramo metálico en la rambla de Mojos en el km 43,987 de la línea de Tarragona a Barcelona. - Incluye: Plano. (s.f.)
  7. Puente de un trmao de 17,50 m de luz para el Estany-Llarch en el km 622,535 de la línea de Madrid a Barcelona. (1880- /1914 -)
  8. Planos de tipo s de tramos metálicos de 1 a 10 m de luz de la Compañía MZA. (1909 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la construcción de un puente de hormigón armado sobre la Riera de La Bisbal en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0406-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-05-30 - 1940-07-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente de hormigón armado de dos arcos de 23 m de luz sobre la riera de La Bisbal en el km 619,810 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto y plano del antiguo puente en el km 37,750 del tramo de Valls a Villanueva y Barcelona; Memoria, planos, pliegos de condiciones y presupuesto. (Duplicado). (1939 mayo 30/1940 febrero 27)
  2. Solicitud de Salvador Euras para solucionar el conflicto de la reconstrucción del puente en terrenos de su propiedad. (1939 septiembre 12/1939 septiembre 29)
  3. Proyecto de puente de hormigón armado de tres tramos rectos de 16 m de luz en el km 619,810 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto; Memoria, plano, cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto general. (Cuatro ejemplares). (1940 marzo 26/1940 julio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al puente sobre la Riera de La Bisbal en la línea de Madrid a Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0409-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-04-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de puente de hormigón sobre la riera de La Bisbal situado en el km 619,810 de la línea. - Incluye: Informe y resultados de las pruebas realizadas con dos locomotoras serie 1700. (1940 abril 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Documentación y planos relativos a los estados de tramos metálicos en la línea de Roda a Villanueva y Barcelona.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0401-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1939-06-10 - 1941-01-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Tramo metálico para un paso inferior en la vía vieja de Vendrell, en la estación de San Vicente de Calders (Tarragona) en el km 276,651 de la línea. (s.f.)
  2. Tramo metálico sobre el paso inferior del Camino casa Sorias en el km 277,480 de esta línea. (s.f.)
  3. Tramo metálico de la carretera de San Salvador en el km 248,541 de la línea. (s.f.)
  4. Documentación relativa a la expropiación de un terreno propiedad de Salvador Euras Sonet por parte de MZA con motivo de un nuevo emplazamiento del puente sobre la Riera de la Bisbal (Tarragona) en el km 619,810 de esta línea. - Incluye: Plano. (1939 junio 10/1941 enero 9)
  5. Tramo metálico de la carretera de Ralet en el km 280,536 de la línea. (s.f.)
  6. Puente metálico de acero para doble vía sobre Estany-Llarch en el km 281,533 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1914. (s.f.)
  7. Tramo metálico sobre el barranco Segú en el km 283,598 de la línea. - Incluye: Plano (s.f.)
  8. Tramo metálico sobre el torrente del Trull en el km 284,050 de la línea. (s.f.)
  9. Tramo metálico en la riera de Cunit en el km 286,299 de la línea. (s.f.)
  10. Pontón del Marqués en el km 287,141 de la línea. (s.f.)
  11. Alcantarilla en el km 290,412 de la línea. (s.f.)
  12. Alcantarilla de la Barona en el km 318,397 de la línea. – Incluye: Copias de planos de 1912. (s.f.)
  13. Alcantarilla de Canyás en el km 320,046 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  14. Pontón del Jonch en el km 320,527 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  15. Tramo metálico sobre el barranco de Cul en el km 320,827 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  16. Tramo metálico sobre la Riera de las Parets en el km 321,125 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  17. Tramo metálico en el Camino de la Post en el km 321,381 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  18. Tramo metálico sobre la Riera Boatera en el km 322,011 de la línea. (s.f.)
  19. Alcantarilla en el km 322,416 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  20. Alcantarilla en el km 322,529 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  21. Alcantarilla en el km 322,588 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  22. Alcantarilla en el km 322,692 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  23. Tramo metálico en la Riera de Vila en el km 323,142 de la línea. – Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  24. Tramo metálico sobre el barranco del Rierot en el km 323,316 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  25. Tramo metálico sobre la Riera de Masfont en el km 323,545 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1911. (s.f.)
  26. Tramo metálico sobre el barranco Paso de la Granja en el km 325,283 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  27. Desagüe en el km 325,879 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)
  28. Desagüe en el km 326,374 de la línea. - Incluye: Copia de plano de 1912. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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