Bilbao - Abando (Estación)

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Coches de viajeros de la Compañía Internacional Wagon Lits

Vista general del coche cama WL - 3374 de la Compañia Internacional de Coches Camas, estacionado en Bilbao - Abando (Vizcaya). En las placas de trayecto del coche se puede apreciar Barcelona - Bilbao

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

coches Wagon Lits

Vista en perspectiva del coche WLK - 2850 de la Compañia Internacional de Coches Camas, estacionado en Bilbao - Abando (Vizcaya). se trata de un coche cama - cafetería. Al fondo se aprecia la vidriera de la estación.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Línea de Castejón a Bilbao

  1. Estación de Bilbao-Abando: ampliación de instalaciones.
  2. Estación de Arrigorriaga: subestación eléctrica.
  3. Estación de Ollargán: depósito de máquinas en construcción.
  4. Estación de Zuazo: varios.
  5. Estación de Amurrio: subestación eléctrica y viviendas para agentes.
  6. Estación de Logroño: nueva estación.
  7. Estación de Haro: ampliaciones.
  8. Estación de Ollargán: depósito elevado de 200 m/s.
  9. Estación de Ollargán: edificio de servicio y viviendas.
  10. Estación de Ollargán: dormitorios para agentes.
  11. Estación de Ollargán: vivendas del jefe de reserva, oficinas y almacén.
  12. Estación de Ollargán: puente giratorio en la reserva de máquinas.
  13. Estación de Ollargán: rotonda de máquinas.
  14. Estación de Inoso - Oyardo: subestaciones.
  15. Estación de Calahorra: instalaciones NISE.
  16. Km. 004/450: reconstrucción de un muro de contención.
  17. Km. varios: renovación y revisión de vía.
  18. Km. 233/856: puente sobre el Labeco.
  19. Km. 126/640: puente sobre el río Tirón.
  20. Km. 008/990: reconstrucción de estribos y pila en la alcantarilla.

Renfe

Locomotora a vapor de la serie 141 - 2226 que pertenece a la serie 141-2201 a 2300 Mikado de RENFE, fabricada por MACOSA / MTM / Euskalduna / Babcock & Wilcox entre los años 1953 a 1955.

Vista general de la locomotora de vapor en la que puede observarse la cabina de conducción y parte de la composición de transporte de mercancías

Mertens, Maurice (Francia) (1924-1995) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 040 - 2001 a 2004 de RENFE (Ex Ferrocarril de Triano 18 y 19), fabricada por Kraus en el año 1910

Vista general de la locomotora de vapor posiblemente denominada como "Ciérvana" en la que se puede observarse la cabina de conducción y parte del coche de viajeros saliendo de la estación de Bilbao-Abando

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor de la serie 241 - 4067 a 4094 de RENFE, fabricada por Babcock&Wilcox en el año 1948 detenida en la estación de Bilbao - Abando.

Vista general de la locomotora de vapor. Se puede observar la cabina de conducción y el tender. Al fondo de la imagen puede verse parte de la vidriera de la marquesina de la estación.

Girod Eymery, Henri (Francia) (1912-??) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor detenida en la estación de Bilbao - Abando de la serie 241 - 4067 a 4094 de RENFE "Montaña" (ex serie RENFE 4657 a 4684), construidas Babcock & Wilcox en 1948 con sistema de vapor Compound de cuatro cilindros de tipo Glehn, con distribución independiente para cada cilindro

Perspectiva general de la locomotora, de su ténder y de parte de la composición de coches de viajeros que remolca, en la que puede observarse también a personal ferroviario en el andén, parte de la cubierta de la estación, vagones, etc.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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