Bifurcaciones

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Coche de viajeros con balconcillo, con rotulación en su lateral ilegible, formado a partir de un ...

Coche de viajeros con balconcillo, con rotulación en su lateral ilegible, formado a partir de un antiguo furgón originario del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona, construido por la casa Harlan & Hollingsworth Co. de Wilmington, USA, que se reformó como coche BAR, por parte de MZA (Furgones MZA FW 1-5)

Puede observarse a un ferroviario en el coche, y sobre ellos, el puente de señales situado en la bifurcación de vías Don Carlos hacia Barcelona - Francia o Término, y la línea hacia Barcelona - Morrot a través del puerto de Barcelona. Junto al trazado de las vías, una calle con muro hacia estación donde se puede ver a una mujer caminando.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estación de Santa Cruz de la Zarza

Estación de Santa Cruz de la Zarza

Vista general de la vía única sin electrificar en recta, a la salida de la estación de Santa Cruz de la Zarza, en Toledo. Se aprecia el desdoblamiento de vías y su enclavamiento, así como el cambio de agujas y su señal de posición. También observamos un semáforo de posición.

Desconocido

Expediente relativo a la consigna establecida por la Compañía M.Z.A. para el servicio del cruce a nivel de las líneas de Córdoba a Belmez y de Córdoba a Sevilla (empalme de entrada a la estación de Cercadilla) y bifurcación de las líneas de Sevilla y Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0217-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-01-31 - 1905-03-12

    • Parte deFondos antiguos

    • Contiene: Consigna con croquis del cruce de las líneas y enclavamientos (2), aviso núm. 176 relativo a la consigna (2) y oficio. (1905 enero 31/1905 marzo 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo a la estación de Cáceres en la línea de Aljucén a Cáceres

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0268-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1884-09-09 - 1942-01-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Contrato de explotación común de la estación entre las Compañías MZA (línea de Aljucén a Cáceres) y los Ferrocarriles del Oeste de España (ramal de Arroyo), y relaciones de gastos de explotación y conservación de la misma. (1884 septiembre 9/1942 enero 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instalación de un puesto de enclavamiento sistema Saxby y Farmer para el cruce a nivel de las líneas de Tarragona y de Zaragoza y de la bifurcación Tarragona- Francia en Barcelona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0284-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-02-24 - 1882-07-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, correspondencia y demás documentación tramitando el asunto. - Incluye: Plano general de empalme con las líneas de Granollers y de Zaragoza a Barcelona en Barcelona (triplicado) (Escala 1:1000) (31 x 120 cm); Plano de situación del puesto de enclavamiento para el cruce a nivel de las líneas de Tarragona y de de Zaragoza por la Bifurcación de líneas de Tarragona y de Francia (45 x 77 cm); Plano de detalle de señal (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de situación de la Bifurcación de Tarragona y cuadro de discos y agujas de la Bifurcación de la línea de Tarragona y Francia en Barcelona (43 x 42 cm); Plano de la Bifurcación de Tarragona en Barcelona (duplicado) (Escala 1:8) (69 x 64 cm); Plano de situación de la Bifurcación de Tarragona en Barcelona (Escala 1:500) (42 x 102 cm); Plano de fundaciones de la Bifurcación de Tarragona en Barcelona (duplicado) (Escala 1:8) (46 x 70 cm); y Cuadro de discos (17 x 106 cm). (1882 febrero 24/1882 julio 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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