• Incluye: Cuadro de genealogía y entronques de las Casas Alburquerque, Cervellón y Fernán Núñez*

1. Planta baja del Palacio (Escala 1:200). (1966 junio -)
2. Planta primera del Palacio (2) (Escala 1:200). (1966 junio - )
3. Planta tercera del Palacio (2) (Escala 1:200). (1966 septiembre - )
4. Planta del Museo, con entrada por la calle de San Cosme y San Damián (3) (Escala 1:100). (1978 enero - )
5. Planos de las distintas plantas (5) (Escala 1:200). - Contiene: Planta de sotanos y cimientos; Planta primera; Planta segunda; Planta tercera. (s.f.)

1. Solicitud del Presidente de la Junta Recreativa Ferroviaria de San Vicente de Calders a la Compañía para acceder al suministro de agua y abastecer el edificio de recreo y biblioteca para empleados de dicha Junta en la estación. (1935 noviembre 9/1935 diciembre 19)
2. Solicitud formulada por la Comisaría Delegada de la Generalidad de Cataluña en Tarragona para ejecutar obras de ensanchamiento en las rampas de acceso al paso superior de la carretera de Valencia a Molins del Rey y Tamarit en el km 9,026. (1935 julio 27/1935 septiembre 16)

• Incluye: Planos realizados por el arquitecto Ramon Puig i Gairalt: Plano de situación (Escala 1:10) (45 x 61 cm), Plano de planta y sección (Escala 1:50) (40 x 107 cm) y Plano de alzados y secciones (duplicado) (Escala 1:50) (32 x 140 cm). (1918 octubre -)

• Incluye: Planos

1 álbum digital formado por 82 imágenes digitales del edificio, salas de exposiciones, sala de consulta y documentación del Archivo Histórico Ferroviario y la Biblioteca Ferroviaria, piezas expuestas, vehículos, etc., que han sido empleadas en la elaboración de la nueva Guía del Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid-Delicias, tomadas por el fotógrafo oficial del Museo, Federico Pérez Franco

1. Obras de modificación y mejora en la estación. (1929 enero 16/1935 abril 24).
2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1936 noviembre 13/1937 diciembre 23).
3. Obras de reparación y mejora en la estación. (1937 septiembre 17/1940 diciembre 28).
4. Obras de reparación y mejora en la estación. (1937 diciembre 10/1938 diciembre 30).
5. Obras de reparación y mejora en la estación. (1938 noviembre 23/1939 diciembre 30).

1. Obras de reparación y mejora. (1925 -/1938 junio 2)
2. Solicitud para que la Compañía colabore en el reconocimiento y pruebas del viaducto de la Calle de Segovia, presentada por el Ayuntamiento de Madrid. (1928 octubre 20/1929 junio 24).
3. Límites de los terrenos de la Compañía entre el arroyo Carcabón y la calle Méndez Álvaro. (1928 -1929 diciembre 4)
4. Proyecto de muro de cierre inmediato al arroyo Carcabón. (1929 marzo 20/1935 septiembre 7)
5. Construcción de un apeadero de Santa Catalina. (1931 septiembre 3/1932 julio 4).
6. Solicitud para instalar un aparato telefónico en la biblioteca del edificio de viajeros, presentada por la Cía. Telefónica Nacional de España. (1932 abril 21/1932 mayo 5).
7. Proyecto de instalación de una oficina de información en la estación. (1932 septiembre 26/1936 septiembre 29)
8. Autorizaciones para realizar obras en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitadas por Cía. Madrileña de Mejoras Urbanas, Centro Provincial de Telégrafos de Madrid. (1933 enero 2/1936 junio 19).
9. Habilitación de locales en las estaciones de Madrid y Barcelona para cederlos a la Dirección General de Aduanas para el despacho de los paquetes postales, en las condiciones establecidas en el Convenio Comercial con Francia. (1933 julio 7/1933 octubre 31)
10. Proyecto de construcción del alcantarillado por el arroyo Carcabón y puente de la Abadía, presentado por el Ayuntamiento. (1934 febrero 8/1935 mayo 3)
11. Sustitución de la báscula-puente por una de 40 toneladas en el Cerro de la Plata. (1936 enero 9)
12. Establecimiento de un nuevo Despacho Central de los Ferrocarriles del Norte, MZA y Oeste en Madrid, Calle de Alcalá nº 42. (1936 febrero 6/1936 diciembre 1)
13. Proyecto de sustitución de dos tramos metálicos por una losa de viguetas revestidas de hormigón en el km 2,618. (1936 mayo 14/1937 junio 15)