Locomotora diésel 321-030 (ex 2130). Construida por CAF en 1966, pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en la estación de Betanzos, remolcando el tren especial del PTG (Plan de Transportes de Galicia).

Retrato de tres ferroviarios junto a una locomotora. Los tres van tocados con una gorra. El del centro con capote o abrigo y el de su izquierda con reloj de bolsillo. Sobre la plataforma de la locomotora aparece otro hombre con bigote y otro más en la cabina de la locomotora. Al fondo se ven vagones cerrados y plataformas, tanto enganchados a la susodicha locomotora como en otras vías adyacentes. En primer término farol o disco en la locomotora

Vista frontal de siete agentes de la estación de Soto de Rey posando frente a un vagón en el año 1934, entre los cuales se encuentra el padre del remitente de la fotografía, factor autorizado entonces y que aparece sentado a la derecha junto a un agente de maniobras. Tras ello un vagón cerrado tipo J.

Vista del final de los andenes de la estación de Betanzos. Se aprecian el cambio de vías, almacenes y el andén intermedio de la estación.

Retrato de factores de la Compañía MZA en la estación de Barcelona - Morrot, entre ellos, el jefe, Guasch, y los tres subjefes, subidos a una topera.

Vista general desde los andenes de la estación de Betanzos - Infiesta. Se aprecian el edificio de viajeros, andenes, retretes y un almacén. Se puede ver también el perfil de una composicion de viajeros.

Vista del final de los andenes de la estación de Betanzos - Infiesta. Se aprecian el cambio de vías, material móvil apartado y personal de la estación.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Betanzos-Infiesta, tomada desde el andén intermedio, y en la que se puede apreciar también la librería de ferrocarriles y la cantina, así como viajeros esperando el tren, y otros atravesando las vías. Anuncio de Martini colgado de la fachada