Benavente (Estación)

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Expediente relativo a las líneas de Madrid a Cáceres y Portugal y de Plasencia a Astorga

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1147-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-08-02 - 1929-09-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de afirmado de patios en las estaciones de Benavente, Valencia de Alcántara y Cañaveral. - Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones y presupuesto. (1926 agosto 2/1929 septiembre 21)

Compañía de Explotación de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España (1894-1928)

Expedientes relativos a la estación de Benavente en la línea de Plasencia a Astorga

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0440-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1897-07-30 - 1926-01-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Cubicación de las tierras para rellenar la laguna situada a la derecha de la entrada a la estación. – Contiene: Cubicación. (1897 julio 7/1897 julio 30)
  2. Proyecto de la carretera de acceso a la estación de Benavente desde la de Mombuey al camino de los tejares. – Contiene: Presupuesto; Facturas. (13 enero 1898/21 abril 1899)
  3. Proyecto de reparación de los patios, del camino de acceso, y de la carretera de la estación, e instalación de una nueva vía y del muelle cubierto. – Incluye: Presupuesto. (1902 noviembre 10/1907 octubre 8)
  4. Solicitud de prolongación del andén de la estación, y comunicación del extravío de las llaves del sistema Boure. (1906 mayo 7/ 1909 julio 29)
  5. Planos del proyecto de establecimiento de una vía de playa. (1911 julio 30)
  6. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros e instalación de una grúa. – Contiene: Oficios tramitando el proyecto; Memoria; Presupuesto; y Planos. (1912 agosto 20/1913 agosto 1)
  7. Proyecto de construcción de un muro de cierre desde la torre de la aguada hasta el edificio de viajeros. – Incluye: Presupuesto. (1916 abril 5/1926 enero 31)
  8. Proyecto de embarcadero para ganado. – Contiene: Memoria. (1917 julio 20)
  9. Correspondencia pidiendo el traslado de ubicación de habitaciones. (1918 marzo 24/1920 diciembre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Plano relativo al proyecto de instalación de los silos solicitados por Industrias Vega, S.A. en la estación de Benavente en la línea de Plasencia a Astorga

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0038-0015
  • Unidad documental simple
  • 1965-10-01 - 1965-10-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano relativo al proyecto de instalación de los silos solicitados por Industrias Vega, S.A. en la estación de Benavente en la línea de Plasencia a Astorga (Escala 1:1000). - Inserta: Leyenda; Modificaciones proyectadas (32 x 93 cm) (1965 octubre -)

Renfe (1941-2004)

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de tramos de la línea de Plasencia a Astorga o Palazuelo a Astorga, conocida como Ruta de la Plata para el tráfico de viajeros]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0984-000
  • Unidad documental compuesta
  • 01/12/1984 - 31/12/1984
  • Parte deColecciones privadas

1 álbum (73 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:
-Palazuelo (14547)
-Villar de Plasencia (14548 – 14550)
-Casas del Monte (14551 – 14554)
-Aldeanueva del Camino (14555 – 14561)
-Trayecto entre Aldeanueva del Camino y Hervás (14562, 14563)
-Hervás (14566 – 14567)
-Trayecto entre Hervás y Béjar (14569 – 14572)
-Béjar (14573 – 14578)
-La Maya y Fresno (14580 – 14582)
-Alba de Tormes (14583 – 14584)
-Valdunciel (14586 – 14590)
-Huelmos - Cardeñosa (14591)
-Trayecto de Huelmos a Cubo de Tierra del Vino (14592)
-Cubo de Tierra del Vino (14593, 14594)
-Trayecto de Cubo de Tierra del Vino a Corrales del Vino (14595)
-Corrales del Vino (14596 - 14601)
-Piedrahita (14602- 14610)
-Trayecto de Piedrahita a Manganeses (14611)
-Manganeses (14612 – 14614)
-Trayecto de Manganeses a Granja de Moreruela (14615 – 14624)
-Benavente (14626 )
-Trayecto de Benavente a Valcebado (14629)
-Valcabado [Valcabado del Páramo, situado en Roperuelos del Páramo] (14630)
-Cebrones (14630 - 14633)
-La Bañeza

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex 9162) (ex serie WMD Norte 51 a 57) (ex serie RENFE 9161-9167), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea

García Álvarez, Alberto (Madrid) (Fotógrafo Ffe)