- ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-MR-0015
- Item
- 1940
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Vista parcial del interior de un coche salón con alumbrado eléctrico tipo Stone, con decoración en el techo
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Vista parcial del interior de un coche salón con alumbrado eléctrico tipo Stone, con decoración en el techo
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Vista del equipo eléctrico tipo Stone, de un coche con doble batería. Puede apreciarse parte de una batería, el pegoud o conmutador de batería, las resistencias de lámparas, el disyuntor y la dínamo tipo L-3; todo ello bajo el bastidor del coche.
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Vista del interior de un coche de 2ª clase de tipo "cercanías" o "costa" con alumbrado eléctrico de tipo Stone. Puede observarse como se adaptaron portalámparas a los antiguos faroles de gas.
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Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Stand para la centrifugación de aceites instalado en los sótanos del edificio del ala norte
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Vista general del stand de regeneración de potasa
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Interior del vagón con grupo motor-dinamo con Motor Ricart que fue sustituido en 1942 por un motor Ford. La dinamo produce corriente a una tensión de 150 V.
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Interior del vagón donde se ven equipos de alumbrado, focos, teléfonos. Al fondo, departamento de alojamiento del personal.
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Estación de Barcelona - Término de la línea de Barcelona a Cerbère por Granollers
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Vista de la entrada a la estación vista desde los andenes antes de la electrificación. Se ve parcialmente una locomotora de vapor Renfe 240 y vagones cerrados.
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Haz de vías en la estación de Barcelona-Término
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Aspecto de las vías de salida hacia Vilanova y Granollers, y de entrada a la reserva de locomotoras. Se ve una locomotora de vapor 030 o 040 maniobrando con coches de viajeros de bogies. En la parte inferior, vagones con mercancías y brazo de aguada, a la derecha una zona industrial, y al fondo edificios.
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Vista del interior del coche con detalle del alumbrado en el interior de un departamento de un coche de viajeros de tercera clase, serie CC-6000. Pueden observarse también espejos con las siglas de RENFE.
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