Vista general de la estación de MZA de Huelva. En primer plano varios vagones de plataforma de mercancías cargados con cubas o fudres. Uno de los vagones tiene garita de guardafrenos. En la esquina superior derecha puede verse parte del edificio de viajeros. En primer término gran cantidad de balasto para su uso.

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras y el hito kilométrico

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras y el hito kilométrico

Vista general de un tramo en recta con la vía en proceso de renovación, en el km 64 de la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las traviesas, balasto y carriles apartados en la vía para su sustitución.

Vista general del tramo de vía en recta renovado, km 78,700 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y viajeros en el talud de la vía. Al fondo, se ve lo que parece una casilla. Parte del tramo está renovado puesto que, se ve balasto nuevo tanto en el centro de la vía como apartado a los lados.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y una señal. Al otro lado de la vía, se ve balasto nuevo probablemente para la renovación de vía.

Vista del depósito de balasto para abastecer a la renovación de vía en el km 61 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve al personal de Vía y Obras cargando balasto en vagones de bordes bajos con garita.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía. Parte del tramo está renovado puesto que, se ve balasto nuevo tanto en el centro de la vía como apartado a los lados.