Perspectiva frontal del estabilizador dinámico 007-019-3 modelo DGS-62N de Plasser & Theurer. Tras él, en la misma vía, se ve otra máquina, probablemente una perfiladora. Hay un operario junto a la vía.

Detalle en perspectiva del sistema de recogida de balasto de la perfiladora 006-031-9 de Deutsche Plasser. El conductor asoma por la ventanilla.

Perspectiva de tres máquinas de vía y obras situadas en tres vías adyacentes de la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. En el centro, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS. Y en la última, una bateadora Plasser & Theurer de Convensa. Entre las dos últimas se ve parte de otra máquina.

Perspectiva de tres máquinas de vía y obras situadas en tres vías adyacentes e la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. A su lado, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS. En primer plano, una pila de railes y por la vía que pasa tras las máquinas, pasan coches de un tren de alta velocidad serie 100. Hay un hombre junto a las máquinas.

Perspectiva de la parte trasera de una máquina Plasser & Theurer de FCC, probablemente una perfiladora, en la base de mantenimiento AVE de Mora. En una vía adyacente se ve parcialmente una bateadora Plasser & Theurer 09-32 CSM de Vías y Construcciones, S.A.

Vista de la vía y el sistema de cambio de agujas en un desvío del tramo Lérida-Tarrés de la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa

Perspectiva de maquinaria de vía y obras de COMSA en el exterior de la base de mantenimiento de AVE de Calatrava. En la vía adyacente hay otra pieza, y entre ambas hay varias traviesas de hormigón.

Vista de la ampliación de vías realizada, y al fondo puede observarse una casilla de guardagujas, marmita, cambio, etc.

Vista en primer plano de una vía renovada a la altura del km 12 de la línea de Bobadilla a Granada, y al fondo de una locomotora. Asimismo, al fondo en la parte izquierda puede distinguirse la Peña de los Enamorados, y también al fondo la Hoya de Archidona.