Vista de la estación de La Parra, en la línea Sevilla–Cádiz, el término de Jerez de La Frontera. A la izquierda de la imagen se aprecia el apartadero. Obra realizada en el marco del Plan de Ayuda Económica Americana (Plan Marshall).

Vista de la vía renovada en el punto kilométrico 6,700de la línea Moreda–Granada, dentro del término de Píñar, correspondiente a vía única. En la imagen se aprecia señalización vertical con la indicación «Silbar».

Vista de la vía renovada km 4,700, de la línea de Moreda a Granada, dentro del término de Moreda. Vía única.

Vista de la vía del km 190,500 de la línea de Madrid a Sevilla. Trabajos realizados solamente en la vía ascendente.

Vista del km 262,000 de la línea Manzanares a Ciudad Real, dentro del término de Ciudad Real. El tramo corresponde a vía única. En la imagen se aprecia asimismo un paso superior al fondo.

Vista frontal de dos máquinas de vía y obras situadas en vías adyacentes en la base de mantenimiento de AVE en Mora. A la derecha, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. A la izquierda, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS.

Perspectiva de la parte trasera de una máquina Plasser & Theurer de FCC, probablemente una perfiladora, en la base de mantenimiento de AVE en Mora. Tras ella, en una vía adyacente se ve parcialmente una bateadora Plasser & Theurer 09-32 CSM de Vías y Construcciones, S.A.