Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar, de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se pueden ver las dos vías en proceso de renovación al mismo tiempo. Al fondo de la imagen, se intuye a la brigada de Vía y Obras que está trabajando en este tramo. Línea todavía sin electrificar

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar, de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se puede ver una de las vías ya totalmente renovada y su bifurcación cercana a la estación de Valladolid. Línea todavía sin electrificar

Vista del puesto de enclavamientos de la vía, a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande en la línea Madrid a Irún. Se pueden ver las casetas de enclavamientos y el operario de instalaciones fijas del enclavamiento. Línea todavía sin electrificar

Vista de las obras de explanación en vía en recta, trinchera de Armiñón, para la renovación de vía, en el km 465,100 de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Miranda de Ebro y Manzanos (Burgos). Línea todavía sin electrificar. En el margen derecho de la imagen, transcurre el río Zadorra

Vista de la vía única en recta, ya renovada, en el km 476,100 de la línea Madrid a Irún, Tras pasar la estación de La Puebla de Arganzón y antes de llegar a Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. En el margen izquierdo de la imagen, transcurre el río Zadorra

Vista general de la vía en recta ya renovada, en el km 619,500 de la línea de Madrid a Irún.

Vista general de la vía sin electrificar en el km 50,800 de la línea de Huesca a Francia por Canfranc, entre el apeadero de Riglos y Santa María de la Peña. Antigua cantera de balasto.

Vista general de la vía en curva, en proceso de renovación, en el km 92,975 de la línea de León a Gijón, a la salida del viaducto de Parana, dentro del término municipal de Lena (Asturias). Se pueden ver el apuntalamiento del terraplén en la plataforma de la vía, tan pronunciado para evitar corrimientos. En la esquina superior derecha de la imagen, se puede ver a la brigada de Vía y Obras, trabajando con balasto.

Vista general del terraplén en la plataforma de la vía en curva, en proceso de renovación, en el kilómetro 92,975 de la línea de León a Gijón, a la salida del viaducto de Parana, dentro del término municipal de Lena (Asturias). Se puede ver el pronunciamiento de dicho terraplén y las pilas de balasto nuevo para la renovación.

Vista de personal ferroviario durante las obras de renovación de la vía, en el kilómetro 247,600, de la línea Palencia a la Coruña, en las proximidades de la estación de Ponferrada (León). En este punto se puede ver la vía ya renovada pues el balasto es nuevo y especialmente, la dureza de la zona por su altura y día desapacible.