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Renovación de la vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 36
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la renovación de vía, en la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 36. En la imagen se puede observar la vía en el lado ziquierdo, una señal luminosa, un mojón kilométrico señalando el nº 36 en la derecha de la imagen y al fondo, la renovación de balasto
Renfe
Renovación de la vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 28
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la renovación de vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 28. En la imagen se puede observar la vía en el lado ziquierdo con balasto, y en el lado derecho árboles a poca distancia de la vía
Renfe
Renovación de la vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 28
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la renovación de vía de la línea Valencia a Tarragona, a la altura del km 28. Al fondo de la imagen se puede observar un puente bajo el que se encuentran las vías renovadas con balasto nuevo, y algunos arbustos en la lado derecho e izquierdo
Renfe
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)
Renovación de balasto en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)
Parte deFondos Institucionales
Vista de los trabajos de renovación de balasto en el tramo de Mongat a Monsolís. A la izquierda, al fondo, boca norte del túnel de Mongat y casas de la costa con publicidad de la época en sus fachadas
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Renovación de balasto en el km 43,250 de la línea de Lorca a Baza
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía con el balasto ya renovado en el km 43,250
Renfe (1941-2004)
Renovación de balasto en el km 42,320 de la línea de Lorca a Baza
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la vía con el balasto ya renovado en el km 42,320
Renfe (1941-2004)
Referente a la sustitución del balasto por piedra machacada en las líneas de la Red Catalana
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del recrecimiento del terraplén en el km 63,200 en la vía de la línea de Madrid a Badajoz a la altura del km 70,400. En la imagen se puede observar árboles a ambos lados de la vía, señales de tráfico, el recrecimiento del terraplén en el lado derecho de la vía y una casa situada a lo lejos en el lado derecho de la fotografía
Renfe
Queja de la Segunda División por el mal estado del balasto en la línea de Martorell a Barcelona
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)