Balasto

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Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0225-145
  • Unidad documental simple
  • octubre de 2002
  • Part of Colecciones privadas

Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: RENFE 321

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0225-147
  • Unidad documental simple
  • octubre de 2002
  • Part of Colecciones privadas

Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

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Subestación y viviendas de personal de Peña Rubia (Asturias), en la línea de León a Gijón

Vista frontal desde el lado de las vías, del edificio de viviendas de personal, de la subestación eléctrica de Peña Rubia, en fase muy avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de Soto del Rey, kilómetro 130,617 de la línea de León a Gijón y kilómetro 13,600 de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana. Se puede ver un vagón de bordes bajos M fh cargado de balasto.

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Renovación de vía en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

La brigada de vía y obras está extendiendo balasto en un tramo con cruzamientos, de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Se ve un vagón de bordes bajos M fh cargado y en parte de la vía, se ve balasto ya extendido. al fondo de la imagen, el edificio de viajeros de la estación del Norte de Madrid.

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Renovación de vía en la estación de Madrid - Príncipe Pío de la línea de Madrid a Irún, también conocida como estación del Norte de Madrid

La brigada de vía y obras está extendiendo balasto en un tramo con cruzamientos, de la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Se ve un vagón de bordes bajos M fh cargado y en parte de la vía, se ve balasto ya extendido. al fondo de la imagen, el edificio de viajeros de la estación del Norte de Madrid.

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Subestación y viviendas de personal de Peña Rubia (Asturias), en la línea de León a Gijón

Vista lateral desde el lado de la población, del edificio de viviendas de personal, de la subestación eléctrica de Peña Rubia, en fase muy avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de Soto del Rey, kilómetro 130,617 de la línea de León a Gijón y kilómetro 13,600 de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana. Se puede ver un vagón de bordes bajos cargado de balasto.

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Subestación y viviendas de personal de Peña Rubia (Asturias), en la línea de León a Gijón

Vista lateral del patio de transformación, de la subestación eléctrica de Peña Rubia, en fase muy avanzada de construcción. Subestación cercana a la estación de Soto del Rey, kilómetro 130,617 de la línea de León a Gijón y kilómetro 13,600 de la línea de Soto del Rey a Ciaño de Santa Ana. Se puede ver un vagón de bordes bajos cargado de balasto.

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Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-093
  • Unidad documental simple
  • septiembre de 1997
  • Part of Colecciones privadas

Locomotora diésel 319-257-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por la estación de Chinchilla (Albacete), con una composición de tolvas de balasto procedente de Cieza (Murcia).

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