Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta, de la línea de Bobadilla a Granada, antes de su renovación.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y viajeros en el talud de la vía. Al fondo, se ve lo que parece una casilla. Parte del tramo está renovado puesto que, se ve balasto nuevo tanto en el centro de la vía como apartado a los lados.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y una señal. Al otro lado de la vía, se ve balasto nuevo probablemente para la renovación de vía.

Vista general del tramo de vía en curva renovado, km 20,900. Línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado, aunque por el peralte de la vía ya está algo sucio. Se aprecian varias señales y los hitos kilométricos.

Vista del depósito de balasto para abastecer a la renovación de vía en el km 61 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve al personal de Vía y Obras cargando balasto en vagones de bordes bajos con garita.

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 219,400, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza, a su paso por la localidad de Alhama de Aragón. Se ven postes telegráficos y telefónicos y al fondo de la imagen, un túnel

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 176,700, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven postes telegráficos y telefónicos al margen de la vía y al fondo de la imagen, el puente y túnel de Somaén.

Vista general del tramo en recta, terminado en curva, en el kilómetro 281 de la línea, en la entrada de la estación de Ricla - La Almunia, con la vía ya renovada. A los márgenes de la vía, postes telefónicos y telegráficos

Vista general de la entrada a la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver en la parte superior de la vía, varias vagonetas que se están cargando de piedra para fabricar balasto. Al fondo de la vía, el túnel de la línea y en primer término, una vía métrica para vagonetas en construcción.

Vista de un tramo de vía en recta en el el kilómetro 256, tras su renovación. Se puede ver el hito kilométrico, y un paso a nivel de un particular, en el camino de las dehesas