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Línea Palencia a La Coruña, sección Ponferrada

Vista de la vía renovada en su p.k. 247 y 247,600, a la altura de Ponferrada. Al fondo, puede observarse la boca de un túnel, y en primer plano, unas traviesas de madera amontonadas

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver al personal ferroviario, revisando la línea y la boca del túnel a final. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 437,500 a 438,400 de la línea de Venta de Baños a Santander. A la derecha de la fotografía, se puede ver alguna traviesa de madera, procedentes de la renovación de vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver a un guardagujas al lado de su caseta de cambio y al fondo el desvío de la vía. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver una dresina o vehículo tipo camioneta bivial del personal ferroviario, utilizada para la revisión de la línea. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar. A la derecha de la fotografía, se puede ver una pila de traviesas de madera, procedentes de la renovación de vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Línea Venta de Baños a Santander

Vista general de la vía única sin electrificar, km 379,800 - 380, 400 - 381,200 de la línea de Venta de Baños a Santander. A la derecha, se puede ver una pila de traviesas de madera y carriles para la renovación de vía.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 2300 de la compañía Norfolk and Western, diseñada y fabricada por la propia compañía en los talleres de la compañía en Roanoke (Virginia), con la colaboración de Baldwin-Lima-Hamilton, Westinghouse, y Babcock & Wilcox

Perspectiva general de la locomotora y ténder. En primer plano, las vías y el balasto. En el centro, la locomotora con el maquinista asomado en la ventanilla de la cabina de conducción. Al fondo, vegetación.

Desconocido

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