Vista general de uno de los tramos de vía de la línea de Madrid a Badajoz, en el km 454, tras su renovación. Al margen de la vía, se puede ver en primer término una señal de precaución, y a la brigada de Vía y Obras, preparada para trabajar

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en el km 28 de la línea de Madrid a Cuenca, durante su renovación, también línea de Madrid a Valencia. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Toledo. Se ve a la brigada de Vía y Obras al completo, trabajando el balasto de la vía.

Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 111,900 de la línea, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Al fondo de la imagen, una curva del trazado

Vista general de un tramo de vía única sin electrificar, en el km 121,900 de la línea, durante su renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Se ve a la brigada de Vía y Obras, trabajando el balasto de la vía.

Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 130,700 de la línea, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Al fondo, se puede ver la boca de un túnel.

Vista general de un tramo de vía única en recta sin electrificar, en el km 95,700 de la línea, tras la renovación, dentro de la provincia de Cuenca. Tramo entre Aranjuez y Cuenca. Al fondo, puede observarse un paso a nivel.

Vista general de un tramo de la vía única en recta sin electrificar, en el km 146,800 de la línea de Madrid a Cuenca, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, dentro de la provincia de Cuenca. Al fondo de la imagen, una curva del trazado.

Vista general de un tramo de la vía única en recta sin electrificar de la línea de Madrid a Cuenca, tras la renovación, y también de Madrid a Valencia. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, en el km 30 de la línea, dentro de la provincia de Toledo. Se ven unos carriles en el lado izquierdo de la vía, probablemente procedentes de la renovación de vía.

Vista general de una composición de mercancías, arrastrada por la locomotora diésel 1612 (serie RENFE 316), tras la renovación de vía de la línea de Madrid a Sevilla. Al fondo de la fotografía, se ve material móvil de mercancías, apartado en vía muerta.

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 179,300, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven postes telegráficos y telefónicos al margen de la vía.