Vista general de la vía en recta ya renovada, en el kilómetro 617,300 de la línea de Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, se pueden ver señales de precaución, semáforo y señal

Vista general de la renovación de vía en el víaducto de Parana, de tres tramos de luz de 40 metros. Se puede ver el pronunciamiento de dicho terraplén y la vía accesoria Decauville para los trabajos de renovación de vía y tablero del puente.

Vista general de la construcción de los túneles artificiales en vía única, para defensa contra nevadas y aludes, en las inmediaciones de la estación de Busdongo, dentro del término municipal de Villamanín. En la imagen se ven los cajones de los túneles ya terminados. A la derecha de estos, la vía que da servicio a la circulación mientras se realizan las obras y que sirve a su vez, para proveer de material a la nueva construcción y la carretera entre Adanero y Gijón. En la boca del túnel, la piedra para preparar el balasto de la vía.

Vista parcial de la construcción de los túneles artificiales en vía única, para defensa contra nevadas y aludes, en las inmediaciones de la estación de Busdongo, dentro del término municipal de Villamanín. En la imagen se ve un compresor utilizado por la brigada de Vía y Obras para el tratamiento de la roca y creación de balasto para la vía. Los cajones de los túneles ya están terminados.

Locomotora diésel 319-257-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, a su paso por la estación de Chinchilla (Albacete), con una composición de tolvas de balasto procedente de Cieza (Murcia).

Locomotora diésel 319-251-5 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, pasando por la estación de Santa Eulalia del Campo (Teruel), con una composición de tolvas, para una descarga de balasto. Santa Eulalia - Ojos griss.

Locomotora 279-009-5 (ex 7909), construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, remolcando una composición de mercancías, compuesta por tolvas de balasto, a su paso por el viaducto de Pancorbo o de Las Termópilas (Burgos).

Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.

Vista general de la composición y de la brigada de Vía y Obras encargada de renovar la vía general