Exposición sobre transporte intermodal en Madrid - Abroñigal
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4143
- Unidad documental simple
- abril 1991
Parte deFondos Institucionales
Vista de contenedores de la empresa Carrocerías Miró - Reig S.A.
Desconocido
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Exposición sobre transporte intermodal en Madrid - Abroñigal
Parte deFondos Institucionales
Vista de contenedores de la empresa Carrocerías Miró - Reig S.A.
Desconocido
Extendido del balasto remachacado con motoniveladora tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
Desconocido
Extracción de balasto de los cauces públicos y de la playa
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ferrocarril directo Madrid - Burgos
Parte deFondos Institucionales
Vista de la vía de entrada a la estación de Lerma, lado Madrid. Puede observarse un tramo con la vía con traviesas bibloque montada sobre el balasto. Al fondo silo de cereal.
Renfe
Fichas de tolvas de balasto de la Zona Norte de FEVE
Parte deFondos contemporáneos
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Formación de los gráficos sobre el estado del balasto en las líneas de la Red Catalana
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Formación de los gráficos sobre el estado del balasto en las líneas de la Red Catalana
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del foso para el reconocimiento de locomotoras, en la estación de Vilanova i La Geltrú. Se ve en el lado izquierdo de la fotografía, una dependencia para cambiarse los operarios y detrás, se puede ver una chimenea industrial.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Detalle de una imagen publicitaria de Talgo III RD. En el área izquierda de la composición, aparece en letras cursivas rojas el logotipo de Talgo. Bajo éste, las siglas RD (Rodadura Desplazable) en negro. A la derecha se observan tres gorras ferroviarias colocadas formando un eje longitudinal. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a RENFE y a la compañía estatal de ferrocarriles suizos, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.