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Formación de los gráficos sobre el estado del balasto en las líneas de la Red Catalana
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial del foso para el reconocimiento de locomotoras, en la estación de Vilanova i La Geltrú. Se ve en el lado izquierdo de la fotografía, una dependencia para cambiarse los operarios y detrás, se puede ver una chimenea industrial.
Renfe
Parte deFondos Institucionales
Detalle de una imagen publicitaria de Talgo III RD. En el área izquierda de la composición, aparece en letras cursivas rojas el logotipo de Talgo. Bajo éste, las siglas RD (Rodadura Desplazable) en negro. A la derecha se observan tres gorras ferroviarias colocadas formando un eje longitudinal. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a RENFE y a la compañía estatal de ferrocarriles suizos, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Gráfico de la renovación de vía Madrid-Fontanar - Plan de trabajos vistos en diciembre de 1962
Parte deColecciones del AHF
Cronograma de situación de las obras el 31 de diciembre de 1962; 31 de marzo de 1963; 30 de junio de 1963; 30 de septiembre de 1963. Escala 1:400.000
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Instalación de equipos en vehiculos
Parte deColecciones del AHF
Primer plano del captador instalado con baliza de pruebas. En la parte inferior se observa el balasto.
Parte deColecciones del AHF
Vista área donde se observa las vías, y entre ellas un detalle de la baliza con proteciones y tambien el balasto.
Desconocido
Parte deColecciones del AHF
En la imagen se puede observar las vías, y en entre ellas una baliza intermedia, así como la catenaria, una señal y el balasto.