Balasto

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Túneles artificiales en construcción, en el km 50 de la línea de León a Gijón

Vista general de la brigada de Vía y Obras trabajando la piedra y moviendo balasto hacia la vía, en la construcción de los túneles artificiales en vía única, para defensa contra nevadas y aludes, en las inmediaciones de la estación de Busdongo, dentro del término municipal de Villamanín

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Puentes de la línea de León a Gijón

Vista del puente de Congostinas, en el kilómetro 98,776 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipal de Lena, y que salva el arroyo del mismo nombre

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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras desmontando uno de los lados del puente metálico. Por la vía paralela, se puede ver el paso de una composición de mercancías arrastrada por una locomotora de la serie 7501 a 7512 (serie RENFE 275)

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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras desmontando uno de los lados del puente metálico.

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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras desmontando uno de los lados del puente metálico.

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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía par. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras instalando uno de los cajones de soporte de la vía, del nuevo puente de fábrica, así como renovando vía. Por la vía paralela, pasa una composición de mercancías traccionada por una locomotora de vapor 030

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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía impar. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras realizando el ripado de vía sobre el nuevo puente, así como renovando vía

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Primer plano de vía férrea.

Primer plano de una vía férrea en el que se muestran con detalle las traviesas, uno de los railes y el balasto que compone la vía. Zona de inicio de un cambio de vía.

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Expedientes sobre documentación relativa a la renovación de la vía en la red de MZA y Red Catalana

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0132-0037
  • File
  • 1910-12-31 - 1926-10-26
  • Part of Fondos antiguos

  1. Correspondencia entre Ramón de la Sota y Eduardo Miristany en relación al abono de suministros de materiales metálicos de la vía. (1926 abril 9/1926 junio 21)
  2. Solicitud de MZA pidiendo la aprobación del presupuesto kilométrico de la renovación de la vía. (1926 junio 26/1926 agosto 4)
  3. Informes sobre la renovación de la vía de la Red Catalana entre los años 1900 y 1917, y 1926. - Incluye: Informe relativo a la descarga y transporte de carriles en el puerto de Barcelona; Gráficos de los años 1900-1917, de los distintos sistemas de vía en las líneas de dicha red. (1910 diciembre 31/1926 octubre 26)

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