Vista general del edificio de viajeros tomada desde el lado de la población. En primer término diferentes automóviles aparcados.

Vista general del edificio de viajeros y andén de la estación de Los Santos de Maimona, situada en el km 56,765,80 de la línea, en la que puede observarse también el reloj de andén, campana, rótulo con la indicación de las distintas dependencias de la estación, bancos, parte de un automóvil, viajeros, etc.

Vista general, tomada por el lado de la población, del edificio de viajeros de la estación de Zafra, situada en el km 65,180,80 de la línea, en la que puede observarse también automóviles aparcados, viajeros, etc.

Vista parcial, tomada por el lado de la población, del edificio de viajeros de la estación de Zafra, situada en el km 65,180,80 de la línea, en la que puede observarse también en primer plano un automóvil aparcado, señal de prohibido aparcar y de aparcamiento reservado para personal de RENFE, otra señal de prohibidio aparcar al fondo, etc.

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse también un automóvil amarillo asignado al personal ferroviario en la parte derecha de la imagen

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil

Vista lateral de la locomotora eléctrica 274 - 023 (ex Norte 7423, de la serie 7401 a 7424) fabricada por MACOSA, Devis y Sécheron, en los depósitos de Madrid - Príncipe Pío durante los últimos días de tensión a 1.500V y el cambio a 3.000 V; con uno de los pantógrafos desplegado. En segundo plano, edificios de los depósitos con el nombre de los mismos en el frontispicio y algunos coches aparcados.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, sujección de la esfera del reloj, marquesina, etc.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea, marquesina, personal ferroviario posando, entre ellos Alberto García Álvarez, situado el tercero por la izquierda, etc.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación de Lucena, y vista parcial de la dresina de RENFE 010 - 126 - 1 de la serie 010, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA y usadas originalmente por el servicio de Vías y Obras para el traslado de personal, herramientas y material de pequeño tamaño.