Donación de digitalizaciones de fotografías de Juan José Roqués Almenara, incluye 54 imágenes

Inserto en una ventana del paspartú bajo la foto aparece el texto: "Primer automotor de los construidos por la CAF de Beasain con los números WE 401-404 y números modernos 9403-9405 los cuales entraron en servicio el primero en 1935 y los dos restantes en 1936 en la antigua Compañía de MZA.
El motor era "Maybach" (diésel) y se sustituyó por otro "Hércules" retirado de una locomotora "Talgo" 1-4. La transmisión era eléctrica "Brown-Bovery". Conseguía los 110 kms./h."

En la parte posterior lleva pegado un papel con el siguiente texto: [mecanografiado] "Automotor W.E. 401 equipado con motor Maybach 12 cilindros en V. 410 PH fabricación en Friedrishafen (Alemania) y transmisión eléctrica de la Brown Bovery (Suiza).
Elementos montados en la caja construida por la Compañía Auxiliar de Ferrocarril de Beasain. Primero de la serie de tres unidades compradas por la extinguida Compañía de MZA en el año 1935 en que empezaron a dieselizarse los ferrocarriles españoles.
Misión confiada por la Dirección General de esta compañía al entonces ingeniero Industrial, Subdirector de la misma D. Emilio Santiago Puertas, que figura en la fotografía al frente de un grupo de ingenieros de MZA y de CAF de Beasain, a efectos de llevar a cabo las oportunas pruebas.
[manuscrito] Fotografía donada al Museo Ferroviario por D. Alfonso Burgos López, uno de los automotoristas de la primera convocatoria de MZA que en el año 1935 realizaron las pruebas y efectuaron servicios de viajeros con este tipo de automotores y otros.
[transversalmente manuscrito] En el Museo hay una maqueta de este tipo. Se conserva en F.S.L. carta 30-9-1972. pág. 922.

En otro papel con el siguiente texto mecanografiado:

14 de los señores que figuran en la fotografía:

• D. Emilio Santiago Puertas (subdirector MZA)
• D. Pablo Dumaic (ingeniero MZA)
• D. Marcial Bustinduy (ingeniero MZA)
• D. Manuel Villar Lopesino (ingeniero MZA)
• D. Emilio Siegrist Spinedy (ingeniero MZA)
• D. Manuel Pereironcely (ingeniero MZA)
• D. Manuel Werle (ingeniero MZA)
• D. Agustín María Alexandre (ingeniero MZA)
• D. José María Ruiz de la Prada (ingeniero MZA)
• D. César Uriza (ingeniero CAF)
• D. Augusto Krahe (ingeniero CAF)
• Sr. Gómez Mora (ingeniero CAF)
• D. Pedro Ribó Jacomet (jefe de depósito de MZA)

Hasta ahora no se ha podido localizar los nombre de los cinco señores restantes.

Sellos de tinta del antiguo Museo del Ferrocarril en Santa Isabel.

En bolígrafo en un recuadro: 2/111

En el marco un sello de tinta con la fecha posiblemente del enmarcado: 6 May 1976.

1. Brown Boveri (10 fichas). (s.f.)
2. Büssing Nutzrafwagem (11 fichas). (s.f.)
3. CAF (53 fichas). (s.f.)
4. Carde y Escoriaza (16 fichas). (s.f.)
5. Carde y Escoriaza - Motores Beardmore (4 fichas). (s.f.)
6. Carde y Escoriaza - Siemens (10 fichas). (s.f.)
7. CENEMESA (1 ficha). (s.f.)
8. Société Nationale des Chemins de Fer Vicinaux (SNCV) = Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen (NMVB) (18 fichas). (s.f.)
9. DEVIS (10 fichas). (s.f.)
10. Établissements Billard Tours – SMMP (2 fichas). (s.f.)*
11. Euskalduna (17 fichas). (s.f.)
12. Ferrostaal - Euskalduna (7 fichas). (s.f.)
13. Ganz (7 fichas). (s.f.)
14. General Electric (15 fichas). (s.f.)
15. Haine Saint Pierre (2 fichas). (s.f.)
16. Henschel (15 fichas). (s.f.)
17. Henschel (Kassel) (5 fichas). (s.f.)
18. Lladró y Compañía (1 ficha). (s.f.)
19. MACK (6 fichas). (s.f.)
20. MACOSA (10 fichas). (s.f.)
21. MAN (18 fichas). - Incluye: Listado de automotores MAN transformados. (s.f.)
22. MAN - Euskalduna (22 fichas). (s.f.)
23. MAN - Material Móvil y Construcciones (MMC) (11 fichas). (s.f.)
24. Material Móvil y Construcciones (MMC) (10 fichas). (s.f.)

1. A.E.G (1 ficha). (s.f.)
2. Alco (5 fichas). (s.f.)
3. Alsthom (19 fichas). (s.f.)
4. Alsthom - G.E.E. (4 fichas). (s.f.)
5. Alsthom - G.E.E. – Euskalduna (7 fichas). (s.f.)
6. ASEA (7 fichas). (s.f.)
7. ATEINSA (14 fichas). (s.f.)
8. Ateliers Secheron – Motores Brown Boveri (3 fichas). (s.f.)
9. AUTOTRADE (5 fichas). (s.f.)*
10. Babcock & Wilcox (34 fichas). (s.f.)
11. Batignolles (3 fichas). (s.f.)
12. Batignolles - Chatillon (5 fichas). (s.f.)
13. Berliet (3 fichas). (s.f.)
14. Billard (Tours, Francia) (12 fichas). (s.f.)*
15. Billard - CIC (5 fichas). - Incluye: 2 FOTOGRAFÍAS. (s.f.)*
16. Brissonneau (11 fichas). (s.f.)*

1. La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) (57 fichas). (s.f.)
2. Metalúrgica San Martín (3 fichas). (s.f.)
3. Renault (3 fichas). (s.f.)
4. Rolls Royce (1 ficha). (s.f.)
5. Sociedad Española de Construcción Naval (S.E.C.N) (14 fichas). (s.f.)
6. Sociedad Española de Construcción Naval (S.E.C.N) - CENEMESA (23 fichas). (s.f.)
7. Sociedad Española de Construcción Naval (S.E.C.N) - Yorkshire (11 fichas). (s.f.)
8. Sociedad Española de Construcción Naval (S.E.C.N) - Rolls Royce - Yorkshire (4 fichas). (s.f.)
9. Société Forges et Ateliers du Creusot (SFAC) (8 fichas). (s.f.)
10. Sociedad Minera Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) (3 fichas). (s.f.)
11. Société Anonyme des Usines de Braine-Le-Comte (Bélgica) (4 fichas). (s.f.)
12. Talleres S.E.F.T. - Motores La Française (1 ficha). (s.f.)
13. Talleres S.E.F.T. - Motores A.E.G. (1 ficha). (s.f.)
14. Thomson Houston (1 ficha). (s.f.)
15. Waggon - Und Maschinenbau - Gesellschaft Mbh (WUMAG) (12 fichas). (s.f.)