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Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desd...

Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desde la reformada estación de Plaza de Cataluña hasta la de Triunfo - Norte (actual estación de Arco de Triunfo de la línea)

Vista general de personalidades que acudieron a la inauguración, entre ellos el presidente de la Generalitat de Catalunya, Francesc Macià, posando junto a uno de los automotores eléctricos o unidades eléctricas de la serie 300, conocidas como pingüinos, inauguración que comenzó en la estación de Plaza de Cataluña donde está tomada la imagen.

Desconocido

Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desd...

Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desde la reformada estación de Plaza de Cataluña hasta la de Triunfo - Norte (actual estación de Arco de Triunfo de la línea)

Vista general de personalidades que acudieron a la inauguración, entre ellos el presidente de la Generalitat de Catalunya Francesc Macià, posando junto a uno de los automotores eléctricos o unidades eléctricas de la serie 300, conocidas como pingüinos, inauguración que comenzó en la estación de Plaza de Cataluña donde esta tomada la imagen.

Desconocido

Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desd...

Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desde la reformada estación de Plaza de Cataluña hasta la de Triunfo - Norte (actual estación de Arco de Triunfo de la línea)

Vista general de personalidades que acudieron a la inauguración, posando junto a uno de los automotores eléctricos o unidades eléctricas de la serie 300, conocidas como pingüinos, inauguración que comenzó en la estación de Plaza de Cataluña donde esta tomada la imagen.

Desconocido

Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desd...

Inauguración de la ampliación del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, S.A. (Transversal) desde la reformada estación de Plaza de Cataluña hasta la de Triunfo - Norte (actual estación de Arco de Triunfo de la línea)

Vista general de personalidades que acudieron a la inauguración, entre ellos el presidente de la Generalitat de Catalunya Francesc Macià, posando junto a uno de los automotores eléctricos o unidades eléctricas de la serie 300, conocidas como pingüinos, inauguración que comenzó en la estación de Plaza de Cataluña donde esta tomada la imagen.

Desconocido

Ilustración del Ferrocarril Jungfrau (Jungfraubahn), ferrocarril de cremallera de vía métrica, cuya línea de 9 km de longitud se encuentra electrificada con corriente trifásica a 1.125 voltios y 50 Hz, siendo una de las 4 líneas del mundo que emplean dicha corriente

Vista de las cumbres del Jungfrau (4166 m) y Silberhorn (3705 m) y de una composición de automotores de la línea circulando

Desconocido

Historia de vida de Alfonso Burgos López, antiguo maquinista de la Compañía MZA y de RENFE, entre otras categorías profesionales, transferidas probablemente en la década de 1980 dentro de los fondos fundacionales del Museo del Ferrocarril de Madrid. Consta 6 páginas mecanografiadas en formato pdf con el texto original, y 6 páginas de transcripción realizada por Elena González Barrios

  • ES 28079. AHF D-1-2-1-4-PHO-0004-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1980-01-01 - 1989-12-31

    • Parte deColecciones

  1. Historia de vida: Hijo de ferroviario, en 1926 ingresa como ayudante ajustador en el depósito de máquinas. En 1930 accede al servicio militar, y terminado su servicio, se incorporó como fogonero en las máquinas 1100 - 1500, hasta el año 1935, cuando aprueba para operario de automotoristas, pasando a conducir los automotores MAYBACH de 410 H.P de transmisión eléctrica. La posguerra la pasó a las órdenes de militares, cubriendo servicios de vigilancia, y más tarde ascendió a Jefe de Maquinistas de Tracción Diésel, donde llevaba personalidades como condes y duques, etc. Durante la guerra sufrió graves peligros, como incendios en su locomotora, etc. En el año 1958 ascendió a Subjefe de Depósitos, donde le encomiendan misiones secretas. Terminó su carrera profesional como Subjefe Superior, y fue premiado por sustituir la red de alumbrado por el de vapor de mercurio, lo que supuso un gran ahorro. Se jubiló a los 70 años, con 53 años de servicios prestados.
  2. Recuerdos de nuestra guerra: en este texto se da a conocer la actuación durante la Guerra Civil española de la locomotora diésel de maniobras 10201 de MZA, conservada actualmente en el Museo del Ferrocarril de Madrid, de la que fue maquinista Alfonso Burgos López, y que tras ser blindada se empleó para la tracción de trenes blindados republicanos.

Museo del Ferrocarril de Madrid (1984- )

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