Automotores - Ter

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Electrificación de alta velocidad

Vista general de personal ferroviario de RENFE realizando trabajos en la catenaria de alta velocidad en horario diurno, probablemente en la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla. Puede observarse también, bajo ellos, parte de una composición de TER con los colores de Regionales de RENFE.

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Cabina de conducción de un automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), que realiza el recorrido Valencia - Madrid por la línea de Cuenca

Retrato de Juan B. Cabrera posando sentado en la cabina de conducción del TER, tomado durante el IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF).

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Azafatas de RENFE para TER (Tren Español Rápido) y electrotrenes con nuevo uniforme diseñado por Conchita Vilamitjana en octubre de 1973, y fabricado por la empresa textil Sociedad Española de Difusión (SED)

Retrato de dos azafatas de RENFE con el nuevo uniforme, con los colores corporativos azul y amarillo y el logotipo de RENFE implantado en 1972, en una de las puertas de un coche de un electrotren o automotor eléctrico de la serie 432, conocido coloquialmente como obispos por su color rojo.

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