Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- ca. década 1970 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 24 x 35. Soporte en acetato. Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Compra realizada en fecha 08/02/2006
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Vista frontal de los dos coches motores con numeración 2120 y 2144 y decoración en dos tonos de azul detenidos en la estación. A la derecha, un automóvil.
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Nota de publicación
ARANGUREN CASTRO, Javier. Automotores españoles: 1906-1991, Madrid: Javier Aranguren, DL. 1992.
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: Los automotores Billard serie 2100 fueron los coches motores 2120 y 2144, junto con el remolque 5115, que llegaron a la línea de Madrid - Almorox en el año 1963. El coche motor 3120 procedía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, el coche motor 2144 y el remolque 5115 de la línea de Málaga - Fuengirola. Tras la clausura total de la línea en 1970, los coches motores y el remolque fueron trasladados a Cartagena, acabando el coche motor 2120, casi con toda seguridad, en Río Tinto en 1974, el coche motor 2144 como vehículo de servicio en Valencia (FGV), y el remolque 5115 pasó al Ferrocarril de la Robla en el año 1972.