Astorga (Estación)

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Sólo resultados directamente relacionados

Datos técnicos y económicos de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), Anejos del 1 al 19

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-01-01 - 1948-12-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Datos técnicos y económicos, Anejos nº 1 al 19.- Contiene: Núm. 1: Estado general del material móvil. Coches y furgones (1947 enero 1/1947 diciembre 31); Núm. 2: Estado general del material móvil. Vagones cerrados (1948 enero 1/1948 diciembre 31); Núm. 3
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Renfe (1941-2004)

Estudios, proyectos, informes, publicaciones, planos, notas y otros documentos realizados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras para la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo, la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, y RENFE

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-01-01 - 1947-04-29
  • Parte deFondos Personales

  1. Croquis de diversas estaciones de la Red: Navalmoral de La Mata, Cáceres, Salamanca, Béjar, Arroyo Malpartida, Zamora, Talavera de la Reina, Plasencia, Plasencia Empalme, Valencia de Alcántara y Astorga. (1904 -)
  2. PUBLICACIÓN: Algunos puntos de vista
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Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Expediente relativo a los contratos sobre tráfico combinado del Servicio Comercial y Tráfico de la Compañía Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0101-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1889-01-18 - 1943-07-14
  • Parte deColecciones

  1. Contrato con la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal y del Oeste de España sobre el servicio común en Astorga y copia de plano de la estación de Astorga. (1896 junio 30).
  2. Copia de contrato celebrado con la Sociedad del tranvía de Villanueva de
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Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Indicador de posición de agujas

Vista al fondo de la locomotora RENFE 1913 (serie RENFE 319). Marmita de cambio de vía con indicador de posición de aguja normal y luminoso, marmita con asiento para obrero.

Delapeña (Madrid) (Fotógrafo)

Recortes de prensa sobre accidentes ferroviarios en España

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-03-17 - 1957-01-01
  • Parte deFondos Personales

  1. Explosión de la caldera de la locomotora portuguesa C.P. 272 en la estación de Badajoz. En: ABC, Madrid, 17 de marzo de 1954. (1954 marzo 17)
  2. Explosión de la caldera de la locomotora del tren de mercancías nº 6.401 procedente de León y camino de La
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Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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