Petición de billete para un guía de la agencia Cook y devolución del importe de dos billetes abonados por un empleado de dicha agencia. - Incluye: Acta de reunión; y Anagrama. (1908 enero 4/1912 septiembre 12).
Concesión de billete gratuito para un guía intérprete de la agencia del periódico La Correspondencia de España, sentándose precedente para la igualdad de trato con las agencias extranjeras (1912 julio 4/1912 julio 16).
Concesión de billetes gratuitos para guías de las agencias Nordisk Resebureau, Henry S. Lunn, y Marsans Rof y denegación de billetes de importe reducido previa solucitud de E. G. A. Renier. - Incluye: Anagramas. (1913 febrero 26/1920 julio 26).
Consulta del Comité de París sobre la política a seguir acerca de los billetes gratuitos a los guías de las agencias de viajes. - Incluye: Informe del V Congreso Internacional de la Federación Universal de las Agencias de Viajes. (1925 noviembre 4/1926 enero 25).
Concesión de billete gratuito para el conductor de una agencia holandesa previa consulta al jefe del servicio comercial de la compañía. (1925 noviembre 21/1926 enero 21).
Concesión de billetes gratuitos para dos guías de la agencia Sommariva. - Incluye: Anagrama. (1929 mayo 8/1929 mayo 18).
Petición de pase gratuito por parte del representante de la agencia Raymond & Whitcomb. (1929 julio 27/1929 agosto 8).
La Compañía Internacional de Coches Cama solventa las dificultades ocasionadas a sus agentes por parte de la Intervención del Estado; y la petición de billetes gratuitos, rebajados o pases de libre circulación por parte de diferentes agencias de viajes e instituciones nacionales e internacionales (Madrid Club de Fútbol, agencia de viajes Hispania-Turismo, agencia de viajes Marsans, etc.). - Incluye: Suplemento de boletín con itinerario e información de un viaje de oficiales en la reserva del ejército francés a Marruecos; y Anagramas. (1932 julio 20/1941 diciembre 31)
Denegación de billetes gratuitos a la Compagnie des Messageries Maritimes - Incluye: Tarifa. (1933 abril 3/1935 abril 17).
Concesión de billetes gratuitos a la Compañía del Norte de Francia para viaje turístico de representantes de agencias de viajes y periodistas ingleses. (1933 junio 13/1933 agosto 30).
Petición de billetes gratuitos por la entidad Les Grands Hôtels Européens y para la representación del turismo en un Congreso en Bruselas. (1935 enero 30/1935 marzo 12).
Concesión de tarifa especial a viajeros de la Agencia Wagons - Lits / Cook de Praga y de billetes gratuitos a guías de dicha agencia. - Incluye: Anagrama. (1935 abril/1935 junio 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyectos de instalaciones generales de enclavamientos por medio de cerraduras Bouré con transmisiones de llaves. - Incluye: Croquis de las estaciones (Almonacid, Mascaraque, Mora, Manzaneque, Yébenes, Urda, Malagón, Fernán-Caballero, La Cañada, Caracuel y Argamasilla de Calatrava), y cerraduras centrales y cuadros de enclavamientos. - Incluye además: Establecimiento de pasadores y transmisiones para las cerraduras. (1911 agosto 11/1921 agosto 30)
Instalación de cerraduras Bouré en varias estaciones. - Incluye: Planos (Espelúy, Mengíbar y San Jerónimo). (1916 julio 18/1916 octubre 20)
Proyecto para la instalación de las cerraduras en las estaciones de la línea Madrid a Alicante. - Incluye: Planos (San Vicente de Raspeig, Monforte-Gabarrera, Novelda, Monovar, Sax, Villena, Caudete, Alpera, Bonete-Higueruela, Villar de Chinchilla, La Palma, Pacheco, Balsicas, Riquelme, Murica-Alquerias, Beniajan, Alcantarilla, Las Torres de Cotillas, Alguazas-Molina, Lorquí, Archena-Fortuna, Blanca-Abarán, Cieza, Calasparra, Minas, Agramon, Minateda, Hellín, Tobarra, Hitos, Pozo-Cañada), Presupuestos. (1917 octubre 19/1920 septiembre 15)
Trámites para la revisión y sustitución por las cerraduras sistema Bouré en algunas estaciones. (1925 marzo 28/1926 abril 27)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 1ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 enero 3 / 1938 noviembre 28). - Contiene: 1.1. Adquisición de chapas de uralita. (1937 diciembre 28 / 1938 enero 31) 1.2. Advertencia sobre la sustracción de traviesas de la empalizada que protege una curva, en el km 22,570 de la línea de Madrid a Zaragoza. (1938 enero 3) 1.3. Solicitud de carbonilla de la estación para la construcción de un refugio en el Hospital Militar de Guadalajara. (1938 enero 4 / 1938 febrero 12) 1.4. Supresión del serio de vigilancia armada que ejercían obreros de la MZA en el puente del Torote, km 28,352 de la línea de Zaragoza. (1938 enero 5 / 1938 enero 21) 1.5. Construcción de un horno para hacer yeso en el km 3,575 de la línea de Madrid a Zaragoza por parte de los militares. (1938 enero 15 / 1938 enero 21) 1.6. Relación de daños producidos en la estación de Cuenca por los bombardeos de los días 11 y 20 de enero de 1938. (1938 enero 15 / 1938 enero 29) 1.7. Construcción de un refugio frente a la casilla del paso a nivel en la estación de Vellisca. (1938 enero 18 / 1938 enero 24) 1.8. Remisión al apeadero de Maluque de una garita de las que tenían disponibles en la estación. (1938 enero 25 / 1938 febrero 4) 1.9. Desperfectos causados por bombardeos en la línea de Madrid a Zaragoza. – Incluye: Bombardeos de las estaciones de Vallecas, Vicálvaro y alrededores, en los km 5, 10+300, 5+230, 5+335, 5+400 y 5+500 de la línea de Zaragoza, en julio de 1938; Impacto de obuses en los km 3 y 6+500 de dicha línea, días 31 de enero y 15 de marzo de 1938; Instalación de un cruce para una línea eléctrica a 15.000 voltios por el km.63,107 de la línea; Obras en la Casilla nº 1 de la línea; Petición por los obreros de la 8ª brigada de construcción de refugios en todas sus casillas; Trabajos para enterrar los hilos de una línea telefónica; Vía cortada a causa de un proyectil de artillería en el km 7,600 de la línea. (1938 febrero 1 / 1938 diciembre 26) 1.10. Impacto de obús en el andén central de la estación de Vallecas, el 29 de enero de 1938. (1938 febrero 1/ 1938 febrero 3) 1.11. Entrega de 10 cristales amarillos de 24 x 18 cm. del folio nº 23. (1938 marzo 17) 1.12. Relación de desperfectos causados por los bombardeos en la estación de Madrid - Atocha. (1938 mayo 4/1938 diciembre 30) 1.13. Pasar una línea telefónica por el cauce de la tajea existente en el km 3.910 en la línea de Zaragoza por parte del Batallón de Zapadores. (1938 mayo 4/1938 mayo 9) 1.14. Organización de un servicio de guardería a petición del Consejo Nacional de Ferrocarriles. (1938 mayo 30/1938 junio 7) 1.15. Paralizar las labores de cortar chopos en el km 62,200 de la línea de Zaragoza. (1938 junio 15/1938 julio 10) 1.16. Sustitución de un carril y reparación de otros desperfectos en la vía ascendente de la línea de Alicante en el km 38,680 por proyectiles. (1938 agosto 2/1938 agosto 3) 1.17. Sustitución de un carril roto de 6 m. y 30 Kg. en la vía 3ª de Seseña a consecuencia de un bombardeo. (1938 agosto 24/1938 agosto 25) 1.18. Reparación de 3 cortaduras de vía en los km 39,200 y 39,400 de la vía ascendente y 39,900 de la descendente de la línea de Madrid a Alicante. (1938 octubre 3/1938 noviembre 2) 1.19. Bombardeos en la vía ascendente de la línea de Madrid a Alicante en los km 36,100 y 39,700 el día 29 octubre de 1938, y reparación de una cortadura en la vía ascendente y en el km 36,980 y otra en el 37,050 de la vía descendente de la línea de Alicante el 31 octubre de 1938. (1938 noviembre 2/1938 noviembre 9) 1.20. Reparación de la avería en la vía causada por bombardeos en la línea de Madrid a Zaragoza. (1938 noviembre 28)
Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. (1938 enero 10/1938 agosto 23). - Contiene: 2.1. Instalación de un cambio de vía en las proximidades del km 36 de la línea de Almorchón a Belmez. (1938 enero 10 / 1938 febrero 8) 2.2. Comunicación de los desmanes cometidos por las fuerzas de los trenes blindados que han procedido a desmantelar la cubierta del muelle de la estación de Villanueva de la Serena y las puertas de las salas de espera de la estación de Don Benito. (1938 enero 20 /1938 julio 6) 2.3. Actuación de las fuerzas del tren blindado llevándose de la estación de Zújar 2 carriles de 12 m. y 32,500 kg. y otros 2 de 11,88 m., los cuales cortaron y correspondían a la dotación de la Brigada. (1938 febrero 8 / 1938 febrero 14) 2.4. Notificación de las 35 traviesas que se han llevado en un camión de las fuerzas de aviación hacia el campo de aviación situado al otro lado del pueblo de Benquerencia. (1938 febrero 9 / 1938 febrero 23) 2.5. Actuación de las fuerzas del tren blindado cortando y requisando carriles de la línea de Córdoba a Belmez. (1938 abril 1) 2.6. Bombardeos en la estación de Linares causados por la aviación del bando nacional, que arrrojó 6 bombas, cayendo una en la caja de la vía en el km 7,300 del ramal de Vadollano y clavandose en una profundidad de 2,20 m. sin explotar. (1938 agosto 7 / 1938 agosto 23)*
Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 3ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 enero 20 / 1938 diciembre 27). - Contiene: 3.1. Modificaciones para habilitar salas de espera y supresión de pasillo en la estación de Villacañas. (1937 diciembre 22) 3.2. Instalación de una casilla para teléfono en la estación de Novelda - Aspe. - Incluye: Plano de situación. (1938 enero 20) 3.3. Retirada de traviesas de una empalizada en la estación de Mora, para cubrir necesidades de abastecimiento de madera por parte del 2º Grupo de Artillería Pesada. (1938 enero 21) 3.4. Daños en la empalizada que cierra el paso al andén y muelle de la estación de Cabeza de Buey. (1938 enero 21) 3.5. Rotura y reparación de una transmisión de disco o cambio en una cisterna - automóvil. (1938 febrero 9) 3.6. Reconocimiento en el puente de Minateda, km 357 de la línea de Chinchilla a Cartagena. (1938 junio 6) 3.7. Relación de daños materiales provocados por bombardeo de la aviación del bando nacional. (1938 junio 12 / 1938 junio 20) 3.8. Desperfectos producidos en el recinto de la estación de Cartagena por bombardeos de la aviación, concretamente en las viviendas de personal. (1938 agosto 10 / 1938 diciembre 27) 3.9. Relación de daños materiales provocados por bombardeo de la aviación del bando nacional, en la estación de Almadenejos, en el km 272,450. (1938 septiembre 2) 3.10. Desperfectos ocasionados en casillas situadas en los km 67,800 y 68,700 de la línea de Madrid a Alicante. (1988 octubre 16 / 1938 noviembre 15) 3.11. Daños producidos en los depósitos de agua de la estación de Belalcázar por bombardeos de artillería. (1938 noviembre 30 / 1938 diciembre 26) 3.12. Desperfectos en viviendas de empleados de la estación de Huerta, ocasionados por bombardeos de la aviación del bando nacional. (1938 diciembre 11) 3.13. Bombardeos de la aviación del bando nacional en diferentes puntos y estaciones de la Sección 10ª del Servicio de Vía y Obras de la MZA, desde los días 25 de julio hasta el 19 de diciembre de 1938. - Incluye: Relación detallada de los bombardeos, con fechas, punto geográfico y descripción de los desperfectos ocasionados. (1938 diciembre 21 / 1938 diciembre 27)
Desperfectos causados por la Artilleria y Aviación. - Incluye: Recuperación de los materiales del Cuartel de Intendencia del Pacífico; Averías producidas por bombardeos en la estación de Madrid - Atocha; Bombardeos de la artillería facciosa en la estación de Vallecas; y eliminación de un piquete para que pase un camión al andén en Madrid. (1938 febrero 4 / 1938 julio 19)
Ocupación de las casillas 169 y 114 por fuerzas de asalto para instalar teléfono con objeto de vigilancia vía. - Incluye: Vigilancia en la línea y ocupación de casillas de la Compañía MZA en las que establecen teléfonos para comunicarse. (1938 febrero 7 / 1938 abril 22)
Bombardeos. - Incluye: Voladura del pontón del km 143,200 de la estación de Alcuneza en Valladolid y posterior reparación ; Bombardeo en la estación de Jadraque ; Asalto de la estación de Fayón rompiendo algunas puertas y cristales ; Explosión de un obús en la estación de Nonaspe ; Encargo a la Guardia Civil de la vigilancia de la vía y puentes, desde Caspe a Fayón ; Bombardeos de la aviación republicana sobre el puente del río Guadiana, el puente de fábrica de la línea de Cáceres a Plasencia y el puente en la línea de Zafra a Huelva ; Bombardeos de la aviación republicana en el trayecto Cabeza del Buey - Almorchón ; Bombardeo de la aviación republicana sobre la estación de Campanario. (1938 abril 2 / 1938 septiembre 1)
Bombardeos de la aviación del bando nacional sobre el recorrido e instalaciones de la línea de Alicante. - Incluye: Correspondencia donde se detallan daños sobre las vías del Puerto dependencias del recorrido, lampistería y retretes públicos. (1938 junio 7 / 1938 octubre 5)
Relaciones de desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. - Incluye: Relación de bombardeos en estaciones e instalaciones ferroviarias de la 1º División, secciones 1º y 2ª, entre los días 4 de noviembre de 1936 y 2 de noviembre de 1938; y Correspondencia con indicación de bombardeos sufridos en el taller y almacén central de Villaverde Bajo, Rambla de Tobarra, km 326,820 de la línea de Chinchilla a Cartagena, el puente del km 284, 570 de la línea de Manzanares a Córdoba, y la estación de Baeza, por la aviación del bando nacional. (1938 agosto 3 / 1939 enero 7)
Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación. (1938 nov 10 / 1939 agosto 4). - Contiene: 9.1. Madrid - Atocha. - Incluye: Relación valorada de los daños ocasionados por el bombardeo del día 2 noviembre 1938; Relación de daños ocasionados por el bombardeo del día 29 diciembre 1938; Bombardeo de artillería del 27 enero 1939 ocasionando desperfectos; Relación de daños ocasionados por bombardeo el día 30 enero 1939; Relación de daños causados por bombardeo el día 2 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 13 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos en la noche del 14 al 15 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 25 febrero 1939; Relación de daños causados por bombardeos el día 26 febrero 1939. (1938 noviembre 10 / 1939 febrero 28) 9.2. Notificaciones de los desperfectos provocados por bombardeos del bando nacional. - Incluye: Desperfectos causados por bombardeos de aviación y artillería en Villaverde Bajo; y desperfectos en el puente de Rambla de Tovar en el km 326,820 el 28 de julio de 1936, y en el puente del km 284,570 de la línea de Manzanares a Córdoba. (1938 noviembre 30 / 1939 enero 7) 9.3. Notificación de los desperfectos provocados por el bombardeo del día 26 diciembre 1938 en Cuenca. (1939 enero 3 / 1939 enero 4) 9.4. Telegrama informando de los daños provocados por el ataque a las máquinas con furgón del tren 10 al pasar por el km 4,700, de los heridos, Deogracias Barchina Gonzalo, maquinista, Francisco Cubedo Neyra, fogonero, Silvino Rabanal Pérez, obrero de Vía y Obras, Justo Lechoza López, mozo de tren, Jenaro Ramos Bravo, mozo de plantilla, Antonio Ruiz Gálvez, mozo de plantilla y Francisco Sanz Prieto, mozo de tren; y muertos Julio Ylleroa Lezama, mozo que prestaba servicio en Torrejón, y Sotero Robledo Martín, mozo de Vía y Obras. (1939 enero 8)* 9.5. Escoria extraida por militares de un terraplén situado entre los km 2,500 y 2,800 de la línea de Madrid a Zaragoza, próximo al puente de Abroñigal, provocando el peligro de rotura de las tuberias de conducción de agua al depósito de máquinas. (1939 enero 13 / 1939 enero 19) 9.6. Desperfectos ocasionados en Villaverde Bajo, rambla de Tobarra del km 326,820 de la línea de Chinchilla a Cartagena, puente del km 284,570 de la línea de Manzanares a Córdoba, Aranjuez, Baeza, Yunquera y Guadalajara. (1939 enero 24 / 1939 marzo 17) 9.7. Establecimiento de una vigilancia de vía debido a bombardeos del bando nacional al trayecto Madrid - Vallecas y en el ramal de Contorno. (1939 febrero 8 / 1939 marzo 8) 9.8. Reparación de vías con desperfectos causados a causa de los bombardeos en la estación de Alicante. (1939 febrero 13 / 1939 febrero 15) 9.9. Relación de víctimas y daños causados por el bombardeo aéreo en la estación de Yunquera de Henares, en el que murieron Narciso Larriba Perdices, mozo de estación, y Tomás Luis Bernardo, artillero del 12 Grupo, y heridos Serafín Mancina, jefe de estación, Antonio España, mozo de estación de Humanes, Mariano González, mozo de estación de Humanes, Juan Banderas, particular, Antonio Botragero, artillero del 12 Grupo, Mª Luisa Mancina, hija del Jefe de estación, Timoteo Atienza, militar, Antonio Castilla, militar y Gabriel Bebilo, militar. (1939 marzo 9 / 1939 narzo 15) 9.10. Relación de víctimas y daños causados por el bombardeo aéreo en la estación de Guadalajara, en la que fallecieron 28 personas, entre ellos Eugenio Rodríguez, conductor, Antonio de la Fuente, fogonero y la esposa del obrero de 2ª de la 6ª Brigada de Zaragoza, Sotero Sanz Rubio, y fueron heridas 30, entre ellas los guardafrenos Rufino Castilla y Feliciano González, y el conductor, Benito Pastor (1939 marzo 11 / 1939 marzo 17) 9.11. Bombardeo de aviación en el km 36, 545 en la línea Madrid a Hendaya del 12 de marzo de 1939. (1939 marzo 15 / 1939 marzo 16) 9.12. Hallazgo de una bomba de mano junto al km 43,550 de la línea de Madrid a Alicante. (1939 marzo 18 ) 9.13. Desperfectos causados por bombardeos de artillería los días 8 de marzo de 1939 en el km 23,146 de la línea Madrid a Zaragoza, y el 13 de marzo de 1939 en la estación de Madrid - Paseo Imperial. (1939 marzo 19 / 1939 marzo 20) 9.14. Bombardeos de la aviación del bando nacional en la estación de Ocaña en la línea de Aranjuez a Cuenca, resultando heridos leve Luis Ruipérez Corredor, mozo, y Alberto Ramírez Pantoja, obrero de Vía y Obras. (1939 marzo 21) 9.15. Notificación del Ingenierio Jefe de la 3ª División al Jefe del Destacamento del Regimiento de Ferrocarriles para informar a la Comandancia Militar de la necesidad de extraer dos bombas que no explotaron en el bombardeo realizado por la aviación en la estación de Almadenejos, km 272,503 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1939 agosto 4)
Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 3ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1938 diciembre 28 / 1939 marzo 25). - Contiene: 10.1. Corte en los postes telegráficos del km 66 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1938 diciembre 28) 10.2. Desaparición de maderas y tejas del techo de la casilla nº 36 del km 68 de la línea de Ciudad Real a Badajoz. (1939 enero 3 / 1939 enero 9) 10.3. Indicación de materiales inutilizados por bombardeo en Alicante el 6 de febrero de 1939. (1939 febrero 8 / 1939 febrero 14) 10.4. Indicación de materiales dañados por bombardeo de la aviación del bando nacional en la estación de Chillón y sus proximidades. (1939 febrero 14 / 1939 febrero 23) 10.5. Desperfectos producidos por bombardeo el 4 de diciembre de 1938 en Cartagena. (1939 febrero 17) 10.6. Desperfectos en el edificio de viajeros, oficinas y vivienda del jefe de estación producidos por bombardeo en Alicante, día 9 de marzo de 1939. (1939 febrero 22 / 1939 marzo 25) 10.7. Daños en línea telefónica, km 271,690 de la línea de Ciudad Real a Badajoz, producidos por bombardeo de la aviación del bando nacional. (1939 marzo 6)
Desperfectos producidos por bombardeos de artillería y aviación en la 4ª División del Servicio de Vía y Obras de la Compañía MZA. (1939 febrero 4 / 1939 marzo 25). - Contiene: 11.1. Bombardeo en la estación de Andújar de la línea de Córdoba el 4 de febrero de 1939, con el resultado de 11 víctimas mortales, 14 heridos y numerosos daños materiales. Se detalla que entre los fallecidos se encontraban el Jefe de estación Francisco Sánchez, su esposa e hija y la madre de un obrero de la compañía. (1939 febrero 4 / 1939 marzo 25) 11.2. Solicitud de 126 traviesas para la estación de Puerto Errado. (1939 febrero 21 / 1939 febrero 28) 11.3. Bombardeo de aviación sobre la estación de Baeza el 6 de marzo de 1939, con el resultado de 8 víctimas mortales y 6 heridos (ninguno ferroviario), además de numerosos daños materiales. (1939 marzo 8 / 1939 marzo 14)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Ferrocarril de Fuensanta a La Roda. - Incluye: Croquis. (1874 mayo 8/1879 mayo 17)
Ferrocarril de Cortijo de San Antonio a Sevilla. - Incluye Recortes de PRENSA: Real Decreto. En: Gaceta de Madrid, Año CCLIV, Tomo IV, nº 309, pp. 330-331; Real Orden. En: Gaceta de Madrid, Año CCXV, Tomo II, nº 171, pp. 735. (1875 noviembre 5/1877 septiembre 10)
Ferrocarril de Malagón a Daimiel y de Almagro a Valdepeñas. (1882 marzo 21)
Ferrocarril de Constantina a Caza. (1882 mayo 23/1899 noviembre 15)
Ferrocarril de Almadenejos a Almadén. (1884 noviembre 15/1942 junio 23)
Ferrocarril de Aranjuez a Colmenar. (1885 diciembre 3/ 1903 mayo 22)
Ferrocarril de Cartagena a Lorca. - Incluye PRENSA: Ferrocarril Cartagena a Lorca. En: El Eco de Cartagena, núm. 7.764, 7.765, 7.781. (1887 octubre 5/1899 septiembre 7)
Ferrocarril de Belmez a la línea de Zafra. (1890 abril 24/1890 mayo 3)
Ferrocarril de Peñaflor a la mina El Galallo. (1892 agosto 3/ 1892 agosto 12)
Ferrocarril entre La Cartuja y Triana. (1896 diciembre 28)
Ferrocarril transversal de la Mancha de Manzanares a Villa de los Infantes. (1899 abril 8/ 1899 noviembre 28)
Ferrocarril de Águilas a Cuevas de Vera. (1899 abril 15)
Ferrocarril de la Encina a Alcantarilla. (1899 noviembre 6)
Ferrocarril de Constantina a Lora del Río. - Incluye: Recortes de PRENSA. (1900 mayo 24/ 1902 agosto 30)
Ferrocarril de Cartagena a Rincón de San Ginés. (1900 mayo 26)
Ferrocarril de Baeza a Villanueva del Arzobispo. - Incluye PRENSA: El ferrocarril de Baeza a Utiel. En: El diario de Albacete, Año XXIII, nº 6.642.; Ferrocarril de Villacarrilo a Requena. En: Diario de Albacete; Mapas. (1900 junio 1/1905 noviembre 16)
Ferrocarril de Alicante a Alcoy. - Incluye PRENSA. (1900 diciembre 24/1911 febrero 24)
Ferrocarril de Fayón a Mequinenza. (1900 diciembre 28)
Ferrocarril de Calatayud a Olvega. - Incluye FOLLETO: Exposición Ibero-Americana de Sevilla, Año 1929 / Ferrocarriles en Construcción por el Estado. - Madrid : [s.n.] (Pacífico, 35 : G. Koehler), 1929. - 1 h. pleg. (3 p.) : map. ; 31 cm. (1901 enero 15/ 1935 mayo 26)
Ferrocarril económico de Sardañola a Papiol. - Contiene: Nota sobre lo publicado en el Noticiero Universal de Barcelona. (1901 febrero 11)
Ferrocarril desde las minas de Coto de Hellín a la estación de Las Minas. (1901 abril 19)
Ferrocarril de Utiel, Chinchilla a Vadollano. - Incluye recortes de PRENSA. (1901 julio 7/1906 julio 9)
Ferrocarril de Daroca, prolongación del de Cariñena. (1901 noviembre 3/ 1905 junio 20)
Ferrocarril de Segovia a Burgos. - Incluye Recorte de PRENSA. (1901 noviembre 20/1902 octubre 16)
Ferrocarril de Écija a Palma del Río (1901 diciembre 5/1902 febrero 14)
Ferrocarril de Aranda y Roa a Burgos y Bilbao. - Incluye Recorte de PRENSA. (1902 febrero 1/1902 febrero 18)
Ferrocarril directo de Madrid a Bilbao, Compañía Vasco - Castellana. - Contiene PRENSA: - Diario de Burgos, Año XII, nº 3.465, martes 8 de julio de 1902 con indicación del itinerario del y duración aproximada del trayecto, y otros breves datos sobre la Compañía Vasco - Castellana). - El Liberal, Madrid Año XXV, nº 8.774, martes 20 de octubre de 1903. (1902 julio 2/1903 octubre 20)*
Ferrocarril de Álcazar a Urda. - Incluye Recortes de PRENSA. (1902 octubre 21/1907 diciembre 31)
Ferrocarril de Toledo a Cabañas. - Incluye: Croquis. (1903 mayo 26/1903 julio 10)
Ferrocarril hasta Sax, como prolongación del de Játiva a Alcoy. (1903 septiembre 24/1903 octubre 2)
Tranvía de vapor de Canillejas a Alcalá de Henares presentado por Arturo Soria y Mara, director de la Compañía Madrileña de Urbanización. (1903 diciembre 3)*
Ferrocarril de los campos de Gozquez a Ciempozuelos. (1904 junio 7/1904 julio 6)
Ferrocarriles carboníferos de Cataluña. (1904 junio 10)
Ferrocarril de Jerez a Setenil. (1904 julio 22)
Ferrocarril de la Moncloa al Pacífico. - Contiene Recorte de PRENSA. (1904 octubre 1)
Ferrocarril de Colmenar a Álcazar de San Juan. - Contiene Recorte de PRENSA. (1904 octubre 5)
Ferrocarril eléctrico de Zaragoza a Alagón. (1904 octubre 6/1904 octubre 28)
Ferrocarril económico del Valle de Los Pedroches. (1904 noviembre 19/1904 noviembre 24)*
Ferrocarril de Belalcázar a Hinojosa del Duque y prolongación a Villanueva del Duque. (1905 mayo 20/1905 mayo 29)
Ferrocarril de Cáceres a Trujillo y Logrosán. (1905 mayo 24)
Ferrocarril de Linares a Puertollano. (1905 agosto 30/1905 octubre 7)
Ferrocarril de Madrid a Fuente el Saz, con ramales a Torrelaguna y Alcalá de Henares [en 1892 Luis Zapata Pérez de Laborda, Manuel Lavaggi Brockmann y Salvador Peydro Pérez obtuvieron la concesión] . (1906 febrero 12)*
Ferrocarril de Carrión de los Céspedes a la Rábita. (1906 julio 6)
Ferrocarril de Utiel a Minglanilla. (1907 abril 1)
Ferrocarril transpirenaico entre Francia y España. - Incluye Recorte de PRENSA. (1907 septiembre 8/1923 septiembre 5)
Ferrocarril económico de Sevilla a Málaga. - Contiene Recortes de PRENSA. (1907 noviembre 9/1911 mayo 26)
Ferrocarril de la mina Prosperidad para empalmar con la línea de Sevilla entre Palma y Peñaflor. (1908 febrero 23/febrero 26)
Ferrocarril de Ayora a Almansa. - Incluye Recorte de PRENSA. (1908 junio 16)
Tranvía desde la estación de Novelda a Santa Pola, por Caspe y Elche. Recorte de PRENSA. (1910 julio 22/1912 julio 3)
Ferrocarril de Requena a Baeza, por Albacete y Alcázar. - Incluye: Croquis y Recorte de PRENSA. (1911 enero 27)
Ferrocarril a las minas de Peñaescrita término municipal de Fuencaliente. (1911 diciembre 26/1912 febrero 9)
Ferrocarril de Valencia a la frontera por Canfranc. - Contiene Recorte de PRENSA. (1912 marzo 25)
Prolongación de la línea desde San Juan del Puerto a Palos de Moguer. - Incluye IMPRESOS: Memorandum del Club Palósfilo, insertan Litografía. (1912 junio 2/1912 agosto 3)
Ferrocarril de Madrigueras, Tarazona y La Gineta. - Contiene: Recorte de PRENSA. (1912 julio 19)
Ferrocarril de Sigüenza a Molina de Aragón prolongado hasta Moreal del Campo. (1913 abril 6/1913 abril 22)
Ferrocarril eléctrico desde Sarriá hasta Tarrasa y Sabadell. (1913 junio 10/1940 octubre 9)
Ferrocarril de Vigo a Valladolid. - Contiene Recorte de PRENSA. (1914 febrero 9/1914 mayo 21)
Ferrocarril estratégico de Bagneres de Luchón a Los Alfaques entre Valencia y Barcelona. - Contiene Recorte de PRENSA. (1914 febrero 19)
Ferrocarril de Alcázar a Cuenca. - Contiene Recorte de PRENSA*. (1915 octubre 21)
Ferrocarril de Lérida a Fayón y de Mora la Nueva a San Carlos de la Rápita. - Incluye IMPRESO: Plano del proyecto de Ferro-carril de Lérida a Fayón y de Mora la Nueva a San Carlos de la Rápita. - Barcelona: [s.n.] (Arco del Teatro, 21 y 23 : Imp. Vda. de Luis Tasso), [1916]. - 1 h. pleg. ; 23 cm. ; PUBLICACIÓN : Instancia dirigida al Excmo. Señor Presidente del Consejo de Ministros por las Entidades mineras, Propietarios y Arrendatarios de minas de la Cuenca carbonífera del Ebro : Plano del Proyecto / Ferrocarril de Lérida a Fayón de Mora la Nueva a San Carlos de la Rápita. - Barcelona: [s.n.] (Arco del Teatro, 21 y 23 : Imp. Vda. de Luis Tasso), [1916]. - 12 p. : map. ; 23 cm. (1916 mayo 4)
Ferrocarril de Arjona a Andújar. (1917 febrero 11/1917 febrero 27)
Ferrocarril de Pravia a Cangas de Tineo. (1917 abril 13/1917 abril 18)
Ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. - Contiene Recorte de PRENSA. (1919 enero 22)
Ferrocarril de Baeza a Alcantarilla. (1919 febrero 27/1919 marzo 21)
Ferrocarril de San Juan de Aznalfarache a Triana. - Incluye: Plano** color de Sevilla y sus alrededores. (1920 abril 16/1922 octubre 23)
Ferrocarril de Santander a Valencia. - Contiene Recorte de PRENSA. (1920 diciembre 25)
Prolongación del FC. Val de Zafán a San Carlos de la Rápita hasta Vinaroz. (1941 diciembre 18)
Ferrocarril de Talavera de la Reina a Villanueva de la Serena. (s.f.)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de establecimiento de la segunda vía entre Almansa y La Encina. - Incluye: Antecedentes; Memoria; Planos: modificación de vías en la estación de Almansa, modificación de vías en el apartadero de Casas del Campillo, Casillas para obreros; Pliegos de Condiciones; Mediciones-cuadro de precios y presupuesto; Cubicaciones (triplicado). (1925 mayo 10/1933 octubre 17)
Concurso para la construcción de 9 casillas para obreros entre Almansa y La Encina adjudicado al contratista Rogelio Blanco Navalón; Liquidación de las obras. - Incluye: Planos: Tipo de casillas para obreros, planta, alzado, sección transversal y sección longitudinal (duplicado); Casillas de guarda. (1926 julio/1933 julio 10)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de vía de unión de la estación de la estación de Alicante con el Puerto. - Incluye: Planos. (1857 noviembre 3/1875, octubre, 19)
Expropiación de una finca para ensanche del camino de ronda en la vía del puerto. (1859 diciembre 7/1860 marzo 31)
Proyecto de apartadero en la vía de bajada al puerto. - Incluye: Planos. (1860 febrero 28/1870 septiembre 20)
Proyecto de almacenes y obras para el servicio de aduanas. (1861 diciembre 17)
Proyecto de vías para carga y descarga de espartos en el terreno de Enrique Bushell, inmediato a la vía de bajada al puerto de Alicante. (1868 abril 9/1868 abril 24)
Construcción de nuevas vías en el Puerto.(1886 noviembre 7/1887 enero 11)
Reclamación de Agustín Bay y Rafael A. Moreno, vecinos de Alicante, de la cesión de la Compañía limítrofe con fincas de su propiedad en la vía del Puerto. (1890 marzo 18/1892 septiembre 21)
Autorización para edificar casas, solicitada por Agustín Bay en nombre de Bernardino Roca de Togores. (1891 marzo 16/1896 septiembre 21)
Contraproyecto para el empalme de la línea de Alicante a Murcia con la de Madrid a Alicante en el ramal de bajada al puerto de Alicante. - Incluye: Planos. (1877 octubre 27/1903 marzo 12)
Establecimiento de vía muerta en el terreno de la explanada. (1891 noviembre 16)
Reparaciones en la vía del puerto. (1892 enero 16/1892 enero 26)
Proyecto de edificio para la estación del puerto de Alicante. (1897 mayo 10/1898 abril 28)
Levante de la placa giratoria de la estación del puerto. (1897 junio 16/1897 agosto 12)
Reparación de la pasarela desde el paseo de Los Martínez a la entrada de la estación. (1902 julio 10/1906 julio 3)
Instalación de vía de un metro de ancho en el “Postiguet” por la Compañía de los Ferrocarriles de Alicante a La Marina. (1902 septiembre 2/1903 marzo 6)
Instalación de caseta próxima a la vía del puerto. (1903 abril 24/1903 junio 15)
Levantamiento de la valla que cierra la explanada de 84 m. que median entre los cambios número 1 y 2 de dicha estación. (1903 octubre 6/1903 octubre 1)
Autorización para utilizar los terrenos que ocupan las vías de MZA en el puerto de Alicante, solicitada por la Sociedad de los Ferrocarriles de Alicante a La Marina. (1904 julio 23/1904 agosto -)
Pabellón para factoría en el segundo tramo del muelle de la costa. (1905 julio 19/1904 mayo 4)
Autorización para cruzar provisionalmente las vías del muelle de costa con una tubería de conducción de aguas. (1906 febrero 16/1909 marzo 6)
Robo en la garita del paso a nivel de la calle Ramales. (1906 febrero 20/1906 marzo 16)
Instalación de la empalizada de cerramiento de la vía en el muro del paseo Canalejas. (1907 agosto 14/1908 octubre 31)
Cruce del ramal del puerto con el Emisario destinado al saneamiento del puerto. (1908 junio 8/1910 junio 17)
Autorización para realizar obras en un almacén de la calle Ramales, solicitado por Juan José Soler. (1908 junio 19/1908 agosto 29)
Arreglo del terreno que ha de destinarse a la descarga de la madera. (1909 julio 29)
Proyecto de urbanización de los terrenos del Postiguet. (1909 octubre 12/1910 diciembre 1)
Autorización para construir un tinglado o depósito para los embalajes usados en su fábrica, lindante con el puerto de Alicante, solicitado por los Señores, Fourcade y Pivot. (1910 noviembre 8/1910 diciembre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de modificación de vías y cierres para ampliación de la carbonera. - Incluye: Plano; y Presupuestos. (1910 noviembre 12/1916 agosto 9)
Instalación de una vía y foso detrás del Taller del Depósito de Máquinas. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1913 septiembre 8/1917 marzo 27)
Autorización para instalar un muelle y vías de transbordo combinado con las líneas de MZA y Andaluces, solicitada por los Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante. - Incluye: Memoria; Tarifa de transbordo en Alicante para los transportes combinados con los ferrocarriles de MZA y Andaluces; y Plano de alzados del muelle cerrado y descubierto. (1914 febrero 18/1928 mayo 29)
Obras de reforma, reparación y mejora de la estación. - Incluye: Planos; y Presupuestos. (1915 diciembre 27/1930 julio 19)
Solicitud para la instalación de una vía apartadero en la estación para servicio de los Sres. Mateu y Bonet. - Incluye: Presupuesto. (1916 julio 31/1916 agosto 29)
Autorización para edificar en terrenos lindantes con los del ferrocarril, solicitada por Jaime García Lafuente. (1916 agosto 21/1916 septiembre 18) 7.- Autorización para pintar un rótulo, solicitada por los Sres. Lloret y Menares. (1916 septiembre 4/1916 septiembre 5)
Modificación de las vías del Depósito de la estación para el montaje de las nuevas máquinas serie 901-915. - Incluye: Plano. (1920 abril 9/1921 febrero 23)
Desperfectos causados por una máquina en el muro de la cochera del Depósito, y ampliación del almacén del mismo. - Incluye: Plano; y Presupuesto. (1921 octubre 28/1922 enero 7)
Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1922 junio 23/1926 julio 28)*
Ofrecimiento en venta de unos terrenos lindantes a la estación, realizado por José Tato. - Incluye: Planos. (1922 octubre 8/1922 octubre 19)
Solicitud para que se cubran y amplíen los muelles de la estación, presentada por la Cámara Provincial de Comercio, Industria y Navegación de Alicante. (1922 octubre 30/1922 diciembre 2)
Proyecto de nuevo Depósito de máquinas y nuevas instalaciones para el Recorrido. - Incluye: Planos; y Presupuesto. (1923 abril 21/1929 abril 23)
Autorización para establecer un cruce con tubería por debajo del km 450,414, solicitada por la Comandancia de Ingenieros de Alicante. - Incluye: Plano. (1925 abril 4/1926 noviembre 7)
Contrato entre las Compañías de MZA y de los Ferrocarriles Andaluces para el Servicio combinado, en pequeña velocidad, de mercancías, carruajes y ganados, en tránsito por el empalme de Alicante. (1928 agosto -)
Reformas y mejoras pedidas por la Junta Ciudadana de Alicante, en los servicios de la Compañía. - Incluye: Presupuesto. (1929 septiembre 26/1929 octubre 31)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
