Plano general (Escala 1:50.000) (35 x 232 cm) y perfil longitudinal general (1:50.000 para las longitudes y 1:2000 para las altitudes) (34 x 312 cm) del proyecto. (1881 diciembre - /1888 octubre 1)
Planos topográficos y perfiles de la 1ª sección desde Bobadilla a Ronda. - Contiene: Plano topográfico de la 1ª sección, 1er trozo comprendido entre las estaciones de Bobadilla a Teba (Escala 1:500) (34 x 587 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 1er trozo comprendido entre las estaciones de Bobadilla a Teba (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (35 x 504 cm) ; Plano topográfico de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:5000) (34 x 499 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (35 x 441 cm) ; Perfiles transversales de la 1ª sección, 2º trozo comprendido entre las estaciones de Teba y Olvera (Escala 1:250 cm) (66 copias A4) ; Plano topográfico de la 1ª sección, 3er trozo comprendido entre las estaciones de Olvera y Ronda (Escala 1:5000) (34 x 639 cm) ; Perfil longitudinal de la 1ª sección, 3er trozo comprendido entre las estaciones de Olvera y Ronda (Escala 1:5000 para las longitudes y 1:500 para las altitudes) (34 x 600 cm). (1881 diciembre - /1888 octubre 1)
Obras de fábrica del proyecto. - Contiene: Modelos de tajeas (3 planos A3 y 1 plano A4) ; Modelos de alcantarillas (6 planos A3 y 1 plano A4) ; Modelos de pontones y de pasos inferiores (4 planos A3) ; Modelos de puentes (2 planos A3) ; Modelos de pasos superiores (4 planos A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 1 viaducto de 40 m de luz sobre el Barranco del Espejo (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 2 viaducto de 80 m de luz sobre el Barranco del Arriate (Escala 1:200) (35 x 98 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 3 puente de 20 m de luz sobre el arroyo Guadaljare (Escala 1:100) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 4 puente de 30 m de luz para el primer paso del río Guadiaro (Escala 1:100) (35 x 69 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 5 puente de 40 m de luz para el segundo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 6 puente de 40 m de luz para el tercer paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 7 puente de 40 m de luz para el cuarto paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 8 puente viaducto de 100 m de luz para el tercer paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (35 x 97 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 9 puente viaducto de 100 m de luz para el sexto paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (35 x 98 cm) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 10 puente de 20 m de luz sobre el barranco del Malillo (Escala 1:100) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 11 puente de 50 m de luz para el séptimo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 12 puente de 50 m de luz para el octavo paso del río Guadiaro (Escala 1:200) (1 plano A3) ; Proyectos especiales de puentes y viaductos, parte de fábrica, nº 13 puente de 80 m de luz sobre el río Hozgarganta (Escala 1:200) (1 plano A3). (1881 diciembre - /1888 octubre 1)
Compañía del Ferrocarril de Bobadilla a Jimena Por Ronda
Programa de los trabajos que han de realizarse para el establecimiento de la doble vía entre el Apartadero de Las Yeguas y la estación de Alcázar de San Juan. (1910 abril 27/1911 junio 13)
Variación del trazado y modificación de las vías a la entrada de la estación de Aranjuez y paso inferior de 5 m de luz y tramo de viguetas revestidas de hormigón en el km 47,614. (1911 marzo 14/1913 julio 10)
Modificación de vías en la estación de Las Infantas. (1911 abril 18/1912 abril 17)
Prolongación de la alcantarilla abierta de 2 m de luz situada en el km 57,674.36 de la línea. (1911 mayo 12/1911 octubre 3)
Modificación de las vías a la salida de la estación de Aranjuez. (1911 septiembre 14/1913 abril 2)
Expropiación de terrenos a María de los Angeles de Iñigo y Reigadas en el término municipal de Aranjuez. (1912 enero 5/1912 junio 11)
Proyecto de tableros de viguetas revestidas de hormigón en el pontón del km 48,869 de la 1ínea. (1912 febrero 12/1912 marzo 4)
Expropiación de terrenos a la Sdad. General Azucarera de España en el término municipal de Aranjuez. (1912 febrero 13/1913 abril 17)
Adquisición de terrenos para la prolongación de un camino lateral en el km 56, término municipal de Aranjuez, a Enrique Sánchez y Ramón Ortega. (1913 diciembre 12/1914 enero 17)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos generales de la línea. - Contiene: Plano general del trazado de la línea (Escala 1:100000) (36 x 118 cm); Plano general del trazado de la línea (5 ejemplares) (A3). (1889 octubre 15)*
Perfil longitudinal general de la línea (Escala 1:100000 para horizontales y 1:2000 para verticales) (37 x 122 cm). (1889 octubre 15)
Planos generales de la provincia de Palencia. - Contiene: Carta itineraria de la provincia de Palencia (Escala 1:400000) (68 x 47 cm); y Plano de la ciudad de Palencia construido por disposición y a costa de su ilustre Ayuntamiento y levantado en el año 1863 por el Capitán que fue de Estado Mayor del Ejército Joaquín Pérez de Rozas (Escala 1:5000) (45 x 65 cm). (1863 -)
Planos de emplazamiento de estaciones. - Contiene: Planos generales de situación de las estaciones de la sección 1ª, Magaz, Villaviudas, Baltanás, y Baltanás - Antiguedad (36 x 306 cm); Planos generales de situación de las estaciones de la sección 2ª,Castrillo de D. Juan, Tórtoles, y Quintanamanvirgo (36 x 250 cm); y Plano de situación de la estación de Palencia (58 x 131 cm). (1889 agosto 28)
Planos de puentes y viaductos de la línea. - Contiene: Plano de paso inferior de un tramo de 7,80 m de luz recta para el cruce con el ferrocarril del Norte, km 10,192 (36 x 116 cm); Plano del puente oblicuo de un tramo de 45 m y dos de 36 m para el río Pisuerga, km 10,664,50 (36 x 125 cm); Plano del puente viaducto de 17 arcos de 12 m de luz para el arroyo de Fuente de Horno, km 36,159,50 (36 x 181 cm); Plano del puente viaducto de 15 arcos de 16 m de luz para el arroyo de la Fuente Castellana, km 47,938 (36 x 161 cm); Plano del puente viaducto de 20 arcos de 9 m de luz para el río Esgueva, que se cruza en el km 64,881,60 (37 x 177 cm); Plano del puente oblicuo de un tramo de 36 m y dos de 24 m para el río Duero, km 80,957 (37 x 92 cm). (1889 julio 17/1889 septiembre 23)
Plano con indicación de la situación de la iglesia de San Esteban de Roa, ubicada en el municipio de Roa de Duero (Burgos) (23 x 72 cm). (s.f.)*
Borradores de presupuestos, cubicaciones de obras de fábrica, explanaciones, etc. de la línea. - Contiene: Resúmenes generales del presupuesto para construcción de la línea; Borrador de presupuestos de puentes y viaductos; Borradores de explanación; Borradores de expropiación; Borradores de rasantes; Borradores campanas alemanas; Borrador de estaciones; Borrador de material de estaciones; Borrador del estado de expropiaciones de la 1ª sección; Borrador del estado de expropiaciones de la 2ª sección; Borradores de vía; Borrador de material móvil; Borradores de accidentes del terreno y obras que se proponen; Borradores alineaciones; Borrador de telégrafo eléctrico; Borradores de pasos a nivel y variaciones de caminos y cauces; Borrador de casillas de guarda; Borrador de obras de fábrica: tajeas, sifones, alcantarillas, pontones, pasos superiores e inferiores; Borrador accesorios; Borradores de precios elementales y medios; Precios de cunetas, zanjas de coronación, consolidación y saneamientos de taludes, muros y explanación en las estaciones; Proyecto de cubicaciones de la sección 1ª de la línea; Balances de movimientos de tierras; Precios túneles de la sección 2ª; Movimiento de tierras de la sección 2ª; Memorandum de la sección 1ª; Memorandum de la sección 2ª; Balance del movimiento de tierras; Modelos de obras de fábrica, realizados por Eduardo Maristany con los precios del proyecto general del Directo; y Resumen de todas las obras de fábrica. (1889 septiembre 3/1889 octubre 15)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1927 enero 28/1932 abril 12)
Proyecto: - Memoria; - Planos: Plano general (Escala 1:500) (33 x 154 cm); Perfiles transversales (32 x 87 cm); Ampliación del edificio de viajeros (Escala 1:100 y 1:10) (32 x 110 cm); Edificios de instalación del recorrido y lampistería (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Muelle cubierto y cerrado (Escala 1:20) (58 x 229 cm); Muelle cubierto (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Factoría (Escala 1:20) (32 x 149 cm); Cochera para una locomotora y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:25) (32 x 110 cm); Fosa para el puente giratorio de 15 m (Escala 1:20) (32 x 132 cm); Cubato de 60 metros cúbicos (Escala 1:25) (57 x 95 cm); Desagüe y pavimentación del patio de viajeros (Escala 1:250 y 1:20) (32 x 176 cm); Prolongación de la alcantarilla de 2 m (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Prolongación del andén (Escala 1:20) (32 x 66 cm); Tipo de muro de contención (Escala 1:100 cm) (A3); Tipo de puerta de 5 m. para muro de cerramiento (Escala 1:20) (32 x 100 cm); - Pliegos de condiciones; - Cubicaciones, cuadro de precios y presupuesto. - Incluye: Cubicación de las obras: - Muros de sostenimiento; Prolongación de la alcantarilla de 2 m de luz; Fosa para el puente giratorio de 15 m; Parte de fábrica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Parte metálica de la cochera para locomotoras con fosa y dormitorio; Factoría en el muelle cerrado; Parte de fábrica del muelle cubierto sin cerrar; Parte metálica del muelle cubierto sin cerrar; Caseta para la instalación del recorrido y lampistería; Ampliación del edificio de viajeros; Parte de fábrica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Parte metálica del muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto; Depósito elevado de 60 metros cúbicos de capacidad; Tubería para la alimentación, limpieza y desagüe de las locomotoras; Obras complementarias; Desagüe del patio de viajeros y pavimentación; Balasto; Asiento de vía. (1927 enero 28)
Actas y planos tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de la excavación para los cimientos del cubato (Escala 1:50) (A3); Plano de excavación para la fosa de la cochera de locomotoras (Escala 1:100) (A3); Plano de ampliación de la alcantarilla de 2 m de luz (Escala 1:100 y 1:50) (33 x 198 cm); Plano de cimientos para la fosa del puente giratorio, cochera para locomotoras y dormitorio para maquinistas (Escala 1:100 y 1:200) (32 x 66 cm); Perfiles de excavaciones en zanja para los cimientos del muro de sostenimiento de la vía muerta (duplicado) (32 x 150 cm); Plano de excavaciones en zanja para la cimentación de las casetas del Recorrido y Lampistería (A3); Perfiles del muelle cubierto sin cerrar (duplicado) (32 x 76 cm); Perfiles transversales a la izquierda de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (triplicado) (32 x 195 cm); Perfiles transversales a la derecha de la vía general para el proyecto de ampliación de vía (duplicado) (32 x 98 cm); Perfiles transversales para adoquinado del muelle descubierto (duplicado) (32 x 74 cm); Perfiles del edificio de instalación del Recorrido y lampistería (Escala 1:100) (A3). (1927 agosto 20/1931 marzo 9)
Planos sobre el canjeo de terrenos con la Sociedad de Asfaltos y Cementos Portland. - Contiene: Extracto del plano general (Escala 1:500) (32 x 88 cm); Plano de replanteo de reconocimiento de excavaciones para muelle cubierto y cerrado sobre el muelle descubierto (Escala 1:50) (32 x 96 cm); Plano de alzado, planta y sección del edificio para instalación del Recorrido y Lampistería (Escala 1:50) (32 x 65 cm); Plano de excavaciones para la cimentación del muro de cierre a demoler y reconstruir (32 x 62 cm); Plano de planta y perfiles del muro de sostenimiento para la vía muerta (Escala 1:500 para el plano, 1:500 para las horizontales y verticales del perfil longitudinal, y 1:100, 1:50 y 1:20 para los perfiles) (32 x 129 cm).0 (1928 abril 30/1928 septiembre 21)
Liquidación del proyecto. - Incluye: Memoria, cubicaciones, cuadro de precios y valoración de las obras. (1932 abril 10)
Compañía General de Asfaltos y Cementos Portland Asland
