Vista parcial de los talleres de la estación, en la que se puede observar en primer plano una locomotora de vapor de la serie 120 - 2131 de RENFE ex Oeste, y la otra es una de rodaje 240, muy probablemente de la serie 240 - 2081 a 2200.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 y de uno de los coches de viajeros, en la que puede observarse al maquinista y fogonero subidos en la máquina y más personal ferroviario por el andén, así como vagones abiertos al fondo en la parte izquierda de la imagen.

1. Permiso solicitado por la Compañía de Industrias Agrícolas para instalar una báscula en la estación de la Puebla de Hijar. - Incluye: Plano de emplazamiento de una báscula para pesar carros solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas (duplicado) en la estación de Samper; y Plano de emplazamiento de una báscula para pesar carros solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas en la estación de Alcañiz. (1917 febrero -/1918 enero 15)
2. Solicitud de autorización a la Carbonífera del Ebro para modificar el camino y entrada al edificio que aquella Sociedad tiene establecido en la estación de Fayón. - Incluye: Plano de la casa y patios de la Carbonífera de Ebro con indicación de la entrada para carros. (1917 junio 26/1917 septiembre 28)
3. Solicitud de permiso por la Compañía Previsión de Mequinenza para construir un camino colindante con la estación de Fayon. - Incluye: Plano de la estación y descargadero de Fayón (Escala: 1:2000) (39 x 50 cm)*. (1917 julio 5/1918 abril 24)
4. Solicitud de permiso por parte de la Sociedad Electro Quimica de Flix para la construcción de un murete en terrenos lindantes con los de la estación. - Incluye: oficios y minutas y croquis de situación. - Incluye: Plano de situación y perfil de los terrenos (triplicado) (A4). (1917 junio 15/1917 agosto 11)
5. Solicitud de permiso por parte de la Compañía de Industruas eléctricas para establecer una báscula puente en la estación de La Cartuja. (1917 septiembre 27/1917 septiembre 28)

Vista general de los talleres de la estación, en la que se puede observar en primer plano dos locomotoras de vapor detenidas, la situada en el centro de la imagen en primer plano corresponde a la serie 120 - 2131 de RENFE ex Oeste, y la otra es una de rodaje 240, muy probablemente de la serie 240 - 2081 a 2200.