Solicitud de Remigio Albors para derribar un edificio de su propiedad situado frente al km 469,220 de la línea.- Incluye: Plano de situación, de los edificios que se pretenden derribar (Escala 1:1000) (31 x 60 cm)*. (1940 enero 5/1940 febrero 15)
Solicitud de Remigio Albors para derribar un edificio de su propiedad situado frente al km 469,220 de la línea.- Incluye: Plano de situación, de los edificios que se pretenden derribar (Escala 1:1000) (31 x 60 cm)*. (1940 enero 5/1940 febrero 15)
Solicitud del Ingeniero Jefe de Vía y Obras para modificar el talud del desmonte situado en el lado derecho de la vía entre los km.468,127 y 468,800 de la línea, para evitar desprendimientos.- Incluye: Perfiles transversales entre los km 468,127 y 468,230 (31 x 105 cm). (1941 febrero 28/1941 marzo 2)
Plano general del proyecto de apartadero solicitado por Rigoberto Albors para servicio de su fábrica de papel en el km 28,200 de la línea (Escala 1:500). (31 x 63 cm). (1894 febrero 3)*
Nota explicativa del aparato de enclavamiento para el apartadero. (1
Plano general del proyecto de apartadero solicitado por Rigoberto Albors para servicio de su fábrica de papel en el km 28,200 de la línea (Escala 1:500). (31 x 63 cm). (1894 febrero 3)*
Nota explicativa del aparato de enclavamiento para el apartadero. (1894 noviembre 19)
Plano parcelario de los terrenos que solicita adquirir Rigoberto Albors (Escala 1:500). (31 x 63 cm). (1894 diciembre 19)*
Plano de la prolongación de 60 metros de vía en el apartadero de la fábrica de papel de Rogoberto albors. Kilómetro 29 de la línea (Escala 1:500) (31 x 63 cm). (1894 septiembre 30)*
Plano parcelario de la fábrica de papel de Rigoberto Albors (Escala 1:200) (31 x 125 cm). (s.f.)
Plano de situación del apartadero de Albors, en el kilómetro 29 de la línea (Escala 1:500) (A3). (s.f.)
