Instalación de un grupo motor bomba de gasolina en el pozo de la estación. - Incluye: Presupuestos y Características del modelo de bomba. (1931 abril 28/1931 mayo 7)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Solicitud del alcalde de Salamanca a la Compañía del Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa de uso de ténders para el abastecimiento de agua a la ciudad. (1906 septiembre 17/1906 septiembre 22)
Proyecto de instalación de una nueva tubería desde los depósitos del Ayuntamiento a la estación de Salamanca para abastecimiento de agua a las máquinas y talleres. (1907 abril 23)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de instalación de una aguada en la estación realizada por el contratista Paulino Porteros. - Incluye: Memoria; Planos; Pliego de condiciones y Presupuesto. - Incluye además: Litografía de Metalúrgica del Tormes, S.A. (1932 febrero 17/1941 mayo 12)
Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España (1928-1941)
Plano general del proyecto de ampliación de vías de la estación (Escala 1:500) (31 x 210 cm). (1907 noviembre 2)
Emplazamiento, planta y alzado del proyecto de pabellón para caloríferos (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:50 para el frente, planta y costado) (31 x 63 cm). (1909 agosto 7)*
Planta y plano acotado del proyecto de instalación de las dependencias del Recorrido (Escala 1:100 para la planta actual y la planta modificada) (31 x 127 cm). (1910 junio 9)
Croquis de la toma de agua auxiliar del km 361.109 de la línea (Escala 1:500) (A4). (1910 -)*
Plano general del proyecto de transformación de la cochera de carruajes en muelle de mercancías y traslado de lampistería (Escala 1:500) (31 x 106 cm). (1911 febrero 25)
Plano general del proyecto de instalación de una nueva vía (Escala 1:500) (31 x 168 cm). (1911 julio 15)
Plano general del proyecto de vía muerta y prolongación del muelle de transbordo (31 x 126 cm). (1912 enero 4)
Planta, alzado, situación y detalles de la escalera de acceso al edificio de viajeros (Escala 1:200 para el plano de situación, 1:40 para la planta y alzado y 1:10 para el detalle del descanso central) (31 x 189 cm); y planta y alzado del proyecto modificado (Escala 1:40 para la planta y alzado) (31 x 84 cm). (1912 enero 18)
Perfil longitudinal de la conducción de agua de 3.3 km desde el manantial de Zucaña a la estación de Almansa (Escala 1:2500 para las horizontales y 1:250 para las verticales) (31 x 172 cm). (1912 -)*
Plano de situación de los antiguos muelles (duplicado) (Escala 1:200) (A4). (1912 -)*
Plano general del proyecto de nuevo muelle de transbordo (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1913)
Plano general del proyecto de vía de playa y muelle para automóviles (Escala 1:500) (31 x 126 cm). (1917 mayo 1)
Plano general del proyecto de andén intermedio y de instalación de grúas de toma rápida (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1917 julio 24)*
Plano de situación del proyecto de vía muerta para maniobras (en varias partes) (31 x 189 cm). (1921 octubre 11)
Planta de la casa adquirida a Antonio López Salanava (31 x 84 cm). (1922)
Plano detalle del proyecto de nueva reserva (32 x 168 cm). (1923 abril 4)*
Croquis de disposición de vías (31 x 63 cm). (1925 -)
Proyecto de abastecimiento y distribución de aguas potables en Almansa: Plano de planta, sección transversal y sección longitudinal del cruce de vías de MZA en el paso a nivel del camino de Las Fuentes (duplicado) (Escala 1:100 para la planta, 1:10 para la sección transversal y 1:20 para la sección longitudinal) (31 x 126 cm). (1928 diciembre 15)*
Plano (Escala 1:5000) (31 x 117 cm) y perfil longitudinal (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (31 x 189 cm) del proyecto de conducción de aguas desde la finca Casa Martínez a la estación (2). (1928 -)*
Croquis del proyecto de cruce de una tubería de distribución para el abastecimiento de agua de Almansa por el km 358.581 de la línea (A4). (1929- )*
Proyecto del edificio para dormitorio del personal de trenes. - Contiene: Plano de la planta baja y principal del edificio proyectado (Escala 1:100) (31 x 84 cm); Alzado de la fachada principal y lateral y sección transversal (Escala 1:50) (31 x 170 cm); y Planta y sección por A.B. del detalle del pozo séptico (Escala 1:50) (A4). (1932 febrero 25)*
Planta de la casa que Avelino Soria ofrece a la compañía (duplicado) (32 x 110 cm). (1934 -)
Planos del proyecto para habilitar en el muelle cubierto y abierto un local para cajonería (estanterías) del personal de trenes. - Contiene: Plano del proyecto (Escala 1:100) (31 x 78 cm); Plano del muelle cubierto y abierto (Escala 1:100) (A4) ; y Plano de detalle de las estanterías (duplicado) (A4). (. (1935 -)
Planta y sección transversal de un cruce de una línea de alta tensión por el km 357.600 de la línea (Escala 1:200) (A3). (1935 -)
Plano acotado de instalación de una vía auxiliar para el estacionamiento de máquinas (31 x 63 cm). (1936 diciembre 5)
Planta, alzado y situación de una caseta solicitada por el personal de la Reserva (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:100 para la planta, costado y frente) (A3). (1938 -)
Plano de situación y planta del muelle cubierto que solicita cerrar el servicio de Explotación para depositar mercancías (Escala 1:500 para el plano de situación y 1:200 para la planta) (A4). (1940 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de ampliación de la toma de agua mediante el aprovechamiento de aguas del río Mundo. - Incluye: Planos y Presupuestos. (1930 diciembre 4/1935 octubre 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Presupuesto de los gastos para completar el balastaje de la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
Presupuesto de los gastos necesarios para la reconstrucción y reparación de las obras de fábrica en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
Presupuesto para gastos de excavación de fosos de cerramiento en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
Presupuesto de los gastos para completar los pasos a nivel en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
Presupuestos y planos de las estaciones de la línea. - Contiene: 5.1. Estación del Grao: Presupuesto; Planode modificación y ensanche de la estación (60 x 172 cm); Planta de los edificios de la estación (32 x 106 cm). (s.f.) 5.2. Estación de Valencia: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.) 5.3. Estación de Alfafar: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (31 x 123 cm). (1859 -) 5.4. Estación de Catarroja: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -) 5.5. Estación de Silla: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.) 5.6. Estación de Benifayó: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -) 5.7. Estación de Algemesí: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.) 5.8. Estación de Alcira: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (Sin escala) (45 x 126 cm). (1858 -) 5.9. Estación de Carcagente: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (41 x 138 cm). (s.f.) 5.10. Estación de Manuel: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -) 5.11. Estación de Játiva: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (47 x 140 cm). (1859 -) 5.12. Estación de Montesa: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
Informe del ingeniero en jefe del Material de Tracción sobre el material del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 noviembre 15)
Copia de la carta de Antonio Revenga a Joaquín Sánchez Blanco informándole sobre el material motor y de explotación necesario para el ferrocarril. (1860 enero 6)
Informe del tráfico de la línea del Grao de Valencia y de Valencia a Játiva. (1860 enero 13)
Informe sobre las tomas de agua del Grao de Valencia a Almansa. (1859 diciembre 12)
Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)
Proyecto para conducción de agua del río Gavilanes a la estación de Sancti Spiritus, construcción de un pozo en la margen derecha del río, una casa para la máquina elevadora, depósito para 50 metros cúbicos de agua e instalación de dos grúas hidráulicas. - Incluye: memoria y presupuesto. (1904 octubre 4/1907 junio 26)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
