1. Informe sobre la necesidad de proceder a la emisión de obligaciones y características que deben reunir. (1924 octubre 11)
2. Relación de cargas que pesan sobre las líneas de la Red Catalana. (1924 octubre 11)
3. Minuta de la instancia elevada por la Compañía al Sr. Presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles solicitando la emisión de obligaciones. (1924 noviembre 6)
4. Borradores sobre los datos necesarios para la confección del modelo de los títulos, cálculo del cuadro de amortización y elementos para confeccionar la escritura. (1924 diciembre 6)

1. Correspondencia, balance, liquidaciones pendientes de pago y litigos de la Sociedad de los ferrocarriles de Almansa, Valencia y Tarragona (1891, junio, 2 - 1893, marzo, 21)
2. Carta de remisión del Cuadro de intereses y amortizacion de 150.000 obligaciones hipotecarias de las líneas de la Sociedad de Almansa, Valencia y Tarragona (1891, mayo, 25 - 1891, septiembre, 18)
3. Correspondencia entre Emile Pereire, presidente del Comité de París y J. Barat sobre la disolución de la Comisión de liquidación (1891, octubre, 22 - 1892, octubre, 8)
4. Pruebas de imprenta de las hojas de cupones de acciones y obligacioens para las nuevas líneas adquiridas por la Compañía del Norte (1892, enero, 1)

Incluye: Correspondencia del Sr. Maristany sobre los contactos mantenidos con el Gobierno sobre este tema.

1. Recortes de PRENSA sobre la discusión del dictamen de la Comisión de Hacienda de las Cortes, sobre la amortización de obligaciones y su retirada (1932 mayo 3/1932 mayo 20)

1. Decreto nombrado la Comisión encargada del estudio del problema ferroviario. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXX, Tomo II, núm. 152. (1931 junio 1)
2. Recorte de PRENSA: Nota del Ministerio de Fomento sobre la baja de los valores ferroviarios. (1931 junio 6)
3. Anteproyecto de Ley de ordenación ferroviaria (2 ejemplares). (1931 junio 10)
4. Propuesta del Vocal Aníbal Sánchez Ferrer al anteproyecto. (1931 junio 22)
5. Propuestas de las normas de rescate de las Compañías Norte y MZA. (1931 junio 30)
6. Carta de Eduardo Maristany a Renato Lisle sobre la discusión del anteproyecto. (1931 julio 13)
7. Cuadro que refleja el valor aproximado de la extinción anticipada de las cargas. (1931 julio 13)
8. Proyecto de ley de Ordenación Ferroviaria (4 ejemplares). (1931 julio 13)
9. Nota sobre la incidencia de la amortización de obligaciones en los capitales franceses.( 1931 julio 13)
10. Carta de Eduardo Maristany a Roberto Dreyfus sobre la amortización de obligaciones por el Estado. (1931 julio 17)
11. Bases para la reversión anticipada de las concedidas. (1931 agosto 1/1931 julio 21)
12. Estudio sobre las anualidades del rescate elaborado por la Compañía MZA. (1931 julio 27)
13. Declaración del Director General de Ferrocarriles y Tranvías sobre la vigencia del Real Decreto - Ley de 12 de julio de 1924 (1931 julio 13/1931 julio 28)
14. Proyecto de fórmula para la liquidación del periodo provisional referido a la Base 10 del Estatuto de 1924. (1931 agosto 5)
15. Proyecto de Bases para la distribución de productos y concesión de auxilios durante el periodo comprendido entre el 1 de enero de 1929 y la implantación del Régimen definitivo. (1931 agosto 6)
16. Dictamen de la Comisión aprobado por la mayoría en relación al régimen de auxilios. (1931 agosto 1171931 agosto 14)
17. Proposición presentada a la Comisión por Santiago Valiente sobre la reversión anticipada de las concesiones. (1931 agosto 13)
18. Instancia elevada por las Compañías al Director General de Ferrocarriles y Tranvías pidiendo que haga revisión el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto 19)
19. Votos particulares de la Delegación de las Compañías a la Comisión sobre el proyecto de bases para liquidación del periodo provisional del régimen ferroviario y al régimen de auxilios. (1931 agosto 18/1931 agosto 30)
20. Voto particular de Tomás Valiente presentando nueva fórmula sobre el rescate anticipado de las líneas. (1931 septiembre 12)
21. Estudio de la propuesta del Sr. Rebollo sobre la fijación de las anualidades del rescate y el reparto de beneficios. (1931 julio 27/1931 septiembre 23)
22. Correspondencia entre Rafael Coderch, Eduardo Maristany y Juan Alvarado. (1931 septiembre 12/1931 octubre 7)
23. Propuesta de la Delegación de las Compañías sobre la base 9 de evaluación de los capitales del estado, del valor real de los establecimientos y de los capitales reales de los concesionarios. (1931 octubre 2)
24. Dictamen de la mayoría emitido por la Comisión y las modificaciones introducidas en el mismo para la redacción del proyecto de ordenación ferroviaria. (1931 octubre 8)
25. Notas sobre el proyecto de Régimen Ferroviario preparado por el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 octubre 17/1931 octubre 20)
26. Voto particular de la Delegación de las Compañías sobre la forma del reparto de beneficios previstos en el Proyecto. - Incluye: PUBLICACIÓN: Proyecto de ordenación ferroviaria : Aprobado por el pleno del Consejo Superior de Ferrocarriles en sus sesiones 15 y 17 del actual [octubre 1931] : Votos particulares de la Delegación de la Compañías. - Madrid: Consejo Superior de Ferrocarriles, 1931. - 19 p.; 27 cm. (1931 octubre 19/1931 octubre 20)
27. Estudio sobre las consecuencias concretas que resultaría de la aplicación de los preceptos de ordenación ferroviaria en la Compañía MZA. - Incluye: Gráfico. (1931 octubre 20)
28. Instancia de las Compañías al Presidente del Consejo de Ministros sobre la forma de tratar el Proyecto de Ordenación Ferroviario. (1931 octubre 20)
29. Carta de la Delegación de las Compañías al Director General de Ferrocarriles y tranvías sobre la forma de proceder del Presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles en relación con el proyecto de Ordenación Ferroviaria. (1931 octubre 21)
30. Votos particulares del vocal de la representación de los agentes y obreros, Aníbal Sánchez Ferrer, y de Juan Barceló acerca del régimen que porcede aplicar al periodo transcurrido desde el 1 de enero de 1929 y nota sobre la aplicación de la fórmula propuesta por este último. (1931 agosto 5/1931 agosto 6)
31. Notas sobre el dividendo a cuenta por el ejercicio de 1931 y el reparto de dividendos (1931 septiembre 9)
32. Proyecto de ley de ordenación ferroviaria y propuesta de constitución de una Compañía Nacional de ferrocarriles españoles en lugar de la explotación directa por el Estado. (1931 septiembre 4/1931 octubre 6)
33. Proyecto de ley de ordenación ferrovaria (1921 octubre 8)
34. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al Director de Ferrocarriles y Tranvías y Transportes por carretera sobre la situación de inseguridad jurídica y el funcionamiento del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto -)
35. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al resto de la Comisión nombrada para la revisión del Estatuto Ferroviario solicitando la suspensión de la discusión del Estatuto presentado.

1. Cartas, oficios y minutas tramitando el expediente. - Incluye: Recorte de PRENSA ; Estado comparativo de subastas. (1931 noviembre 7/1932 febrero 25)

• Incluye: Dictamen sobre la forma de acordar la sumisión al nuevo régimen ferroviario solicitado por la Compañía MZA.

1. Correspondencia sobre la posibilidad de compra por parte de la Compañía del Norte de la Compañía de Alar a Santander (1870, mayo, 10 - 1905, mayo, 12)
2. Borradores sobre la tramitación de obligaciones de la Compañía del Norte (1873, febrero, 23 - 1887, enero, 31).
3. Correspondencia entre las Compañías MZA y Norte sobre problemas internos: informes de 1876, producción de carbón de la Mina de Barruelo, problemas creados por los mecánicos ingleses de la Compañía del Norte, cuentas de la Compañía de Santander y la de Alicante y deudas reclamadas por otra compañía. al Presidente de la Compañía del Norte. (1873, abril, 3 - 1876, julio, 15)
4. Telegramas en clave enviados desde París por las Compañías MZA y del Norte. (1874, enero, 20 - 1887, mayo, 5)
5. Carta e informe enviado por T. Ibarrola y E. Polack a los administreadores de Madrid sobre la conversión de las obilgaciones de la Compañía del Norte
6. Correspondencia entre la Compañía del Norte desde su sede en París y Madrid sobre transportes militares incluyendo estados de las cuentas presentadas a la administración militar y el reglamento de transporte militar (1875, julio, _ -1875, diciembre, 6)
7. Correspondencia enviada por el Director de la Compañía, Sr. Pirel a M. Collet e informes sobre la cosecha de trigo (1875, abril, 4 - 1884, diciembre, 11)
8. Correspondencia sobre el aspecto económico de la Compañía del Norte, incluyendo carta enviada por la Sociedad General del Crédito Mobiliario Español acerca del envío de fondos y carta de M. Pirel a M. Collet sobre ingresos y gastos de la Compañía del Norte (1875, noviembre, 5 - 1875, noviembre, 27)
9. Cartas enviadas por Pirel al jefe de la Administración en Madrid sobre la actividad carlista y provisión de fondos para M. Florenza. Incluye informe de daños (1875, noviembre, 25 – 1875, diciembre, 3)
10. Informe sobre la reforma monetaria y carta de remisión de Sr. Sotomayor a M. Schmitt (1878, febrero, 1- [1881, febrero, 1] )
11. Informes del Consejo de Administración de la Compañía del Norte sobre las convenciones entre la Compañía del Norte y otras compañías (1878,mayo,20).
12. Notas para la venta de 50.000 acciones de la Compañía del Norte al Crédito Mobiliario Español ( [1881] )
13. Correspondencia enviada por el Banco Hispano Colonial y la Sociedad General del Crédito Mobiliario Español a la Compañía del Norte e informe sobre la emisión de 50.000 acciones de la Compañía del Norte (1882, abril, 9 - 1882, septiembre, 29)
14. Informe enviado por M. Biarez al servicio de la administración de la Compañía del Norte en su sede en Madrid sobre gastos probables (1882, abril, 30)
15. Informe sobre la plaga del Mildeu en los viñedos de Burdeos (1885, julio, 10)
16. Comité Général des Interêts Méridionaux et de la Paix, publicaciones (1885, noviembre,10 - 1886, mayo, 30)
17. Resumen de operaciones de control de ingresos de los viajeros de la Compañía del Norte enviado por M. Carton (1885, noviembre, 28)
18. Correspondencia enviada por Altos Hornos, Diario “Le Liberal” de París, Mairie de Tolouse y Mr. Pereire sobre el suministro de cambios a la Compañía del Norte, ofrecimiento del boletín financiero y empréstito para la Compañía de Tarragona-Barcelona-Francia, respectivamente (1886, diciembre, 16 - 1887, abril, 21)
19. Carta sobre la generación de un proyecto para la Compañía de Tarragona, Barcelona y Francia (1887, abril, 20)
20. Resumen del acta del Comité de Madrid (1888, diciembre, 12)
21. Balance comparativo de la Compañía del Norte entre 1893 y 1894. - Incluye: resumen de cuentas de 1894 (1895, abril, 27)
22. Informe sobre las unidades kilométricas de M. Gustave Pereire. (s.f.)
23. Instrucciones de uso de una máquina perforadora Trouillet nº 3. (s.f)
24. PUBLICACIÓN: Note explicative sur le Projet de Convenio présenté a l’adhésion des obligatoires en vertu de la décision prise par l’Assemblée Générale Extraordinaire du 4 Juillet 1899 / Compagnie des chemins de fer du nord de l'Espagne. - París: [s.n.], 1899 (Imp. Fortin et Cie). - 16 p.; 28 cm.
25. COMPAGNIÉ GÉNÉRALE ELECTRIQUE. Eclairage des Voitures de Chemins de fer: Systéme C. Vicarino, Breveté daus tous les Pays.- Nancy, Janvier 1900. - 15 p.; 27 cm. (1900)
26. COMPAGNIE DES CHEMINS DE FER DU NORD DE L'ESPAGNE, Société anonyme espagnole: Ayant son siége a Madrid. Status: Suivant acte passé le 26 novembre 1892 par-devant M José García Lastra, notaire á Madrid, et modifiés le 25 juin 1902 par acte devant M Modesto Conde y Caballero, notaire en la même ville.- París: [s.n.], 1902 (Imp. et Librairie Centrales des Chemins de fer, Imp. Chaix) . - 23 p.; 25 cm.
27. Estudio sobre la manera de tarifas basado en el valor de las unidades kilométricas por E. Prévot (1905, agosto, 24)

. - Incluye: Recortes de PRENSA: Reunión de accionistas de Ferrocarriles. En: El Debate; Los accionistas y obligacionistas de ferrocarriles. En: La Vanguardia (1929 diciembre 31);
. - Incluye además: PRENSA:

• Euzkadi (1929 octubre 20), que incluye el artículo: Reunión de accionistas: Ante la modificación del Estatuto ferroviario
• Madrid industrial: financiero: comercial (1929 noviembre 20), que incluye el artículo: Una reunión de accionistas con el MInistro de Fomento: La nueva modalidad del Estatuto ferroviario, p. 1297
• Madrid industrial: financiero: comercial (1929 diciembre 13), que incluye el artículo: El Estatuto Ferroviario : La vuestión legal y económica; Situación de Andaluces.
• Barcelona industrial: financiero: comercial (1929 diciembre 27), que incluye el artículo: Del problema ferroviario : El patrimonio privado de las empresas / por Juan Antonio Bravo.
  .- Incluye además: Instancias de los accionistas de Norte y MZA al Presidente del Consejo de Ministros y al Rey sobre la las modificaciones del Estatuto y la bajada de la cotización de las acciones y correspondencia sobre las mismas. (1929 octubre 18/1930 febrero 18)

1. Informe sobre la amortización de acciones y liquidación del ejercicio 1926 de la Compañía MZA
   1.1. Borradores sobre el proyecto de liquidación del ejercicio 1926. (1927 marzo -)
   1.2. Carta de José Luís Illera a Eduardo Maristany sobre los dividendos a repartir por
   la Compañía. (1927 marzo 28)
   1.3. Nota sobre el importe máximo posible del dividendo. (1927 marzo 30)
   1.4. Recortes de PRENSA sobre el alza de las acciones ferroviarias. (1927 abril 12/1917 abril 16)
   1.5. Nota sobre el reparto de beneficios según la base 12ª : la influencia que podría tener la amortización de acciones, ya que el primer 3% preferente podría pretenderse que sólo se aplicase al capital de acciones no amortizado. - Incluye: Cuadro de amortización de acciones de 1864 a 1962; Acuerdos del Consejo de Administración del 15 y el 19 de 1864 sobre acciones. (1864 diciembre 15/1927 mayo -)
2. Oficios con el Comité de París y nota sobre amortización de acciones. Incluye: PUBLICACIÓN: Rapport a l'Assemblée générale du 29 mai 1864 / Compagnie des chemins de Fer de Madrid a Saragosse et a Alicante. - París: [s.n.], 1864 (Imp. Centrale des Chemins de Fer). - 68 p.; 27 cm. (1927 marzo 31/1928 diciembre 28)