Accidentes Ferroviarios

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Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas de los vagones implicados en el suceso, destrozados sobre la vía. A la izquierda permanece la rama Talgo II, aparentemente intacta. Entre los trenes, los operarios se aprestan a preparar los restos para su retirada de la vía.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente Talgo II en Valladolid

Vistas de la zona del accidente, en el momento en que una grúa del tren de socorro, se dispone a retirar de la vía uno de los vagones "J" implicados. En primer plano se aprecia la locomotora y primer remolque del Talgo II. En las proximidades varias personas, entre las que se encuentran personal de Renfe, números de la Guardia Civil y algún curioso, observan los trabajos. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, una gran gentío mantiene idéntica actitud.

Carvajal Laboratorios (Valladolid) (Fotógrafo)

Accidente ocurrido en la estación de Alicante el 28 de septiembre de 1873, al entrar un tren de mercancías cuyo maquinista no pudo controlar, y fue a chocar con el final de dicha estación

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0028-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1873-09-29 - 1974-12-31
  • Parte deColecciones

  • Incluye: Croquis del estado en que quedó el tren de mercancías tras el accidente, realizado por el Jefe de Movimiento de la estación, de nacionalidad francesa y llamado Savouré; y reproducción del mismo. (1873)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Accidente ocurrido en día 17 de noviembre de 1950 en la línea de León a Gijón, concretamente a la salida de la estación de Santa Lucía, lado Ciñera

Vista general del descarrilamiento de un tren expreso de Madrid a Gijón con la caída por un viaducto de dos máquinas en la localidad de Santa Lucía en León, además de que se puede observar a los pasajeros en una colina observando la tragedia.

Accidente ferroviario entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, pertenecientes al tramo de Reus a San Vicente de Calders por Roda de la línea de Barcelona a Zaragoza de la Compañía MZA, acaecido el día 22 de diciembre de 1920.

Vista parcial de un tren tras chocar con otro convoy entre las estaciones de Secuita - Perafort y Morell, al parecer a causa de un fallo del factor de circulación de la estación de Secuita - Perafort, y en el que únicamente falleció el maquinista del primer convoy, cuyo hijo remite la fotografía. Al fondo y en primer plano, un agente de la Guardia Civil.

Desconocido

Accidente ferroviario entre Ciempozuelos y Valdemoro

Vista de un vagón cisterna de la compañía CAMPSA que ha chocado con una locomotora eléctrica sin identificar. La imagen está borrosa, pero puede distinguirse también a personal ferroviario.

Desconocido

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