Primer informe sobre el descarrilamiento. (1914 enero 23)
Carta de Renato Lisle a Maristany sobre las causas del accidente. (1914 enero 28)
Segundo informe sobre el descarrilamiento, se relacionan las características de las máquinas Pacific. (1914 febrero 20)
Informe confidencial del Servicio de Vía y Obras a Maristany. - Incluye: FOTOGRAFÍAS y Gráficos de: Placas de retención de vía tipo MZA, aparato sistema Winby, repartición de traviesas, sistemas de vía con carriles de 45 kg. por m.l. (1914 febrero 22)
Tercer informe del descarrilamiento. - Incluye: croquis. (1914 febrero 27)
Correspondencia de Rene Lisle sobre el accidente. (1914 marzo 7/1914 marzo 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
IMPRESOS: Órdenes de Dirección General sobre salarios, indemnizaciones, pensiones, gratificaciones y accidentes laborales. - Incluye: Orden nº 176, nº 181, nº 184, nº 191, nº 195, nº 196, nº 197, nº 203, nº 216, nº 218, nº 220, nº 222, nº 225 (1898 noviembre 7/1930 marzo 10)
IMPRESOS: Circulares de Dirección General y Servicio de movimientos y Órdenes del Servicio de Movimiento sobre jornadas laborales. – Contiene: Circular nº 1887, nº 188, nº 189, nº 192, nº 193, nº 208, nº 209; y Servicio de movimiento nº 194 y nº 193 (1908 junio 10/1929 septiembre 5)
PUBLICACIÓN: Reglamento para la concesión de pensiones de retiro, de viudedad y orfandad a los empleados en las líneas de la Compañía de los ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y Alicante y a las familias de dichos empleados / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid: [s.n.], 1912 (Est. Tip. Suc. de Rivadeneyra). - 18 p.; 18 cm (1912 diciembre 19)
PUBLICACIÓN: Servicio de Vía y Obras : Instrucción para el personal inferior de conservación y vigilancia de la vía / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid, 1918. - 27 p. ; 12 cm. (1918 -)
PUBLICACIÓN: Statut du personnel / Compagnie du Chemin de Fer du Nord. - Paris:[s.n.], 1920 (Imp. Chaix). - 36 p.; 27 cm. (1920 mayo 10)
PUBLICACIÓN: Conditions de rémunération du personnel / Compagnie du Chemin de Fer du Nord. - Lille: [s.n.], 1923 (Imp. L. Danel). - 66 p.; 31 cm. (1923 -)
PUBLICACIÓN: Régimen del retiro obrero obligatorio : Instrucciones para el cumplimiento de los preceptos legales [...] / Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante. - Madrid: [s.n.], 1924 (Litografía de la Compañía). - 21 p. ; 24 cm. (1924 enero 18)
IMPRESO: Ordre de Servicie nº 40 : Reglament relatif à l'election des délégues pour la representation du personnel /Direction de l'explotation, Chemin de Fer du Nord. -Lille: [s.n.], 1929 (Imp. L. Danel). - 28 p. ; 31 cm. (1929 julio 6)
IMPRESO: Ordre de Servicie nº 40 :Remuneration du personnel / Direction de l'explotation, Chemin de Fer du Nord. -Lille: [s.n.], 1930 (Imp. L. Danel). - 24 p. ; 31 cm. (1929 mayo 26)
PUBLICACIÓN: Reglas para la admisión de personal obrero del Servicio Eléctrico, paso a la plantilla y a las distintas categorías: conocimientos profesionales indispensables; aprendizaje e instrucción profesional / Servicio Eléctrico, Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Madrid : [s.n.], 1931. - 22 p.; 24 cm. (1931 enero 1)
Datos sobre condiciones de trabajo, régimen de retribuciones, atenciones de asistencia social, solicitados por el Consejo Superior de Ferrocarriles para el proyecto de estatuto del personal (1931 marzo 16/1931 abril 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
PUBLICACIÓN: Comunicaciones y rápidos transportes terrestres entre la frontera Norte de España y el estrecho de Gibraltar son muy convenientes : Pero, rechácese enérgica e irreductiblemente el proyecto de ley para la construcción de un ferrocarril eléctrico de vía más estrecha que la nacional: rechácese por lo de eléctrico y, sobre todo por, lo de la mayor estrechez de la vía porque esta circunstancia constituiría una causa de tan funestas como incalculables consecuencias para el porvenir de España / Marqués de Camarasa. - Madrid: [s.n.], 1919. - [30] p.; 32 cm. (2 ejemplares)*
PUBLICACIÓN : Proyecto de ferrocarril eléctrico de vía doble de 1'44 m., desde la frontera norte española a Algeciras : Resumen de los discursos de los Excmos. Sres. Allendesalazar, Sánchez de Toca y Garriaga.../ marqués de Camarasa. - Madrid: [s.n.], 1919. - [6] p.; 32 cm. (2 ejemplares)
PUBLICACIÓN : Système pour éviter le retour d'accidents de chemins de fer du genre de ceux de pont - sur - Yonne (novembre, 1919) de Douai (décembre, 1919) de Perrigny (février, 1920) / marqués de Camarasa. - Madrid : [s.n.], 1920 . - [7] p.; 32 cm.
PUBLICACIÓN: Ferrocarril París - Algeciras : Propuesta de modificación del Proyecto de Ley para la construcción por el Estado, del ferrocarril de la frontera francesa a Algeciras, presentado por las Diputaciones y Ayuntamientos de Burgos, San Sebastián, Santander, Vitoria, Bilbao y Segovia. - Madrid: [s.n.], 1919 (Imp. Julián Palacios). - 24 p.: 2 map. ; 24 cm
PUBLICACIÓN: Los ferrocarriles internacionales y la red peninsular : Ponencia presentada a la deliberación del Congreso Nacional de Ingeniería / Comisión Burgalesa de iniciativas ferroviarias. - Burgos : Santiago Rodríguez, 1919. - 52 p. : plan. ; 32 cm
Recorte de PRENSA: El ferrocarril Madrid - Dax : ¡19 Millones de pesetas por minuto! . - Burgos: El Monte Carmelo, [1919] . - [3] p.; 32 cm
PUBLICACIÓN: Congrés international des chemins de fer l´ibéro-afro-americain (1910. Berna) : Chemin de fer international L'Ibero - Afro - Americain, D'Europe en Amérique du Sud en 5 jours. - Madrid : [s.n.], 1910 (Imp. José Blas). - 20 p.: 1 map. (35 x 61 cm); 32 cm. (2 ejemplares)*
PUBLICACIÓN: Discursos pronunciados en el Senado, acerca del indicado tema, en los días 30 y 31 de enero y de febrero. - Madrid : [s.n.], 1919 (Suc. de Rivadeneyra). - [6] h.
PUBLICACIÓN: El ferrocarril directo de Madrid a Francia y su trazado más conveniente / José Valentí de Dorda . - [s.l.] : M. Falces, 1919. - 39 p.: 1 plan.; 21 cm (2 ejemplares)
Recorte de PRENSA: Un vuelo admirable de Madrid a Sevilla y regreso en cuatro horas veinticinco minutos. En periódico : ABC, 1919, abril, 17
Recorte de PRENSA: La línea férrea de París a Dakar. En : El Sol, 1919, enero, 10, p. 6
Recorte de PRENSA: Proyecto de Ley presentado por el señor ministro de Fomento relativo a la construcción, por cuenta del estado, de un ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. En : diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, apéndice 14 al nº 107, 1919, enero, 21
Recorte de PRENSA: Dictamen de la Comisión acerca del proyecto de Ley sobre la construcción, por cuenta del estado de un ferrocarril directo entre la frontera francesa y el puerto de Algeciras. En : Diario de la Sesiones de la Cortes. Senado, apéndice 1º al nº 111, 1919, enero, 28
Recorte de PRENSA: Artículo 6º del Dictamen, nuevamente redactado por la Comisión permanente de Fomento, sobre el proyecto de Ley de concesión del ferrocarril de la frontera francesa al puerto de Algeciras. En : Diario de las Sesiones de las Cortes. Senado, Apéndice único al nº 113, 1919, enero, 31
Recorte de PRENSA: El ferrocarril directo a Francia : Explicaciones necesarias. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, pp. 71-74
Recorte de PRENSA: Continuación del debate acerca del dictamen de la Comisión permanente de Fomento sobre el proyecto de Ley de concesión del ferrocarril de la frontera francesa al puerto de Algeciras. En: Senado: Extracto oficial, 1919, febrero, 4, pp. 7-12
Recorte de PRENSA: El estrechamiento de la vía española. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, 5, p. 54
Recorte de PRENSA: El ferrocarril directo a Francia : Aclaración obligada. En : El ingeniero : Madrid Científico, 1919, febrero, 5, pp. 57-58.
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
