Vista general de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro en la que se puede observar a Ildefonso Barrera García, jefe de maquinistas cumpliendo su servicio militar obligatorio posando junto al fogonero Luis Carrillo Santos. Además se puede observar detrás de ellos, una locomotora de vapor 1706 en los primeros tiempos del ferrocarril.

Vista parcial de la locomotora 241F - 2246, perteneciente al depósito de Barcelona - Pueblo Nuevo. Sobre ella, aparecen Antonio Latorre Ardid, maquinista, y Antonio Hurtado Arreso, fogonero, que se disponían a remolcar el tren rápido 802.

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, y en la que puede observarse también a personal ferroviario, etc.

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, y en la que puede observarse también a viajeros en el andén, personal ferroviario en la cabina de conducción, marquesina de andén, etc. Puede observarse también al fondo las torres del edificio de la fábrica de chocolates y cafés Orús.

Perspectiva general de la locomotora y de su ténder remolcando una composición de coches de viajeros, correspondiente al Rápido Zaragoza-Valencia, y en la que puede observarse también a personal ferroviario posando subidos la cabina de conducción.

Vista general del edificio de viajeros y patio de carruajes de la estación, tomada por el lado de la población, con calesas detenidas, personal ferroviario, viajeros, etc.

Vista de la locomotora 241-F-2233, sobre la que posaron varios de los componentes de la 3ª patrulla de la 19ª promoción de prácticas de Zaragoza Campo-Sepulcro. Los retratados son, de izquierda a derecha: Guerrero Zunzunegui, Benedicto Gil, Lázaro Catalán, Ildefonso Puértolas, Maraña González y Manuel Alonso Nubla.

Primer plano de los paneles de control de la central.