Zaragoza (Aragón)

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Peticiones para la construcción y establecimiento de apeaderos en pueblos y estaciones

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0214-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-06-15 - 1883-10-04

    • Parte deFondos antiguos

  1. Entre los pueblos de El Burgo y Fuentes de Ebro
  2. En la casilla nº 22 de la línea de Zaragoza a Val de Zafán
  3. En el km 7 de la línea de Zaragoza a Val de Zafán para el pueblo de Cartuja de la Concepción
  4. En Velilla de Ebro

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Normas y especificaciones para la concepción, proyección y construcción de grandes estaciones : plan estratégico de RENFE 1972 - 1985, objetivo 13-O, acción 065, a cargo de Manuel Rodríguez Méndez y supervisado por José Escolano Paúl

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0036-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1973-02-01 - 1973-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Normas y especificaciones para concepción, proyección y construcción de grandes estaciones. - Contiene: (1973 febrero 1/1973 febrero 28)
    1.1 Introducción
    1.2 Aspectos cualitativos de la acción. - Incluye: Planos.
    1.3 Aspectos cuantitativos.- Incluye: Planos.
    1.4 Diagramas de relaciones de las estaciones.
    1.5 Políticas específicas complementarios de la acción.

Renfe (1941-2004)

Expedientes varios relativos al II Plan de desarrollo de los enlaces ferroviarios de la Red

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-05-21 - 1973-09-24

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe del anteproyecto de variante con motivo de la construcción de un pantano para regulación integral del río Guadalhorce y afluentes, en la línea de Córdoba a Málaga. (1963 mayo 21)
  2. Transferencia a RENFE del ramal de ancho normal minero de Huéneja - Dólar a las minas del Marquesado. (1968 octubre 31/1969 enero 16)
  3. Obras realizadas por el Estado en los enlaces ferroviarios de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza, durante los años 1968 y 1969. (1969 -/1969 noviembre 4)
  4. Informe sobre el viaje por América del Sur de los señores Carlos de Inza y Sampere, Director Gerente y Subdirector de INECO respectivamente, realizado entre el 6 y el 27 de octubre de 1969. (1969 diciembre)
  5. Estudio sobre los ferrocarriles de Bolivia. (1970 mayo 27)
  6. Documentación relativa a la reunión de la Junta de Directores de la Red celebrada el día 7 de septiembre de 1970, y referida a las obras de enlaces ferroviarios de Barcelona, Valencia, Sevilla y Zaragoza realizadas hasta esa fecha. (1970 julio 16/1970 septiembre 11)
  7. Nota para el Subdirector de la Red, José Ramón de Urcola y Ansola, referida a las sucursales del Economato Laboral y a su funcionamiento. (1973 septiembre 24)
  8. Estudio previo de integración de las inversiones ferroviarias del Ministerio de Obras Públicas en RENFE. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Expedientes relativos a la estación de Pinseque en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0037-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-11-24 - 1927-05-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de estación en el término municipal de Pinseque, en el km 321,545 de la línea. (1892 noviembre 24/1919 julio 18)
  2. Matea Belaza pide el expediente de expropiación del Sr. Yugo. (1899 enero 5/1899 enero 14)
  3. Autorización para establecer un cruce eléctrico de alta tensión en el km 321,816 de la línea, solicitada por la Sociedad “Electra Concordia”. (1905 marzo 11/1913 marzo 4)
  4. Proyecto de 3ª vía para la circulación de trenes en la estación. (1918 febrero 19/1925 febrero 28)
  5. Adquisición de terrenos para variación de un riego en el término municipal. (1918 abril 15/1918 mayo 3)
  6. Autorización para cruce telefónico en el km 325,624, solicitada por la Sociedad General Azucarera de España. (1919 febrero 22/1919 noviembre 28)
  7. Autorización para construir un almacén entre los km 320,404 y 321,443 de la línea, solicitada por Nazario Sánchez y Ángel Ferrer. (1921 marzo 29/1921 mayo 11)
  8. Obras de mejora en la estación, solicitadas por el Ayuntamiento y varios vecinos. (1921 julio 11/1925 febrero 24)
  9. Autorización para construir una casa frente al km 321,443 de la línea, solicitada por Nazario Sánchez y Ángel Ferrer. (1924 febrero 25/1927 mayo 20)
  10. Autorización para instalar una báscula en la estación, solicitada por la Azucarera del Ebro. (1924 septiembre 8/1924 septiembre 24)
  11. Construcción de un pozo en la estación. (1924 septiembre 9/1924 septiembre 15)
  12. Instalación de una báscula para vagones en la estación. (1926 junio 8/1926 junio 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Épila en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0045-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1904-03-11 - 1936-06-12

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de vía de enlace para el servicio de la Azucarera del Jalón en la estación. - Incluye: Plano de la estación y perfil longitudinal ; Planos y perfil longitudinal del proyecto ; Presupuesto ; IMPRESO: Copia del contrato ; Factura ; Plano de la estación de Riela con emplazamiento de una báscula para carros. (1904 marzo 11/1911 junio 27)
  2. Proyecto de establecimiento de una cuarta vía en la estación. - Incluye: Presupuesto ; Planos del proyecto ; Croquis de enclavamiento por medio de cerraduras Bouré. (1916 febrero 14/1917 diciembre 20)
  3. Autorización para construir viviendas dentro de la zona de servidumbre en la confrontación con la estación, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. - Incluye: Plano de situación. (1917 mayo 26/1917 junio 20)
  4. Autorización para reconstruir un muro lindante con los terrenos de la Compañía en la estación, solicitada por la Azucarera del Jalón. (1920 septiembre 16/1927 septiembre 17)
  5. Proyecto de vía apartadero para el servicio del almacén de Pascual Solans en la estación. - Incluye: Planos y perfiles del proyecto. (1924 febrero 1/1924 junio 21)
  6. Autorización para la instalación de una báscula en la estación, solicitada por la S.A. Agrícola Industrial Navarra de Tudela. - Incluye: Plano de situación ; Copia del contrato. (1924 febrero 1/1936 marzo 6)
  7. Autorización para establecer un cruce eléctrico de baja tensión por debajo de la tajea de 200m de luz del km 295,450 de la línea, solicitada por la Compañía de Industrias Agrícolas. - Incluye: Plano de situación. (1925 marzo 7/1928 febrero 29)
  8. Autorización para establecer una canalización subterránea para conducción de aguas a una bodega y construcción de una vivienda frente a los km 295,628 y 295,636, solicitada por Pascual Solans Latorre. - Incluye: Croquis de situación de la canalización ; Presupuesto ; Plano de situación de la vivienda. (1925 marzo 16/1928 julio 19)
  9. Solicitud de ampliación del edificio de viajeros y muelles de la estación, hecha por el Ayuntamiento. (1925 agosto 22/1925 agosto 25)
  10. Autorización para instalar un quiosco para la venta de refrescos y licores en la estación, solicitada por Joaquín Felipe Gil. (1923 octubre 10/1930 enero 25)
  11. Solicitud del Ayuntamiento para que sean mejorados los servicios de la estación. - Incluye: Plano de la estación con emplazamiento ; Plano del edificio de viajeros ; Presupuesto. (1930 diciembre 6/1931 abril 8)
  12. Autorización para instalar un descargador automático de remolacha en la estación. (1930 diciembre 6/1931 abril 8)
  13. Solicitud del Ayuntamiento y vecinos para que se limpie la alcantarilla sita entre los km 295 y 296. (1936 marzo 11/1936 junio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Copia de planos de la línea de Caminreal a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-11

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal comparativo al nivel del mar (Escala 1:500 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (36 x 2.484 cm). (1928 abril 11)*
  2. Perfil longitudinal (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 253 cm). (1928 abril 11)
  3. Plano general (Escala 1:200.000) (67 x 46 cm). (1928 abril 11)*
  4. Esquemas de estaciones: apeaderos y apartaderos; estación de 3ª clase; estación de Encinacorba; estación de Cariñena; estación de Caminreal; estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (49 x 615 cm). (1928 abril 11)**
  5. Plano edificios elevación y planta: Edificio de viajeros de la estación de Zaragoza; de Caminreal; de 2ª clase, de 3ª clase y edificio para apeaderos y apartaderos (36 x 1307 cm). (1928 abril 11)*
  6. Plano de viaductos, puentes y paso inferior: Viaducto de 3 arcos de 10 m. luz sobre la rambla de Cariñena en el km 69,395, puente de 8,50 m de luz con T.M. en los km 70,135 y 76,035, puente de 10 m de luz en km 88,845, puente de 23 m de luz con T.M. sobre el Canal Imperial de Aragón en el km 111,325, diagramas de flexión, paso inferior de 6 m de luz con T.M. el la línea de MZA en el km 115,236 (35 x 823 cm). (1928 abril 11)*
  7. Plano de puentes y viaductos: Puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Jiloca, viaducto de 4 arcos de 10 m de luz sobre el río Pancrudo en el km 13,859.50, puente de 1 arco de 10 m de luz sobre el sobre la depresión en el km 14,185, viaducto de 5 de 10 m de luz sobre el barranco en el km 19,225, puente de 2 arcos de 10 m de luz sobre el río Huerva en el km 32,20, puente de 7 m de luz sobre el río Lanzuela en el km 37,045, puente oblicuo de 20 m de luz normal con T.M. sobre el río Huerva, en el km 43,370, puente de 7 m de luz en el km 47,700, viaducto de 9 arcos de 10 m de luz sobre el barranco en el km 48,085, puente de 7 m de luz en el km 49,759, puente de 8 m de luz sobre el barranco en el km 66,910 (35 x 910 cm). (1928 abril 11)*
  8. Plano con modelos de obras de fábrica: pontones, pasos inferiores y pasos superiores (35 x 1265 cm). (1928 abril 11)*
  9. Plano con modelos de obras de fábrica: tajeas, alcantarillas, sifones, muros (35 x 1071 cm). (1928 abril 11)*
  10. Plano de secciones de carril, traviesa y accesorios de vía (35 x 107 cm). (1928 abril 11)*
  11. Plano de material móvil: Locomotora para trenes mixtos y su ténder con rodaje 230; locomotora tipo "Mallet" y su ténder; coches de 1ª clase; coches de 2ª clase; coches mixtos de 2ª y 3ª clase; coches de 3ª clase; furgón para equipajes; vagón plataforma para transporte de barras de carriles de 18 m. de 40 toneladas; vagón de bordes altos y carga de 15 Tn.; y vagón cerrado para mercancías, carga 15 Tn. (48 x 796 cm). (1928 abril 11)**
  12. Plano de modelo de túnel (Escala 1:50) (35 x 90 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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