Zaragoza (Aragón)

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Acometida de alumbrado y fuerza en, posiblemente, Zaragoza - Delicias

Acometida de alumbrado y fuerza en, posiblemente, Zaragoza - Delicias

Vista de la acometida de alumbrado y fuerza por línea elevada procedente del puesto de "Eléctricas Reunidas S.A.", situado en el andén lado Industrial Química de la estación de Zaragoza. Vista del taller de Vía y Obras (18ª sección) y de un muelle.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Cochera de automotores de la estación de Zaragoza - Delicias de la línea de Caminreal a Zaragoza

Cochera de automotores de la estación de Zaragoza - Delicias de la línea de Caminreal a Zaragoza

Vista general de la fachada de la cochera. De izquierda a derecha: puerta 1ª retrete, 2ª Carpintería, 3ª Taller de baterías, 4ª Taller de Electrificación, 5ª oficina del Jefe de equipo de Electrificación, 6ª oficina de Tracción y 7ª oficina de Jefe de automotores.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Construcción de la vía apartadero en la estación de Zaragoza por los talleres Carde y Escoriaza (Sociedad Anónima Material Móvil y Construcciones)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0087-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-02-04 - 1927-05-31

    • Parte deColecciones

  1. Contrato entre la Cia MZA y la Sociedad Material Móvil y Construcciones para la construcción de la vía apartadero en Zaragoza, en abril de 1908. Artículos adicionales. Incluye planos
  2. Cuestiones relacionadas con la apertura de un apuerta en el muro de cierre de la estación de Zaragoza. Incluye plano
  3. Contrato manuscrito e impreso establecido entre la Compañía MZA y los Sres. Corde y Escoriza
  4. Modificaciones al contrato sobre la construcción de la vía apartadero en la estación de Zaragoza. Incluye planos

Peironcely y Elósegui, Ramón (Ingeniero) (1862-19??)

Expedientes relativos a la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro (estación definitiva) en la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0542-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-01-19 - 1900-02-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del edificio de viajeros de la nueva estación (63 x 105 cm). (1891 enero 19)*
  2. Plano de retretes de la estación definitiva de Zaragoza (31 x 62 cm). (1891 enero 19)
  3. Concesión de créditos para la ejecución de las obras de la nueva estación. - Incluye: Presupuestos. (1893 mayo 25/1897 septiembre -)
  4. Replanteo del emplazamiento del cocherón para depósito de máquinas y proyecto de talleres de ajuste y montaje de máquinas en la estación. - Incluye: Planos. (1894 septiembre 11/1897 noviembre 18)
  5. Plano de modificaciones en el edificio de viajeros. (1895 abril 27)*
  6. Planos y precios del operador de la fonda de la estación, realizados por la carpintería Carde y Escoriaza. - Incluye: Reproducción en cianotipia de una fotografía del aparador. (1895 julio 7/1896 mayo 11)
  7. Autorización para instalar una tubería de conducción de aguas a la estación, solicitada por la Compañía al Ayuntamiento. - Incluye: Planos. ( 1895 septiembre 12/1896 mayo 29)
  8. Construcción de los muros de revestimiento y cierre de la nueva estación. - Incluye: Plano. (1895 diciembre 17/1896 diciembre 22)*
  9. Apertura al servicio público de la estación y seguimiento técnico y administrativo de obras en la misma. - Incluye: Memoria; y Planos. (1895 diciembre 31/1900 febrero 19)*
  10. Construcción de la tapia de cierre de la estación y construcción del camino de entrada al nuevo edificio de viajeros en la estación. - Incluye: Plano. (1896 agosto 14/1897 diciembre 13)
  11. Construcción de una verja de cierre del patio de viajeros y camino de acceso a la estación. - Incluye: Planos. (1896 noviembre 23/1897 diciembre 16)*
  12. Proyecto de empalme de la vía cortada, izquierda de la cochera de carruajes, con la del muelle de transmisión. - Incluye: Planos. ( 1898 julio 11/1899 noviembre 23)
  13. Compra de materiales de derribo de la estación solicitada por María Bolra. (1899 noviembre 9/1900 enero 4)
  14. Reseña sobre la estación definitiva de Zaragoza. - Incluye: Plano de planta, alzado y sección (A4). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Fogonero posando junto a la locomotora de vapor 230 - 2018 de la serie 230-2001 a 2030 de RENFE, ...

Fogonero posando junto a la locomotora de vapor 230 - 2018 de la serie 230-2001 a 2030 de RENFE, ex nº 1967 de la serie 1950 a 1979 de la Compañía del Norte, fabricada por Hanomag en 1904 con nº de fábrica 4265, en la estación de Luceni

Retrato de Isidoro Ferreira Nogueira, entonces fogonero en el depósito de Zaragoza, sobre la locomotora 1967, de la que sólo se ve la parte superior, en la estación de Luceni. Sobre la frente lleva unas gafas de protección.

Desconocido

Plan de reorganización del entretenimiento del material motor y móvil del Servicio de Material y Tracción. Departamento de Organización y Métodos de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0015-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1958-01-01 - 1965-09-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria del Plan de reorganización de la conservación del material motor y móvil del Departamento de Material y Tracción. - Incluye: Mapas peninsulares del parque móvil. (1965 septiembre 9)
  2. Organización y estudio de instalaciones de coches y furgones de viajeros. [1965 septiembre 9]
  3. Organización y estudio de instalaciones de vagones y furgones de mercancías. [1965 septiembre 9]
  4. Organización de la reparación del material motor de vapor. [1965 septiembre 9]
  5. Organización de la reparación del material tracción diésel (Locomotoras de línea, Locomotoras de maniobra, Trenes TAF, Trenes TER, Ferrobuses, Automotores). [1965 septiembre 9]
  6. Organización de la reparación del material tracción eléctrica (Locomotoras eléctricas, Unidades de tren). [1965 septiembre 9]
  7. Piezas de parque. [1965 septiembre 9]
  8. Planos:
    8.1. Coches y furgones de viajeros
    8.1.1. Taller de reparación de coches metálicos / Santos. (1965 agosto -)
    8.1.2. Talleres de Madrid - Atocha, reparación de coches metálicos / Hernández Salcedo. (1965 julio 7)
    8.1.3. Talleres de Madrid - Atocha, reparación de coches / J. Domingo Rivera y T. Marco. (1964 junio 11)
    8.1.4. Talleres de Valladolid, Taller para reparación de material móvil (coches y vagones) / Hernández Salcedo. (1965 julio 9)
    8.1.5. Plano general de los Talleres generales de Valladolid. (1965 junio -)
    8.1.6. Planta del Taller de material móvil de Villanueva y Geltrú / C. Álvarez. (1965 julio 6)
    8.1.7. Taller de material móvil de Villanueva y Geltrú / M. C. Huertas. (1964 agosto 10)
    8.1.8. Puesto de material móvil de Sevilla San Jerónimo / C. Álvarez y T. Marco. (1964 agosto 7)
    8.1.9. Taller de material móvil de Sevilla San Jerónimo / A. Sanz y T. Marco. (1963 julio 14/1963 julio 16)
    8.1.10. Taller de material móvil de Madrid Norte y Barcelona / Santos. (1965 julio -)
    8.1.11. Planta y alzado del Taller de material móvil de Madrid Norte y Barcelona / Santos. (1965 julio -)
    8.1.12. Taller de material móvil de Cerro del Hierro, Gran Velocidad / J. Sánchez y T. Marco. (1964 julio 22)
    8.1.13. Taller de material móvil de Cerro del Hierro, Gran Velocidad / Álvarez. (1965 agosto 19)
    8.1.14. Planta del Taller de material móvil de Sevilla / M. C. Huertas y T. Marco. (1965 agosto 19)
    8.1.15. Emplazamiento del Taller de material móvil de Valencia - Fuente de San Luis / J. D. Rivera. (1965 junio 16)
    8.1.16. Taller de material móvil de Valencia - Fuente de San Luis / Santos. (1965 junio -)
    8.1.17. Taller de material móvil de Irún - Ventas / A. Sanz y T. Marco. (1964 agosto 24/1964 agosto 26)
    8.1.18. Taller de material móvil de Irún - Ventas / C. Álvarez. (1965 agosto 7)
    8.1.19. Prototipo de instalación para estación de limpieza de 1ª categoría / A. Sanz y T. Marco. (1965 julio 11/1965 julio 13)
    8.1.20. Plataforma de limpieza de retretes / J. D. Rivera. (1962 agosto 31)
    8.1.21. Detalle pozo nº 1. Instalación de lavado de composiciones. Plataforma para lavar los retretes / M. C. Huertas. (1962 septiembre -)
    8.1.22. Detalle pozo nº 2. Instalación de lavado de composiciones. Plataforma para lavar los retretes / M. C. Huertas. (1962 septiembre -)
    8.1.23. Detalle pozo nº 3. Instalación de lavado de composiciones. Plataforma para lavar los retretes / M. C. Huertas. (1962 septiembre -)
    8.1.24. Detalle pozo nº 4. Instalación de lavado de composiciones. Plataforma para lavar los retretes / M. C. Huertas. (1962 septiembre -)
    8.1.25. Detalle pozo nº 5. Instalación de lavado de composiciones. Plataforma para lavar los retretes / M. C. Huertas. (1962 septiembre -)
    8.1.26. Instalación para lavado de composiciones / C. Hernández Salcedo. (1962 diciembre 6)
    8.1.27. Taller de material móvil de Vigo - Puerto / A. Sanz y T. Marco. (1965 agosto 21/1965 agosto 23)
    8.2. Vagones y furgones de mercancías.
    8.2.1. Taller de Águilas / C. Álvarez y T. Marco. /(1965 agosto -)
    8.2.2. Planta del taller de material móvil de León / Santos. (1965 junio -)
    8.2.3. Planta, alzado y sección del Taller de material móvil de León / Santos. (1965 julio -)
    8.2.4. Emplazamiento del taller de material móvil de Zaragoza - Delicias / J. Sánchez (Escala 1:1000) (30 x 103 cm). (1965 junio 15)
    8.2.5. Planta del taller de material móvil de Zaragoza - Delicias / Hernández Salcedo (Escala 1:500) (50 x 77 cm)    . (1965 junio 15)
    8.2.6. Emplazamiento del taller de material móvil de Fuencarral / M. C. Huertas y T. Marco. (1965 julio 7)
    8.2.7. Taller de material móvil de Fuencarral / M. C. Huertas y T. Marco. (1965 julio 23)
    8.2.8. Emplazamiento del taller de material móvil de Albacete / J. D. Rivera y T. Marco. (1965 julio 10)
    8.2.9. Planta del taller de material móvil de Albacete / Hernández Salcedo. (1965 junio 15)
    8.2.10. Planta general del taller de material móvil de 2ª categoría en Alcázar de San Juan / C. Hernández Salcedo y T. Marco. (1964 mayo 25)
    8.2.11. Situación general del taller de material móvil de Alcázar de San Juan / C. Hernández Salcedo. (1964 mayo 22)
    8.2.12. Taller de material móvil de Córdoba / J. D. Rivera y T. Marco. (1964 junio 27)
    8.2.13. Emplazamiento del taller de material móvil de Córdoba / J. D. Rivera y T. Marco. (1965 junio 27)
    8.2.14. Emplazamiento del taller de material móvil de Puerto de Santa María / M. C. Huertas y T. Marco. (1964 octubre 10/1965 junio 6)
    8.2.15. Planta del taller de material móvil de Puerto de Santa María / M. C. Huertas y T. Marco. (1964 octubre 13/1965 junio 10)
    8.2.16. Emplazamiento del taller de reparación de Vicálvaro / Santos. (1965 marzo -)
    8.2.17. Taller de material móvil de Vicálvaro / Hernández Salcedo. (1965 agosto 17)
    8.2.18. Taller de material móvil de Cordoba / A. Sanz y T. Marco. (1965 julio 28/1965 julio 30)
    8.2.19. Emplazamiento del taller de reparación de Cordoba / A. Sanz y T. Marco. (1965 julio 28/1965 julio 30)
    8.2.20. Plano general de los talleres generales de Almería. (1958 febrero 1)
    8.2.21. Taller de material móvil de Almería / C. Álvarez. (1964 noviembre 18)
    8.2.22. Emplazamiento del Taller de material móvil de Valencia - Fuente de San Luis / J. D. Rivera. (1965 junio 16)
    8.2.23. Taller de material móvil de Valencia - Fuente de San Luis / Santos. (1965 junio -)
    8.2.24. Taller de material móvil de Barcelona / A. Sanz y T. Marco. (1965 julio 28/1965 julio 30)
    8.2.25. Emplazamiento del taller de material móvil de Barcelona / A. Sanz y T. Marco. (1965 julio 28/1965 julio 30)
    8.2.26. Taller de material móvil de Lérida / M.C. Huertas y T. Marco. (1965 julio 30)
    8.2.27. Organización de levantes de vagones en Lérida / M.C. Huertas y T. Marco. (1964 julio 30)
    8.2.28. Talleres de material móvil de Miranda de Ebro / M.C. Huertas y T. Marco. (1965 julio 6)
    8.2.29. Planta, alzado y secciones de los talleres de material móvil de Miranda de Ebro / M.C. Huertas y T. Marco. (1965 julio 6)
    8.2.30. Taller de material móvil de León / C. Hernández Salcedo y T. Marco. (1964 julio 2)
    8.2.31. Planta, alzado y secciones de los talleres de material móvil de León / C. Álvarez. (1965 agosto 25)
    8.3. Tracción vapor
    8.3.1. Plano general de los Talleres generales de Valladolid. (1965 junio -)
    8.3.2. Plano general de los Talleres generales de Valladolid / Hernández Salcedo. (1965 agosto 5)
    8.4. Tracción diésel
    8.4.1. Taller depósito de tracción diésel en Madrid - Cerro Negro. (1964 febrero 12)
    8.4.2. Depósito de tracción diésel en Granada / Santos. (1965 septiembre -)
    8.4.3. Ampliación de instalaciones en el depósito de tracción diésel de Sevilla - Santa Justa. (1965 septiembre 7)
    8.4.4. Emplazamiento del adaptación del depósito de tracción vapor en taller depósito de automotores y trenes TAF en Sevilla - San Jerónimo / C. Hernández Salcedo y T. Marco. (1964 abril 6)
    8.4.5. Depósito de tracción diésel en Orense. (1965 septiembre 7)
    8.4.6. Depósito de tracción diésel en Zaragoza / J. D. Rivera (Escala 1:500) (A3)*. (1965 septiembre 9)
    8.4.7. Depósito de tracción diésel y eléctrica en Madrid - Fuencarral / Santos. (1965 septiembre -)
    8.4.8. Depósito de tracción diésel en Valencia. (1965 septiembre 7)
    8.5. Tracción eléctrica
    8.5.1. Depósito de tracción diésel y eléctrica de Madrid - Fuencarral / Santos. (1965 septiembre -)
    8.5.2. Depósito de tracción eléctrica de Barcelona - Condal. (1965 septiembre 4)
    8.5.3. Depósito de tracción eléctrica de Miranda de Ebro. (1965 septiembre 4)
    8.5.4. Depósito de tracción eléctrica de León. (1965 septiembre 4)
    8.5.5. Depósito de tracción eléctrica de Alcázar de San Juan. (1965 septiembre 4)
  9. Presupuesto

Renfe (1941-2004)

Planos relativos a estaciones, apeaderos y apartaderos de la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-02-01 - 1967-07-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estación de Calatayud, en el km 0 de la línea. (1922 febrero 1 / 1929 marzo 7). - Contiene:
    1.1. Plano general de situación de la estación de Calatayud, con indicación de la modificación y ampliación proyectada en las vías de salida de la estación (Escala 1:1000) (31 x 258 cm). (1922 febrero 1)
    1.2. Plano general de situación de la estación, con indicación de: Instalaciones por cuenta de la Cª Santander Mediterráneo; Instalaciones que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M.; Modificaciones de vías que hace la Compañía MZA por cuenta de la S.M. a consecuencia de las nuevas instalaciones; Vías e instalaciones que desaparecen (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1922 febrero 1)
    1.3. Plano general de situación de las instalaciones de las compañías MZA y Central de Aragón en Calatayud (Escala 1:2000) (44 x 116 cm). (1924 noviembre 7)
    1.4. Plano del proyecto de empalme en Calatayud de la línea Santander al Mediterráneo y la de la Cª M.Z.A. (Escala 1:500) (35 x 190 cm). (1927 enero 12)
    1.5. Plano con el terreno adicional a adquirir para el establecimiento de vías (Escala 1:500) (33 x 77 cm). (1929 febrero 6)
    1.6. Plano con la sección y cimentación de dependencias para material y elementos de tracción en la estación (Escala 1:100) (33 x 38 cm). (1929 marzo 7)
    1.7. Plano general de situación del proyecto de estación de la línea Santander al Mediterráneo en Calatayud, con indicación de la ubicación de placas giratorias (29 x 48 cm). (s.f.)
    1.8. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (39 x 62 cm). (s.f.)
    1.9. Plano de planta de los talleres de la Compañía Auto-Transportes de Calatayud (38 x 77 cm). (s.f.)
  2. Estación de Cervera de la Cañada, en el km 15+444 de la línea - Contiene:
    2.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 112 cm). (1927 enero 21)
  3. Estación de Villarroya de la Sierra, en el km 21+148 de la línea - Contiene:
    3.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm)*. (1927 enero 19)
  4. Apartadero de Malanquilla, en el km 36+290 de la línea. – Contiene:
    4.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 120 cm). (1928 marzo 17)
  5. Estación de Torrelapaja, en el km 43+880 de la línea. (1926 octubre 28 /1932 agosto 8). -Contiene:
    5.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 117 cm). (1926 octubre 28)
    5.2. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 114 cm). (1932 agosto 8)
  6. Apartadero de Portillo, en el km 60 + 684 de la línea. - Contiene:
    6.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 116 cm). (1926 octubre 28)
  7. Apartadero de Cabrejas del Campo, en el km 74 + 563 de la línea. - Contiene:
    7.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 106 cm). (1926 octubre 28)
  8. Apartadero de Candilichera, en el km 78 + 989 de la línea.(1926 octubre 28 / 1927 septiembre). - Contiene:
    8.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 110 cm). (1926 octubre 28)
    8.2. Perfil transversal del trazado de la vía en las proximidades del término municipal de Candilichera (38 x 60 cm). (1927 septiembre -)
  9. Apartadero de Martialay, en el km 84+798 de la línea. (1926 octubre 28 / 1930 febrero 4). - Contiene:
    9.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 108 cm). (1926 octubre 28)
    9.2. Plano general de situación, con indicación del cruce de la vía con la carretera Soria - Calatayud (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28)
    9.3. Plano de situación del término municipal de Alconaba, que incluye el tramo de la línea donde se encuentra situado el apartadero de Martialay. (32 x 89 cm). (1927 julio -)
    9.4. Croquis de situación con indicación de una nueva vía muerta proyectada (duplicado) (24 x 39 cm). (1930 febrero 4)
  10. Apartadero de Valcorba, en el km 88 + 994 de la línea. - Contiene:
    10.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (31 x 111 cm). (1926 octubre 28)
  11. Apartadero de Toledillo, en el km 105+962 de la línea. - Contiene:
    11.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 131 cm). (1926 julio 29)
  12. Estación de Abejar, en el km 126 + 981 de la línea. (1926 septiembre 7 / 1934 noviembre 19). - Contiene:
    12.1. Plano general de situación del término municipal de Abejar, que incluye la ubicación de la estación (Escala 1:500) (35 x 85 cm). (1926 septiembre 7)
    12.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (33 x 125 cm). (1934 noviembre 19)
  13. Apartadero de Cabrejas del Pinar, en el km 133 + 172 de la línea. - Contiene:
    13.1. Plano de situación del muelle provisional en el apartadero (Escala 1:500) (30 x 49 cm). (1929 mayo 16)
  14. Estación de Hontoria del Pinar, en el km 162 + 403 de la línea. - Contiene:
    14.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 126 cm). (1927 mayo 4)
  15. Estación de Salas de los Infantes, en el km 191+442 de la línea. (1926 enero 13 / 1932 noviembre 17). - Contiene:
    15.1. Plano de instalación de enclavamientos para la estación (35 x 150 cm). (1926 enero 13)
    15.2. Croquis de situación de apartadero para el servicio del taller de inyección de traviesas (Escala 1:500) (33 x 108 cm). (1926 octubre 8)
    15.3. Plano general de situación (Escala 1:500) (30 x 69 cm). (1932 noviembre 17)
  16. Estación de Barbadillo del Mercado, en el km 197 + 172 de la línea. - Contiene:
    16.1. Plano general de situación (Escala 1:1000) (55 x 75 cm). (1925 junio 9)
  17. Apartadero de Cascajares - Hortigüela, en el km 201 + 235 de la línea. (1926 febrero 11 / 1928 enero 25). - Contiene:
    17.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 110 cm). (1926 febrero 11)
    17.2. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25)
    17.3. Croquis de muelle descubierto y vía de mercancías, con modificación indicando la ubicación de un muelle cubierto y el presupuesto de la obra (Escala 1:500) (35 x 78 cm). (1928 enero 25)
    17.4. Plano con corte de proyección transversal, sección longitudinal y alzado de piezas de armadura para el acceso a la estación. (s.f.)
  18. Estación de Campolara, en el km 210 + 535 de la línea. - Contiene:
    18.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 116 cm). (1926 febrero 1)
  19. Estación de Revilla del Campo, en el km 224 + 257 de la línea. (1926 febrero 5 / 1965 marzo 29) - Contiene:
    19.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 107 cm). (1926 febrero 5)
    19.2. Proyecto de toma de agua para la estación (35 x 340 cm). (1926 mayo 22)
    19.3. Plano de planta de un refugio en Revilla del Campo (Escala 1:50) (18 x 36 cm). (1963 febrero 11)
    19.4. Plano de planta de dependencias para empleados en la estación, con indicación de la habilitación de un nuevo dormitorio con dos camas (Escala 1:50) (28 x 37 cm). (1965 marzo 29)
  20. Estación de Los Ausines, en el km 230 + 816. - Contiene:
    20.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (35 x 118 cm). (1926 junio 28)
  21. Estación de Cojóbar, en el km 237 + 746 de la línea. (1927 enero 8 / 1929 abril 1). - Contiene:
    21.1. Plano de situación de semáforos en la estación (Escala 1:2500) (34 x 124 cm). (1927 enero 8)
    21.2. Proyecto de vía a la fábrica de harinas de Cojóbar desde la estación (Escala 1:2500 en el plano de situación, 1:1000 para las horizontales y 1:10 para las verticales en el perfil transversal) (34 x 122 cm). (1929 abril 1)
  22. Apeadero de Modubar de la Emparedada, en el km 239 + 991 de la línea. - Contiene:
    22.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 138 cm). (1926 julio 31)
  23. Apeadero de Cardeñadijo, en el km 246 + 165 de la línea. - Contiene:
    23.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (34 x 106 cm). (1926 febrero 9)
  24. Apeadero de Villarmero, en el km 260 + 624 de la línea. - Contiene:
    24.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 89 cm). (1926 octubre 14)
  25. Apeadero de Villaverde de Peñahorada, en el km 270 + 047 de la línea. - Contiene:
    25.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (32 x 94 cm). (1926 octubre 18)
  26. Apartadero de Lermilla-Quintanarruz, en el km 284 + 809. - Contiene:
    26.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 130 cm). (1926 septiembre 3)
  27. Apartadero de Arconada de Bureba en el km 292 + 017 de la línea. - Contiene:
    27.1. Plano general de situación (Escala 1:500) (33 x 120 cm). (1926 septiembre 13)
  28. Apeadero de Lences de Bureba en el km 296 + 594. - Contiene:
    28.1. Plano general de situación de Lences de Bureba en el km 296 + 594 (Escala 1:500) (32 x 76 cm). (1926 julio 18)
  29. Estación de Poza de la Sal en el km 301 +336. - Contiene:
    29.1. Plano general de situación de la estación de Poza de la Sal y apeadero de Lences (Escala 1: 2500) (35 x 115 cm). (1928 enero 25)
    29.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 130 cm). (1928 mayo 1)
  30. Apartadero de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322. - Contiene:
    30.1. Plano general de situación de la estación de Castellanos de Bureba en el km 306 + 322 (Escala 1:500) (32 x 123 cm). (1926 septiembre 23)
  31. Estación de Trespaderne en el km 321 + 555. - Contiene:
    31.1. Plano general de situación de Trespaderne (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1927 mayo 13)
    31.2. Plano de la prolongación del andén dirección Cidad Dosante (Escala 1:10 de la sección del andén) (33 x 24 cm). (1958 abril 26)
    31.3. Plano con indicación de las obras a efectuar en la caseta de máquinas de la aguada de Trespaderne (Escala 1:50 del alzado y la planta) (34 x 24 cm). (1963 febrero 22)
    31.4. Plano en el que se indica la reforma en la vivienda del jefe de estación (Escala 1:50) (31 x 37 cm). (1967 julio 17)
  32. Apartadero de Moneo en el km 333 + 324. - Contiene:
    32.1. Plano general de situación de apartadero relativo a la estación de Moneo en el km 333 + 324 de la línea (Escala 1:500) (34 x 122 cm). (1927 mayo 18)
  33. Estación de Medina de Pomar en el km 336 + 810. - Contiene:
    33.1. Plano general de situación del apartadero - cargadero de la estación (Escala 1:500) (34 x 138 cm). (1929 marzo 21)
    33.2. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (34 x 139 cm). (1929 marzo 21)
  34. Estación de Horna-Villarcayo en el km 345 + 611. - Contiene:
    34.1. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (43 x 184 cm). (1929 marzo 20)
    34.2. Plano de taller de pintura de la estación (Escala 1:5, Escala 1:50, Escala 1:20) (76 x 102 cm). (1930 marzo 1)
    34.3. Plano de situación y perfil longitudinal del proyecto del desagüe del puente giratorio de la estación (Escala 1:2500 para el plano de situación y Escala horizontal 1:500 y Escala vertical 1:50 para el perfil longitudinal) (19 x 76 cm). (1930 noviembre 29)
    34.4. Plano, en mal estado, de liquidación definitiva de la ampliación del taller de maquinaria móvil en el que aparecen las plantas de cimientos, la fachada lateral y secciones (Escala 1:100) (34 x 75 cm). (s.f.)
    34.5. Plano de fragua de la estación en el que aparecen la planta, sección A-A, el frente, la sección B-B (Escala 1:20, Escala 1:50) (36 x 91 cm). (s.f.)
    34.6. Plano, en mal estado, de sección transversal, fachada lateral y emplazamiento de la estación (Escala 1:1000) (34 x 70 cm). (1954 enero 19)
  35. Estación de Santelices en el km 363 + 840. - Contiene:
    35.1. Plano de apertura de una puerta en el muro de cierre, para facilitar el cargue y descargue de mercancías (Escala 1:1000) (28 x 22 cm). (1953 octubre 15)
    35.2. Plano de Modificación de los puestos de transformación de Trespaderne, Medina, Villarcayo y nueva construcción en Santelices (Escala 1:50) (33 x 96 cm). (1954 mayo 1)
    35.3. Plano con indicación del aljibe construido de la estación (Escala del emplazamiento 1:500 y Escala de la sección A.B. 1:100) (34 x 24 cm). (1963 marzo 20)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

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