Zaragoza (Aragón)

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Proyecto de instalaciones en la estación de Zaragoza - Delicias y enlaces con las Compañías del Norte y MZA, Sección 3ª, trozo 4º de la línea

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0009-0025
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-05-01 - 1930-06-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1930 junio -)
  2. Planos: Instalaciones de la estación (63 x 416 cm)*; Plano del ramal de enlace del Fc. de Caminreal a Zaragoza con el del Norte en Casetas (32 x 612 cm); Perfil longitudinal del ramal de enlace del Fc. de Caminreal a Zaragoza con el del Norte en Casetas (32 x 274 cm); Perfil longitudinal de enlace entre las estaciones de viajeros y mercancías (32 x 146 cm); Perfil longitudinal del enlace con el Fc. de MZA (32 x 65 cm); Perfil longitudinal de la estación e instalaciones parciales en Zaragoza (38 x 174 cm). (1930 mayo -/1930 junio -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de las mamposterías de puentes con tramos metálicos en los km 37,587, 41,005, 53,079 y 53,788 del piquetaje de la línea de Calatayud a Teruel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0029-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-03-18 - 1898-09-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria (duplicada). (1898 marzo 18)
  2. Planos de los pontones metálicos de 20 m de luz en los km 37,587 (2), 41,005, (2) 53,079, 53,788 (2). (1898 septiembre 22)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de las mamposterías de puentes con tramos metálicos en los km.17,072.20, 21,789.40, 22,180 y 22,617.60 del piquetaje de la línea de Calatayud a Teruel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0027-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-08-03 - 1896-10-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1896 agosto 3)
  2. Planos: (1896 octubre 31)
    2.1. Pontón metálico de 12 m de luz en el km 17,072.20 de la línea.
    2.2. Pontón metálico de 5m de luz en el km 21,789.40 de la línea. (2)
    2.3. Pontón metálico de 5m de luz en el km 22,180 de la línea. (2)
    2.4. Pontón metálico de 5m de luz en el km 22,617.60 de la línea.

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyecto de modificación de empalme de la Almozara e instalación de la doble vía entre ésta y el apeadero de la Industrial Química de Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0051-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-09-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria*. (1921 septiembre 10)
  2. Planos. - Contiene: Croquis de conjunto (33 x 63 cm); Plano general (Escala 1:1000) (33 x 234 cm); y Perfiles transversales (Escala 1:100) (33 x 246 cm). (1921 septiembre 10)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de paso a nivel en el km 6,445 y en el km 7,159 de Teruel a Sagunto y en el km 178,993 de la carretera de Zaragoza a Teruel: Barreras, básculas, barreras corredizas y barreras en los pasos a nivel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0017-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1898-08-15 - 1904-02-18

    • Parte deFondos antiguos

Barreras de básculas:

  1. Estadística del tránsito diario (1904 febrero 18)
  2. Plano de situación de los pasos a nivel (1904 febrero 18)
    Barreras corredizas para pasos a nivel:
  3. Memoria (1898 agosto 15)
  4. Plano
    Barreras en los pasos a nivel:
  5. Memoria (1901 noviembre 14)
  6. Plano de conjunto de las barreras (1901 noviembre 14)
  7. Copia del plano Plano de conjunto de las barreras. (en francés) (1901 noviembre 14)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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