Zaragoza (Aragón)

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Proyecto de ferrocarril de Zaragoza a Cariñena

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0078-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-03-15 - 1909-06-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:5000) (35 x 968 cm). (1909 junio 1)
  2. Perfil longitudinal. (1909 junio 1)
  3. Plano parcelario de Muel. (1909 marzo 15)
  4. Plano parcelario de Longares. (1909 abril 23)
  5. Plano parcelario de Cariñena. (1909 junio 25)

Compañía del Ferrocarril de Cariñena a Zaragoza (1887-1933?)

Proyecto de establecimiento de la doble vía en el trayecto de Ricla a Épila en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-01-01 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías en la estación de Ricla. (1929 -)
  2. Plano de modificación de vías y perfiles trasnversales de la estación de Ricla. (1929 -)
  3. Perfiles transversales del trayecto de Ricla a Calatorao. (1929 -)
  4. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Calatorao. (1929 -)
  5. Perfiles transversales del trayecto de Calatorao a Salillas. (1929 -)
  6. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Salillas (31 x 336 cm). (1929)
  7. Perfiles transversales del trayecto de Salillas a Épila. (1929 -)
  8. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Épila. (1929 -)
  9. Plano de modificación de vías de Ricla a La Almunia. (1929 -)
  10. Planos de situación de las casillas para obreros (31 x 231 cm). (1929 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Grisén a Casetas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-01 - 1928-02-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Grisén. (1927 -)
  2. Secciones de tajeas en la estación de Grisén. (1927 -)
  3. Perfiles transversales de modificación de las vías de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  4. Secciones de tajeas en las estaciones existentes de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  5. Plano de modificación y prolongación de los puentes sobre el Canal Imperial y el río Jalón, en los km 315,248 y 318,665 de las estaciones de Grisén a Pinseque. (1927 -)
  6. Plano de modificación de vías y perfiles transversales en la estación de Pinseque. (1927 -)
  7. Secciones de sifón, muro de sostenimiento y tajea en la estación de Pinseque. (1927 -)
  8. Perfiles transversales de modificación de vías de la estación de Pinseque a Casetas. (1927 -)
  9. Secciones del muro de sostenimiento y tajea de Pinseque a Casetas. (1927 -)
  10. Plano de modificación de vías y perfiles transversales de la estación de Casetas. (1927 -)
  11. Secciones de dos tajeas en la estación de Casetas. (1927 -)
  12. Planos de emplazamiemto de las casillas de guarda. (1928 febrero 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Madrid a Zaragoza, trayecto de Calatayud a Ricla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0086-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1940-01-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general y perfiles transversales del apartadero de Embid de la Ribera. (1940 -)
  2. Perfiles transversales del trayecto de Embid de la Ribera a Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  3. Plano general y perfiles transversales de la estación de Paracuellos - Sabiñán. (1940 -)
  4. Perfiles transversales del trayecto de Paracuellos - Sabiñán a Morés. (1940 -)
  5. Plano y perfiles transversales de la estación de Morés. (1940 -)
  6. Perfiles transversales del trayecto de Morata de Jalón a Ricla - La Almunia. (1940 -)
  7. Plano general de la estación de Ricla - La Almunia. (1940 -)
  8. Secciones de los muros de sostenimiento del trayecto de Calatayud a Ricla. (1940 -)
  9. Planta, alzado y secciones de las obras de un pontón con tramo metálico, un sifón y una alcantarilla. (1940 -)
  10. Croquis de situación de la vía del trayecto de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)
  11. Relaciones y croquis de las casillas para construir para el personal de las veintiséis, veintisiete, veintiocho , veintinueve brigadas y casillas nuevas. (1940 -)
  12. Perfiles transversales de Calatayud a Embid de la Ribera. (1940 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de la línea Madrid a Zaragoza, trayecto de Épila a Grisén

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0087-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-01 - 1929-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfiles transversales del trayecto de Épila a Rueda. (1928 -).
  2. Plano general y perfiles transversales de la estación de Rueda. (1928 -).
  3. Perfiles transversales del trayecto de Rueda a Plasencia de Jalón. (1928 -).
  4. Plano general y perfiles transversales de la estación de Plasencia de Jalón. (1928 -).
  5. Perfiles transversales del trayecto de Plasencia de Jalón a Grisén. (1928 -).
  6. Plano general del puente de Lumpiaque, en el km 297,320 de la línea. (1928 -).
  7. Croquis del emplazamiento de las casillas de guarda del trayecto de Épila a Grisén. (1929 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de establecimiento de la doble vía de Alcázar de San Juan a Alicante en el trayecto de Albacete a Chinchilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0088-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-01-01 - 1931-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías en la estación de Albacete. (1931 -)
  2. Plano de modificación de vías en el apartadero de La Losilla. (1931 -)
  3. Plano de modificación de vías en el apartadero de Pozo de la Peña. (1929 -/1931 -)
  4. Plano de tipo de casilla para un obrero. (1931 -)
  5. Plano de tipo de casilla para dos obreros. (1931 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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