- ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0221-0002
- Unidad documental simple
- 1900-01-11
Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
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Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)
Parte deFondos antiguos
Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur, Compañía Anónima (1912-1970)
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Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Tarifa especial de gran y pequeña velocidad nº 29 del Ferrocarril de Sádaba a Gallur
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Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur, Compañía Anónima (1912-1970)
Tarifa especial combinada con la Compañía del Norte, serie M.N. nº 1 de GV
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Tanteos, planos y perfiles entre Caspe y Fayón por Nonaspe, de la línea de La Zaida a Reus
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1.Tanteos entre Caspe y Fayón. - Contiene: Croquis general del trazado de los tanteos entre Caspe, Fabara y Nonaspe (Escala 1:10.000) (51 x 259 cm); Croquis del trazado de los tanteos nº 1, 2 y 3 (Escala 1:10.000) (27 x 106 cm); Croquis del trazado del tanteo nº 2 (30 x 90 cm); Croquis del trazado del tanteo nº 2 partiendo del km 44,075 de la línea (36 x 176 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 1: origen km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 641 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 del tanteo nº 1: origen del WN hectómetro 139,62 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (37 x 149 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 2: origen km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la ladera izquierda del río Matarraña frente a Nonaspe (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 537 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, enlaza en el tanteo nº 2 en el hectómetro 40+26,70 del mismo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 139 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 2 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, enlaza con el tanteo nº 2 en el hectómetro 64 del mismo (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 179 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 3 al tanteo nº 2: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en el W B 2 común a las variantes nº 1 y 2 del tanteo nº 2 (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 96 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 2: nivelación entre los vértices N y O (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 65 cm); Perfil longitudinal del tanteo nº 3: origen en el km 44,075 de la línea de La Zaida a Reus, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 436 cm); Perfil longitudinal de la variante nº 1 al tanteo nº 3: origen hectómetro 104,76, termina en la Val de Espartel y ladera del río Matarraña, término de Fabara (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (33 x 177 cm); Perfil longitudinal por el tanteo nº 1 hasta el hectómetro 23,50, sigue por la variante nº 1 del tanteo nº 2 hasta B, siguiéndole hasta el hectómetro 24, continúa por la variante nº 1 del tanteo nº 2 hasta su enlace con este que sigue hasta el fin, longitud 21,400 km (35 x 600 cm); Perfil longitudinal por el tanteo nº 2 hasta el hectómetro 18, sigue por la variante nº 5 del tanteo nº 2 hasta su empalme con el tanteo nº 2 en el hectómetro 64 que se sigue hasta su fin en Nonaspe, longitud 21,000 km (34 x 572 cm). (1889 junio 24/1889 julio 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Taller en la estación de Zaragoza - Delicias de la línea de Caminreal a Zaragoza
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Vista general del interior del taller 18º Sección de vía y obras, naves de hojalatería y pintura, con personal ferroviario. Véase la instalación de alumbrado y fuerza instalada.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Taller en la estación de Zaragoza - Arrabal
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del taller del 84 sector del Servicio eléctrico. Varios trabajadores llevan a cabo sus tareas utilizando diversas herramientas y materiales. En la pared tres relojes tipo Astorga colgados.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Taller de la estación de Zaragoza-Delicias
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del aspecto del local de 81º sector del Servicio Eléctrico. En la estantería vemos materiales y herramientas de trabajo. Encima de la puerta de enfrente, un cartel donde se lee "Sº Eléctrico". A la derecha, en la pared varios carteles sobre prevención de riesgos laborales. Faroles de mano, esferas de reloj, teléfonos, etc.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)