Vista parcial de la fachada del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado del andén, y en la que pueden observarse otros edificios e instalaciones de la estación

Vista general de un grupo de agentes de los ferrocarriles para, en 1929, posar de esta forma después de que se realizara la fusión de compañías MCP y MZOV. Elremitente de la fotografía, Francisco Marín Pérez, factor de circulación entonces y hoy ya jubilado como jefe de estación de Betanzos-Pueblo, recuerda de entre los retratados a Antonio Márquez, Luengo, Serafín Martín, Juan ramón Arroyo, Antonio Aguilar, Florentino López ,y Blasco, procedentes de MCP. El resto procedía de MZOV y entre ellos había un grupo de alumnos meritorios, aún sin nombramiento.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 240 - 2717 de RENFE, construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, Babcock & Wilcox, Euskalduna, Devis y MACOSA, y detenida en la estación de Zamora.

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomado por el lado de la población.

Locomotora diésel 321-051 (ex 2151). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, saliendo de la estación de Zamora, remolcando un tren de balasto.