1. Estación de Bilbao-Abando: ampliación de instalaciones.
2. Estación de Arrigorriaga: subestación eléctrica.
3. Estación de Ollargán: depósito de máquinas en construcción.
4. Estación de Zuazo: varios.
5. Estación de Amurrio: subestación eléctrica y viviendas para agentes.
6. Estación de Logroño: nueva estación.
7. Estación de Haro: ampliaciones.
8. Estación de Ollargán: depósito elevado de 200 m/s.
9. Estación de Ollargán: edificio de servicio y viviendas.
10. Estación de Ollargán: dormitorios para agentes.
11. Estación de Ollargán: vivendas del jefe de reserva, oficinas y almacén.
12. Estación de Ollargán: puente giratorio en la reserva de máquinas.
13. Estación de Ollargán: rotonda de máquinas.
14. Estación de Inoso - Oyardo: subestaciones.
15. Estación de Calahorra: instalaciones NISE.
16. Km. 004/450: reconstrucción de un muro de contención.
17. Km. varios: renovación y revisión de vía.
18. Km. 233/856: puente sobre el Labeco.
19. Km. 126/640: puente sobre el ríuo Tirón.
20. Km. 008/990: reconstrucción de estribos y pila en la alcantarilla.

1. Correspondencia entre la Cía. y Altos Hornos de Vizcaya, S.A. para el suministro de material por parte de las casas E. Grasset y Cía. y La Maquinista Terrestre y Marítima, con destino a las obras de los puentes de la Red. (1915 mayo 25/1915 diciembre 31)

Vista general de las vías en recta del viaducto de La Salve en Bilbao. Se observa al fondo un túnel y las casas de los alrededores..

Vista de la entrada a los túneles de Aduana-Arbarren y San Agustín (Matico-Bilbao) tomada desde un tramo de vía en recta. A la derecha aparece el lateral de una nave con el letrero "Serrería Bilbaina de Maderas" y se ven las casas de los alrededores.