1. Proyecto de mejora y ampliación de la estación. (1911 mayo 9/-)
2. Proyecto de edificio para escuelas y viviendas de maestros en la estación. - Incluye: Planos. (1912 marzo 26/1931 septiembre 18)
3. Contrato para la instalación de alumbrado eléctrico en la estación. - Incluye: Planos. (1913 junio 21/-)
4. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 342,390, solicitado por la Sociedad Eléctrica San Rafael. (1913 septiembre 5/1915 enero 18)
5. Proyecto de ampliación de las vías de los muelles y de andenes en la estación de la Compañía MZA. - Incluye: Plano. (1915 mayo 1/1915 agosto 30)
6. Reparación de los muelles de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces en la estación. (1918 octubre 6/1931 junio 27)
7. Proyecto de nuevos retretes en la estación de la Compañía MZA. - Incluye: Plano. (1919 febrero 7/1929 julio 2)
8. Reparaciones y mejoras en la estación de la Compañía MZA. - Incluye: Plano. (1919 abril 25/1930 enero 17)
9. Instalación de muro delante de las casas de empleados de la estación de la Compañía MZA, números del 1 al 12. - Incluye: Plano. (1919 junio 6/1919 agosto 23)
10. Proyecto de edificio para dormitorio del personal de trenes de la Compañía MZA. - Incluye: Planos. (1921 abril 16/1925 julio 1)
11. Proyecto de pabellón para lampistería de la Compañía MZA. - Incluye: Plano. (1921 julio 6/1922 junio 25)
12. Proyecto de saneamiento de la estación de Andaluces. (1923 abril 21/1923 agosto 13)
13. Autorización para edificar en el km 340,247 de la línea de Manzanares a Córdoba, dentro del término municipal de Espelúy, solicitada por Alfonso Medina Moya. (1924 septiembre 26/1924 diciembre 27)
14. Cubierta de desagües de las casas de empleados de la Compañía MZA. (1925 enero 22/1925 septiembre 23)
15. Reparaciones en la alimentación de aguas de los retretes de la estación de la Compañía MZA. (1925 diciembre 6/1928 abril 23)
16. Proyecto de modificación del edificio de viajeros de la estación de la Compañía MZA. (1927 agosto 5/1928 octubre 2)
17. Adquisición de un grupo motor-bomba y descarrilamiento de un grupo de vagones en la vía de empalme de la estación de la Compañía MZA. (1927 agosto 13/1927 noviembre 18)
18. Autorización para establecer un cruce eléctrico por el km 341,877, dentro del término municipal de de Espelúy, solicitada por la Sociedad Linarense de Electricidad. - Incluye: Plano. (1928 julio 20/1934 junio 26)
19. Cierre con traviesas detrás de la barriada de casas de empleados de la Compañía MZA. (1929 mayo 20/1929 junio 7)
20. Reparaciones en el dormitorio de personal de la estación de la Compañía MZA. (1929 junio 26/1936 abril 1)
21. Modificación de los muelles actuales, construcción de un muelle cubierto y cerrado y de otro descubierto en la estación de la Compañía MZA. - Incluye: Plano. (1931 septiembre 25/1939 abril 9)
22. Ampliación de la vivienda del subjefe de estación de la Compañía MZA. (1932 noviembre 17/1932 noviembre 29)

1. Contrato de arrendamiento de la fonda de la estación a Francisco Fraile Pérez y autorización para convertir en cantina el comedor de empleados, solicitada por el mismo. - Incluye: Inventario de los muebles y efectos existentes en dicha en la fonda a fecha de 1 de enero de 1913, firmado por la anterior arrendataria, Emilia Fortó, Viuda de Passas; Copia del contrato de arrendamiento a Francisco Fraile Pérez; y Pliego de condiciones generales para el servicio de fondas, cafés y cantinas. (1913 julio 27/1929 agosto 10)*
2. Gastos de mantenimiento de la estación común de la Compañía de MZA y de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces. - Incluye: Cuadro de relación valorada de los materiales suministrados y trabajos ejecutados. (1919 octubre 11/1939 noviembre 13)
3. Proyecto de reconstrucción del muelle de transbordo, destruido por un incendio. Incluye: Planos. (1934 junio 2/1941 agosto 5)
4. Obras de reparación y mejora en la estación. (1935 diciembre 6/1942 abril 27)
5. Construcción de un corralillo para depositar basuras. Incluye: Plano. (1941 septiembre 6/1942 enero 20)
6. Ampliación de la vivienda nº 8 del Pabellón G. ocupada por el guarda de la estación Bartolomé Cañizares. Incluye: Plano de situación, planta y alzado. (1941 noviembre 21/1942 enero 11)
7. Retirada de basuras en la estación. (1942 febrero 2/1942 abril 7)
8. Obras de sustitución del puente giratorio de la Reserva. (1942 abril 2)

Plano general de la estación de Matamala. (1948 diciembre 15)

1. Ampliación y construcción de viviendas en la antigua cochera. (1916 julio 4/1917 enero 4)
2. Protesta por haberse cortado el paso al muelle de la estación, presentada por Enrique Ramírez. (1918 enero 24/1919 marzo 10)
3. Autorización para construir una casa-almacén junto al muelle descubierto de la estación, solicitada por Francisco Gallardo Maldonado. (1918 septiembre 11/1919 junio 7)
4. Solicitud del Ayuntamiento para que se abra el paso a los muelles de la estación. (1922 febrero 24/1922 marzo 31)
5. Solicitud del Ayuntamiento para que se construya un muelle en la estación. (1923 enero 14/1923 enero 22)
6. Sustitución del cierre de carriles por traviesas. (1924 febrero 12/1925 enero 8)
7. Autorización para ejecutar obras de reparación en zona inmediata a la estación, solicitada por Felipe Izquierdo García. (1924 septiembre 21/1924 noviembre 3)
8. Autorización para construir una tajea en terrenos situados en el km 383 de la línea, solicitada por Francisco Romanillos Cobeta. (1925 agosto 19/1925 septiembre 24)
9. Autorización para construir un pozo en terrenos situados dentro de la servidumbre del ferrocarril, solicitada por José Camiro Chaparro. (1927 enero 21/1927 enero 24)
10. Obras de reparación en la estación. (1928 diciembre 22/1929 octubre 25)

1. Autorización para construir un almacén en terreno lindante con la estación, solicitada por los Sres. Gamero Alonso y Compañía. (1917 diciembre 24/1918 enero 19)
2. Limpieza del sifón establecido en el km 52 de la línea, solicitada por Manuel Carmona. (1918 junio 14/1918 julio 8)
3. Autorización para construir edificio y hornos para fabricación de yesos frente al km 44,179 de la línea, solicitada por Dolores Vázquez Armero. (1921 noviembre 7/1922 enero 7)
4. Autorización para construir viviendas para obreros y muro de cierre frente al km 47,570 de la línea, solicitada por la Sociedad Harinera La Sagra. (1922 mayo 9/1922 junio 16)
5. Instalación de una conejera en terreno de la Compañía por el Jefe de estación. (1924 abril 16/1924 agosto 13)
6. Arreglo del camino de acceso a la estación solicitado por vecinos de Añover del Tajo, Alameda de la Sagra, Pantoja y Cobeja. (1924 septiembre 22/1925 abril 8)
7. Quejas a la Compañía por la valla de traviesas construida entre los km 47,098 y 47,350 de la línea, presentadas por los Ayuntamientos de Pantoja y Alameda y por la Sociedad Harinera de la Sagra. (1927 mayo 11/1929 noviembre 13)

1. Construcción de chozo para el Jefe de estación. (1925 marzo 24/1925 octubre 13)
2. Ofrecimiento de arenas a la Compañía, realizado por Ricardo de Martorell y Tellez Girón. (1929 julio 23/1929 agosto 28)
3. Modificación del edificio de viajeros, ampliación de vías y construcción de muelles y viviendas. (1930 septiembre 19/1930 diciembre 17)

1. Autorización para construir una casa frente al km 477,536.70 hasta el km 477,554.10 de la línea, solicitada por Cipriana Antolín. (1926 marzo 5/1954 julio 12)
2. Repartimiento de Utilidades. (1935 enero 16/1941 junio 2)
3. Solicitud de la Comunidad de Labradores para que se construya un embarcadero para el ganado. (1938 mayo 1/1938 julio 21)
4. Obras de reparación en la vivienda del Jefe de la estación. (1938 agosto 28/1937 septiembre 21)
5. Denuncia contra Pedro Ramos González por acopio de carbón en terrenos de la Compañía sin autorización. (1941 enero 3/1942 enero 8)
6. Solicitud del Ayuntamiento para que se construya un nuevo edificio de viajeros en el sitio denominado “Caseta del Cementerio Viejo”. (1941 junio 24/1941 agosto 23)
7. Autorización para construir una cerca frente al km 477,819.38 de la línea, solicitada por Juan Durán Caballero. (1941 agosto 12/1941 septiembre 27)
8. Autorización para cruzar la línea por el km 477,815.88 con una tubería de conducción de agua, solicitada por Juan Durán Caballero. (1941 octubre 20/1942 enero 9)
9. Proyecto de construcción de un muelle embarcadero de ganado en la estación. (1944 mayo 18/1945 octubre 25)

1. Habilitación de viviendas para personal. (1929 enero 11/1929 enero 16)
2. Colocación de pantallas a 500 m. de distancia como señales preventivas. - Incluye: Croquis. (1941 junio 26/1941 diciembre 22)

1. Cesión de una vivienda perteneciente al Movimiento para un obrero de la brigada 22. (1931 febrero 25/1931 abril 18)
2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1936 abril 10/1941 noviembre 11)
3. Autorización para instalar un cruce aéreo provisional de energía eléctrica por el km 213,070 de la línea, solicitada por la Sociedad Eléctrica Centro de España. - Incluye: Planos de situación y perfil transversal. (1938 abril 7/1940 diciembre 11)
4. Instalación de una báscula-puente en la estación. (1938 octubre 31/1938 diciembre 28)
5. Solicitud de deslinde de terrenos, realizada por Vicente Escolano. (1939 septiembre 28/1941 marzo 15)

1. Cruce con línea eléctrica por el km 219, realizado por los Hijos de Muñoz de Nuévalos. (1899 noviembre 8/1900 septiembre 20)
2. Autorización a Ramón Guajardo para instalar un poste telefónico sobre el túnel nº 9. (1907 marzo 1/1908 septiembre 29)
3. Autorización a varios vecinos para realizar cruces telefónicos por la estación. (1907 junio 27/1907 julio 5)
4. Autorización a la Sociedad General Azucarera de España para instalar una báscula. (1908 diciembre 23/1913 marzo 13)
5. Saneamiento de la fuente de San Pedro. (1911 febrero 11/1924 abril 25)
6. Autorización a Ramón Pallarés Prato para realizar un cruce subterráneo con línea de baja tensión por el km 218,844 de la línea. (1913 marzo 4/1914 agosto 14)
7. Modificación del edificio de viajeros de la estación y construcción de viviendas para tres agentes. (1917 febrero 23/1926 enero 12)
8. Autorización a Adolfo Navarro para rehacer una tajea en el km 219 de la línea. (1917 abril 23/1917 mayo 3)
9. Autorización a Ramón Guajardo para construir una casa en el km 219 de la línea. (1917 noviembre 15/1918 enero 30)
10. Autorización a Juan Muñoz Millán para construir una casa en terrenos lindantes a la estación. (1918 julio 3/1918 octubre 10)
11. Obras de saneamiento y mejora en la estación. (1919 noviembre 26/1920 enero 6)
12. Autorización a la Colonia Agrícola Industrial del Duero para instalar báscula. (1920 marzo 8/1932 septiembre 13)
13. Solicitud del Ayuntamiento para la limpieza de los barrancos de La Cañada y Los Morales. (1920 junio 5/1930 junio 27)
14. Autorización a José Martínez Molina para realizar obras en casas situadas en el km 219,152 de la línea. (1922 septiembre 15/1922 octubre 20)
15. Autorización a Jacinto Serrano Gasca para plantar árboles. (1923 diciembre 21/1924 enero 24)
16. Autorización a Mariano Carro Gómez para cercar terrenos sitos en las inmediaciones de la estación. (1924 febrero 7/1924 marzo 12)
17. Reparación del camino de acceso a la estación. (1925 marzo 20/1925 abril 11)
18. Autorización a Manuel Sicilia Pascual para construir un edificio en las inmediaciones de la estación. (1929 marzo 30/1929 abril 2)
19. Reparación del camino de acceso a la estación. (1929 abril 10/1935 junio 18)
20. Autorización a Manuel Sicilia Pascual para abrir huecos en casa sita en el km 218,340 de la línea. (1929 mayo 6/1930 marzo 14)
21. Desviación del cauce del Barranco de La Cañada. (1930 agosto 18/1931 marzo 13)
22. Reparación y pintura de las dos garitas de la aguadora de la estación. (1931 noviembre 30/1932 febrero 5)
23. Autorización al Distrito Forestal de Zaragoza para instalar una tubería para paso de aguas por la alcantarilla del km 218,081 de la línea. (1932 junio 11/1933 junio 1)
24. Autorización a Manuel Lacarta Blanco para edificar frente al km 219,400 de la línea. (1933 mayo 10/1933 junio 1)
25. Autorización a S.A. Hidroeléctrica del Mesa para realizar un cruce eléctrico por el km 219,547 de la línea. (1933 julio 21/1934 agosto 16)
26. Autorización a Clemente Andaluz para construir una caseta albergue y sustituir por otro de hormigón el cajero lindante con su finca del km 220,900 de la línea. (1934 junio 12/1934 agosto 8)
27. Solicitud del Ayuntamiento para la modificación del paso superior situado en el km 219,224 de la línea. (1935 julio 12/1935 agosto 20)