Villaverde (Estación)

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Relaciones valoradas de las obras realizadas en estaciones, doble vías y líneas de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1002-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-04-01 - 1934-09-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Línea de Albacete a Cartagena. ([1925 abril 1]/1929 septiembre -)
  2. Estación de Villaverde. (1926 febrero -/1932 junio 29)
  3. Estación de Aranjuez. (1926 febrero -/1934 septiembre -)
  4. Doble vía de Alcázar a Alicante. (1926 abril -/1926 diciembre -)
  5. Estación de Alicante. (1926 octubre -/1930 octubre -)
  6. Doble vía de Córcoles a Socuéllamos. (1927 enero -/1932 diciembre 20)
  7. Estación de Valdemoro. (1927 marzo -/1927 diciembre -)
  8. Doble vía de Alcázar a Socuéllamos y estaciones de Socuéllamos, La Roda, La Gineta y Albacete. (1927 abril 21/1927 diciembre 2)
  9. Apartadero de Higueruela. (1927 junio -/1928 noviembre -)
  10. Estación de Santa Cruz de la Zarza. (1927 noviembre 25/1928 julio 25)
  11. Doble vía de Alcázar a Alicante. (1928 enero -/1928 mayo -)
  12. Doble vía de Socuéllamos a La Roda. (1928 enero 3/1930 mayo 17)
  13. Estación de Elda. (1928 enero 12/1934 septiembre -)
  14. Doble vía de Alcázar a Sevilla. (1928 febrero 4/1929 agosto -)
  15. Material Fijo. (1928 febrero 6/1933 febrero 15)
  16. Estación de Murcia. (1928 febrero 20/1928 noviembre 21)
  17. Estación de Albacete. (1928 abril -/1928 junio -)
  18. Estación de Novelda. (1928 mayo -)
  19. Estaciones de Ciempozuelos, Minaya y Río Záncara. (1928 noviembre -/1930 febrero 25)
  20. Estación de La Encina. (1928 diciembre 15/1930 junio -)
  21. Estación de Santa Elena. (1929 febrero -/1929 septiembre 21)
  22. Estación de La Roda. (1929 mayo -/1929 agosto -)
  23. Estación de Río Záncara. (1929 junio -/1931 noviembre -)
  24. Estación de La Gineta. (1930 abril -/1930 junio -)
  25. Línea de Madrid a Alicante. (1932 marzo -/1932 junio 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de tanteo de un ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, estudiado y presentado por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-08-10

    • Parte deFondos Personales

  1. Trazado del tramo entre Madrid y San Martín de Valdeiglesias del ferrocarril militar proyectado. Incluye: Plano general; perfil longitudinal del trozo comprendido entre Manzanares y Cuatro; y plano topográfico del noroeste de Madrid. (1917 -)
  2. Trazado del tramo este o MZA del ferrocarril militar proyectado. Incluye: Planos de las estaciones de Vallecas, Vicálvaro, Villaverde Bajo y Getafe; perfil longitudinal desde Madrid a Ciudad Real, Alicante y Zaragoza; y borradores de planos y perfiles. (1917 -)
  3. Trazado del tramo norte del ferrocarril militar proyectado. Incluye: Planos de las estaciones de Pozuelo y Las Rozas; perfil longitudinal de la línea de Madrid a Hendaya; y borradores de planos y perfiles. (1917 -)
  4. Trazado del tramo oeste del ferrocarril militar proyectado. Incluye: Planos de las estaciones de Leganés, Villaverde y Getafe; y perfil longitudinal desde la estación de Delicias Madrid a la estación de Fuenlabrada de la línea de Madrid a Ciudad Real. (1917 junio -)
  5. Correspondencia, borrador de la Memoria, y libreta con cálculos y anotaciones. (1917 mayo 9/1917 junio 2)
  6. Proyecto de tanteo de ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real. Incluye: Memoria; plano general del trazado; perfil longitudinal aproximado del trazado; perfiles longitudinales de las seis líneas radiales; y planos de las cinco estaciones de enlace. (1917 agosto 10)

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Peticiones sobre aumento de gratificación en concepto de alquiler de casa por los Obreros de la brigada fija de Madrid, y suspensión de ascensos a Ordenanzas del Servicio Regional

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0130-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-12-01 - 1924-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Peticiones sobre aumento de gratificación en concepto de alquiler de casa por los Obreros de la brigada fija de Madrid, y suspensión de ascensos a Ordenanzas del Servicio Regional (12 diciembre 1920)
  2. Contestación a la solicitud del personal de talleres de Vía y Obras solicitando una bonificación por día lectivo de trabajo como compensación por el traslado de Villaverde de los Talleres y el percibir jornal diario en vez de jornal por día de trabajo (16 junio 1924)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Perfiles longitudinales serie S.S. de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0107-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-10-15 - 1926-10-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal S.S. 18-16, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Cidones (Soria), entre los kilómetros 16 y 18 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  2. Perfil longitudinal S.S. 20-18, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villaverde del monte (Soria), entre los kilómetros 18 y 20 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  3. Perfil longitudinal S.S. 22-20, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villaverde del monte (Soria), entre los kilómetros 20 y 22 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 octubre 20)
  4. Perfil longitudinal S.S. 24-22, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villaverde del monte (Soria), entre los kilómetros 22 y 24 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f)
  5. Perfil longitudinal S.S. 26-24, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Herreros (Soria), entre los kilómetros 24 y 26 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f)
  6. Perfil longitudinal S.S. 28-26, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Herreros (Soria), entre los kilómetros 26 y 28 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 octubre 20)
  7. Perfil longitudinal S.S. 30-28, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Herreros (Soria), entre los kilómetros 28 y 30 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  8. Perfil longitudinal S.S. 32-30, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Abejar (Soria), entre los kilómetros 30 y 32 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 octubre 16)
  9. Perfil longitudinal S.S. 34-32, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Abejar (Soria), entre los kilómetros 32 y 34 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  10. Perfil longitudinal S.S. 36-34, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Abejar (Soria), entre los kilómetros 34 y 36 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 octubre 15)
  11. Perfil longitudinal S.S. 42-40, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Cabrejas del pinar (Soria), entre los kilómetros 40 y 42 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  12. Perfil longitudinal S.S. 62-60, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Navaleno (Soria), entre los kilómetros 60 y 62 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  13. Perfil longitudinal S.S. 63,553-62, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, caminos y pasos a nivel, estaciones, apartaderos y apeaderos la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de San Leonardo de Yagüe (Soria), entre los kilómetros 62 y 63,553 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Paso a Nivel nº 2. Villaverde

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1214-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1861-02-11 - 1928-02-27

    • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Ferrocarril militar de vía ancha en Madrid

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0009-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-01-01 - 1917-08-31

    • Parte deFondos Personales

  1. Croquis del terreno a atravesar por el ferrocarril militar de vía ancha que enlace las estaciones del sur de Madrid con las líneas del Norte, Cáceres y Ciudad Real, elaborados por el ingeniero Enrique Paniagua y de Porras

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

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