Vista de la fachada de la estación antigua de El Escorial
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4847
- Unidad documental simple
- 1998
Part of Fondos Institucionales
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Vista de la fachada de la estación antigua de El Escorial
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TÍTULO DEL INTERVALO : Posible instalación de encarriladora en un tramo de vía único electrificado.
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Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.
Almacén del servicio eléctrico de la estación de Villaverde Bajo. Línea de Madrid a Sevilla
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Interior del almacén del servicio eléctrico en obras, en la estación de Villaverde bajo (Madrid), de la línea de Madrid a Sevilla. Se ven operarios trabajando con material de construcción.
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Almacén del servicio eléctrico de la estación de Villaverde Bajo. Línea de Madrid a Sevilla
Part of Colecciones privadas
Vista frontal del almacén del servicio eléctrico, de la estación de Villaverde bajo (Madrid), de la línea de Madrid a Sevilla. Se ve material de construcción delante de las puertas de acceso.
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Almacén del servicio eléctrico de la estación de Villaverde Bajo. Línea de Madrid a Sevilla
Part of Colecciones privadas
Vista frontal del almacén del servicio eléctrico, de la estación de Villaverde bajo (Madrid), de la línea de Madrid a Sevilla. Se ve material de construcción en los alrededores del almacén.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: [RENFE Serie 597 TER]
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1 álbum (139 fotografías, 18 h.) ; 33 x 25 cm.
Título atribuido. Encuadernación en tapa dura.
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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760
Part of Colecciones privadas
Perspectiva frontal de composición formada por dos coches motores extremos y remolque central con los colores de Regionales circulando en Villaverde Bajo durante el trayecto Cuenca - Madrid, pudiendo observarse como numeración completa 9-597-003-3/VTAB1-003.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Trenes de la Fresa y otros eventos intermedios
Part of Colecciones privadas
Vista frontal de la locomotora de vapor 241-2057 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM en 1925, con su numeración antigua 1701, a su entrada en un taller, probablemente el de Villaverde (Madrid) para encerrar.
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