Villaverde Bajo (Estación)

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Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Vista general de personal de los talleres realizando una demostración de trabajos de vía a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, concretamente de la máquina empleada para atornillar y desatornillar los tirafondos a la traviesa y carril.

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Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Vista general de personal de los talleres realizando una demostración de trabajos de vía a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, concretamente de la máquina empleada para atornillar y desatornillar los tirafondos a la traviesa y carril.

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Visita a los talleres de la Compañía MZA en Villaverde Bajo de la línea Madrid a Alicante

Vista general del doble depósito de agua, que abastecía a las viviendas de personal y a los talleres, conocido como "Copa", y en la que puede observarse a los asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, paseando por las instalaciones.

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Villaverde Bajo. Obras complementarias para enlace con la del Cerro Negro y línea de Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1088-0002
  • File
  • 1924-07-04 - 1926-02-13
  • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria (1926 febrero 13).
  2. Plano del proyecto de reforma y ampliación de la estación de Villaverde Bajo (31 x 147 cm) (Escala 1:1000) (1925).
  3. Mediciones, cuadro de precios y presupuesto (1926).
  4. Pliego de condiciones para la construcción de los edificios destinados al recorrido de pequeña velocidad, en la clasificación de Cerro Negro (1924 julio 4).

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Viajeros y unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico para servicio de Cercanías en Villaverde Bajo

Vista desde un punto elevado de uno de los andenes de la estación de Villaverde Bajo, junto al que se encuentra una unidad con decoración de Cercanías. Un viajero sube a la misma, y muchos otros caminan por el andén. Se ve además, con camisa roja, un factor de circulación junto a la unidad con el banderín rojo, una escalera para el paso superior entre andenes de la estación, parte de un edificio de la estación,

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Viajeros y unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico en Villaverde Bajo

Vista de uno de los andenes de la estación de Villaverde Bajo, junto al que se encuentra una unidad con decoración de Cercanías. Varios viajeros caminan por el andén y un factor de circulación que hace señales dando salida al tren con una paleta. Se ve además una escalera a un paso superior y los pórticos de la catenaria.

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Viajeros y unidad de tren eléctrica o automotor eléctrico en la estación de Villaverde Bajo

Vista desde un punto elevado de uno de los andenes de la estación de Villaverde Bajo, junto al que se encuentra una unidad con decoración de Cercanías. Varios viajeros suben o bajan de la misma. Se ve además una escalera y parte de una pasarela metálica de color verde, y al fondo, los edificios de Madrid.

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Viajeros esperando en la estación

Vista de varios viajeros, la mayoría sentados, en una zona de espera de una estación. El viajero que se encuentra en primer plano está leyendo una revista.

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