Locomotora diésel 321-050 (ex 2150). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, apartada con un tren cementero, en la estación de Villaverde Bajo (Madrid).

Locomotora diésel 321-077 (ex 2177). Construida por EUSKALDUNA en 1971 y pintada en colores corporativos gris y amarillo de BAP (Buenos Aires, Argentina), apartada en las vías muertas del apartadero de Villaverde Bajo (Madrid).

Locomotora diésel 321-056 (ex 2156). Construida por SECN en 1966 y pintada en colores corporativos negro y amarillo de Renfe, apartada en el Taller Central de Reparaciones (TCR) de Villaverde Bajo (Madrid). Detrás de esta se puede ver una locomotora de vapor de la serie 240 y dos locomotoras eléctricas de la serie 252, concretamente la 054 y la 052.

Vista de la locomotora 289-037-4 (ex 8937) de la serie 8900 de Renfe, pintada en verde y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, apartada en el TCR de Villaverde Bajo (Madrid), para ser desguazada. Observese que a la locomotora ya le han sido desmontadas ciertas piezas, bien para el desguace, bien para repuestos de sustitución en otras máquinas,

Locomotora diésel RENFE 313-042-4 (ex 1342) apartada en el depósito de Villaverde Bajo (Madrid), pintada con los colores de RENFE (gris y amarillo).

Locomotora diésel RENFE 313-007-7 (ex 1307) apartada en el depósito de Villaverde Bajo (Madrid), pintada con los colores originales de RENFE (verde y amarillo).